Нет.

Вот так новости. Сегодня закапала водичка из под козырька пассажирского. Кто нибудь сталкивался? Что это может быть? Новая машина.

mdv487, не ты первый...
Сюда: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E5%ED%F1%E0%F2

скажите какой дорожный просвет у рено флюенс 2011 года и от чего замеряется от переднего бампера ?

Вот здесь мерили: http://www.fluence-club.ru/forum/sho...7&postcount=47
Обычно считается от нижней точки.

там монетки лежат :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:25 ----------

на инжекторе педалью газа регулируется объем подаваемого воздуха,а не топлива.

Если не заведешь с однократной подгазовкой, то далее газ лучше не трогай, а то точно зальет.

с чего зальет то?
для продувки камеры сгорания, когда неоднократно не происходит запуска, рекомендуется полностью выжимать педаль газа, т.е. в пол, и крутить стартер около 10 секунд, после чего повторить попытку запуска автомобиля.

kondav, вот вы так сделайте в мороз на своём, а потом советуйте. Я именно так и сделал, потом свечи были просто «насквозь» в бензине. Пока не почистил, не завелась...

Aler-Neznakomec, как бы алгоритм продувки свечей зажигания имеется абсолютно на всех автомобилях с инжекторным двигателем. И не важно ВАЗ это, Рено или Мерседес.

kondav, Артем, я тоже так решил, но результат потом удивил, хотя до последнего тоже не верилось...

специально делал, из любопытства, крутило без вспышек и не залило.

Подскажите,пожалуйста,такой вопрос:
в декабре пару дней высвечивалась надпись "Запланируйте ТО через месяц",через пару дней пропала.Вчера выскочила надпись на красном фоне "Произвести ТО" и загорелся "гаечный ключ".Сегодня надписи не было,но "ключ" горит постоянно.До ТО еще 6 500 км. или по регламенту - конец февраля 2015 г. Насколько стОит озадачиваться надписью-предупреждением и постоянно горящим значком "ключа" ?
P.S. Точное написание как в БК я мог неправильно тут указать.

Mega-shik, тебе на прошлом ТО забыли сбросить счетчик пробега до ТО, вот и вылазит.
Сбрось сам.

Mega-shik, у меня тож были глюки с БК пере ТО, то он отсчитывал дни, то подвисал на каком-то одном, при этом количество дней в году по БК отличается от календарных, в итоге 2 недели ездил с ключиком.
Обращался с этим вопросом к ОД, т.к. не хотел слететь с гарантии, те успокоили, что проходишь раз в 15 тыс. км +/-, вроде, 1 тыс. км, либо раз в год по дате продажи или последнего ТО +/- неделя, а то и две =)

автоVLADелец, kondav, спасибо вам!!! Несколько успокоили,что можно и с "ключиком" ездить.
В феврале планируется ТО-1.Значит,не сбросили перед продажей.

зачем ездить, сбрось сам.
надо просто нажать кнопку бк любую на торце и держать пока оно не пропадёт.

Mega-shik, ну да, если ТО-1, то скорее всего вообще не заморачивались с обнулением, т.е. он пишет включая то время, когда автомобиль транспортировался, стоял в автосалоне и т.п.

и, все же, я бы позвонил ОД, мало ли что им в голову может взбрести =)

в любом меню/подменю?
просто несколько секунд подержать до обнуления?
кроме этого ничего не обнулится?

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------

возможно,Вы правы,однако,у ОД частенько один ответ - "подъезжайте к нам в салон,так мы Вам не можем гарантированно ответить"

ну за спрос же денег не берут)

Не в любом, а именно в том окошке, где отображается время (пробег) до очередного ТО.

Привет всем.
Помогите вообще не пойму где искать в машине Рено Флюенс топливный фильтр!
Весь интернет облазил ни чего!На форуме так же результатов ноль.
Подскажите пожалуйста.
Спасибо.

На версиях для России внешнего топливного фильтра нет!

Тоесть заменить его Я не смогу?
Просто мне в экзисте его продали, Я думал что у них в программе все заложено и автоматически по вин номеру все детальки высвечиваются.

И тоесть единственный фильтр только в топливном насосе?Его хватает?

Может и сможешь, если найдешь...
Если он есть, то искать его нужно под днищем в районе левого заднего колеса ближе к заднему бамперу, рядом с абсорбером, снаружи последнего.

Единственный. О замене пока никто не отписывался.

Спасибо.
С абсорбером его ТОЧНО нет))))
Там Я все посмотрел первыс делом

Добрый вечер! Подскажите или киньте ссылку, где-то раньше на форуме кидали эл.схемы Флюенса. Больше интересует передняя оптика. Заранее спасибо!

Aler-Neznakomec, или через это: http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=15
или обратись к gruzdev_f

Разве абсорбер на здешних машинах около бензобака?
Думаешь его можно заменить?

Найди в другом месте.
Почему нет? Регламенты Рено предусматривают замену бензонасоса в сборе на ТО-120. Основная цель - замена того самого фильтра. Машин уже однозначно не гарантийный. Бензонасос стоит денег. Думаешь, что многие будут его менять? Сомневаюсь. Большинство будет разбирать и чистить. И скорей всего не в срок, предусмотренный регламентом, а когда мотор из-за нехватки топлива тупить начнет.
А так-то, разбирал несколько - от десяточного, до Ауди А6 Кватро. Особых сложностей нет. Не думаю, что Рено что-то намудрило с типовым блоком.

Nemo,Совершенно верно и можно поменять заодно мотор бензонасоса за 3000 руб., а не покупать новый бензонасос за 20 тыщ.

У меня по VINу должно быть два фильтра, а на самом деле только тот, что в баке. Выяснилось на первом ТО, когда сервисмены хотели его поменять. Так, что флюенс машина не простая!:crazy:

Я говорил про фильтр, а не про бензонасос. Да и ты говорил про топливный фильтр.
Хотя, как такового его нет, как и не было. Сетка в бензонасосе таковым не является.
Где регламент по замене бензонасоса? Что-то я не вижу. Во вложении смотри сноску.
120 000 км - на смену внешнего фильтра. Документы, что в ходу у нас - туфта. Его меняют при каждом ТО. Говорили уже об этом.
Что верно?
Заодно - с чем? С заменой всего бензонасоса? Фильтра внутри бензонасоса нет.
Сетка, которая внутри, думаю не меняется штатными способами. Это - для кулибиных.

Vld,Не надо спорить , тем более о том, что не видел реально. Лично мне не попадался ни один бензонасос, который нельзя отремонтировать заменой двигателя и сетки , всё это хозяйство крепится внутри корпуса бензонасоса на обычных защелках и снимается на ура и кстати практически для всех бензонасосов производитель двигателей фирма BOSH.
P.S. Картинку двигателя я тебе уже выкладывал.

Это ты затеваешь спор.
Я, что сказал?
Если честно, то - не помню. Смутно. Не интересно мне про двигатель совершенно.
Что ты носишься с этим двигателем? Вот он-то проработает и не 120 а 500 тыс. км.
В это я поверю.
Помнится, я тебе говорил, что можно заменить бензонасос за 9 000 руб.
А ремонтировать пластмассовую хлипкую конструкцию? Ремонтируй. Я не буду никогда.
Не забывай, кстати. что внутри бензонасоса и обратный клапан находится.

Vld, Я ничего не забываю, а вот ты не имеешь даже малейшего представления о том, как работает, но постоянно двигаешь свою теорию. Выше тебе конкретный пример. В теме про ТО , зашел спор про замену топливного фильтра и ты доказывал, что его меняют через 15 тыщ. , а через 120 тыщ. это нонсенс. Сам же выкладываешь тех.ноту, в которой чёрным по белому написано о замене фильтра через 120 тыщ. Или ты её не прочитал до конца, а нашел только, то что касается сеточки?
P.S. Ты прав, тебе бензонасос даже за 9000 , а мне двигатель максимум за 3000 и кстати движки 500 тыщ. на нашем бензине не ходят ;)

mikem65, забей. Теоретикам это не нужно. А практики с моторчиками, клапанами, сетками и прочим без бессмысленных споров разберутся.

всем привет подскажите желтый антифриз залит какой марки у рено флюенс 2011 и когда срок к замене его заранее спасибо

В 2011 лили такой:
http://www.dly-auto.ru/img/zapchasti...7711170548.jpg
Elf Glaceol RX Type D (номер литровой бутылки 7711170548 или 7711428132)
Вообще-то он зеленый. Но со временем становится грязно-желтым. Ну и это концентрат. Разводится дистиллированной водой 1:1.
Замена предусмотрена на ТО-90.

не горячись, в современных авто все до безумия банально и одинаково.
и бензонасосы прекрасно меняются, там делов на пиво с перекуром.

насос стандартная единица, один из универсальных, елементарно меняется.
есть десяток аналогов в пределах от 2 т.р. за самый простой
http://images.gasgoo.com/MiMwMDRfMDA...80-464-076.jpg
я точно не уверен но по моему на меганы,лагуны,клио с любым объёмом ставится вобще один и тот же, просто на малолитражных получается производительность с запасом.

фильтр - в пластиковом стакане который вокруг насоса
в этот пластиковый стакан замысловато запихнуты гофротрубочки, перепускная от клапана, обратка и т.п., сам клапан перепускной так же воткнут в стакан пластиковый.
на этом же стакане закреплена и платка с поплавком.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:07 ----------

одно дело обратный клапан, а другое дело перепускной.
обратный клапан стоит внутри насоса, до перепускного, между этими двумя клапанами трубка, если давление падает то в первую очередь виноват перепускной клапан.