Сверху на заднем стекле нет нитей обогрева.

gruzdev_f,
снимал ведь бампер, а чет внимания не обратил.... а на фото ща не видно...

:shok:Как это нет? Нити есть,:acute: но верхняя часть не задействована и если хорошенько присмотреться, то даже можно найти технологический разрыв.

Объясняли, что это нити антенны. Но на радио уже есть на крыше Может для СР?

Нет не может, датчики СР стоят под задним бампером на буфере сферху, в багажнике под поликом за спинкой сидения (вытащите полик увидите) и под торпедо

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:16 ----------

Ну наверное можете, если есть опыт, нам откуда знать... ну а если тем более опыт есть с 2108 то точно разберите во всяком случае
Вы компрессию поехали в сервис мереть? померли?
Уже готовы двигатель перебирать))))
Сами проанализируйте возможные причины, наблюдения и с чего начать.. а не бошку сдергивать и поршня сразу выкидывать..
А мы постараемся помочь в этом...
Сломать то всегда еще успеете))
да и профиль бы заполнили полностью мотор, объем, трансмиссия, комплектация..
а то у вас м3 универсал, не дизелек случаем?

На стекле антенна для метровых волн, на крыше для УКВ (FM) диапазона.

elec10,Немного не так. Где-то уже выяснили, две антенны нужны для более качественного приёма и расчитаны на подключение к магнитоле типа Arakmys у которой два антенных входа и магнитола переключается на лучший приём.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...599#post487599

на защёлках, просто выскочила, на крайняк клеем её намаж))

сегодня на улице-2 а температура в салоне показывает что на улице -12 кто нибудь сталкивался с подобной проблемой подскажите

датчик сломался, если на гарантии то едь к од менять.

А если не на гарантии?
У меня датчик на педали сцепления походу нихт арбайтен. Завожу без выключения сцепы.
Стоит поменять или забить?

Что это???
 

Днями открыл капот и обратил внимание на ЭТО (см. картинку). Я ,так понимаю, это кронштейн крепления газового упора капота, который видать на каких-то Флюхах или меганах устанавливается штатно.

GIZZ, в гараже пошарься, там есть инструкция как на флюенс установить отсутствующий упор.
а на меганах он штатно стоит :dirol:

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:05 ----------

GIZZ, у тебя интересные риски красно/синие на шайбах под гайками крепления опоры амотризатора
это с завода так было или сам рисовал?

Это заводская "графика":ok:

Гарантия?
Если нет, то либо закисли контакты, либо сам датчик. Для начала можно попробовать отогреть.

У тебя же обычный ключ? Вроде тогда так и должно быть.

нажать сцепление просит в авто с кнопкой запуска, для защиты от случайного запуска.
а сцепление всегда полезно выжимать, независимо от просьб компьютера.

У меня тоже обычный ключ. Но при включённой передачи без выжима не завести, только на "нейтрали" можно без сцепы заводить.

а зачем может придти в голову заводить машину на передаче без выжима?? :shok:

gruzdev_f,Защита от дурака, по аналогии зачем просить жать тормоз, когда машина на P стоит ?

В голову такое никому не приходит. Это получается случайно.
У тебя никогда такого не было?

случайно включить передачу? не, небыло.

В теме про якорный ремень,как то глухо, поэтому свой вопрос дублирую сюда.

Всем привет, кто-нибудь ставил детское кресло на Флюенсе с изофиксом на правую сидушку заднего дивана? Суть проблемы в чём, купил кресло с изофиксом (крепление крючки на ремнях), при установке в плотную кресла, его база закрывает защёлку замка ремня безопасности...я вот думаю это такая особенность конструкции кресла или расположения защёлки ремня правой сидушки..? Или если изофикс крепления кресла на скобах то там можно легко двигать кресло продольно? На ремнях получается, что если кресло отодвинуть от защёлки вперёд, то оно естественно будет закреплено не жёстко...короче ппц какой то вот уже полгода мудохаюсь кресло туда сюда двигаю, смещаю чтобы ремень встегнуть..... Посмотрел на левую сидушку там замок также расположен нелепо, но рядом с ним есть второй для пассажира среднего места, получается если всёгивать в него, то пассажир по середине не пристёгнут)))
С креслоп предыдущего типоразмера такой проблемы не было, там база была уже и защёлка располагалась сбоку от кресла.

Короче вопрос сводится к тому, есть ли у жёсткого крепления изофикс (скобы) продольное смещение (вперёд назад).? Я так понимаю база у этой категории всё равно подожмёт замок ремня.
Где все папаши? Пересели на Минивены?)))))

Кстати по поводу всегда не пришли к единому мнению. Это было актуально когда лили масло М8 , а сейчас идёт много споров, что легче поменять стартер или сцепление и упорные полукольца ;)

Включить стартер при включенной передаче.

---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:05 ----------

Никогда не пользовался. Ничего не знаю.
На всякий случай любопытствую.
Детское кресло, с изофикс предусмотрено для установки не по центру заднего сиденья?

Нет, на правое и на левое, но база перекрывает замки ремня, короче папашам надо думать о минивенах/кроссовках;) Типа, купил кроссовер почему? Да потому, что здесь изофикс удобней.!! Г.Форд менял авто когда пепельница переполнялась?)))

Я ставил сиденье ,но сзади себя.Все пучком было.
Внука как то раз возил.

Я, почему спросил.
Когда покупал, смотрел Scenic. Нравилось мне, что сзади три раздельных сиденья.
Сел на среднее. В жопу с двух сторон защелки уперлись.
Я это менеджеру и показываю. Что за ерунда? Сиденье есть, а сидеть на нем - не комильфо?
Он попробовал... Да, говорит, так и есть. Предположил, что для детского сиденья. Лихо придумал вариант. Снять, говорит, их.
Ну, сейчас. Куплю, за все заплачу и выкидывать по частям буду.
Продавай без них, скидку делай. Не сошлись.

Felix20, Да.. теперь похоже как минимум неделю ты будешь искать истину на свой вопрос.

Ставил с изофиксом? Он основной замок перекрывал? Ремень в какой замок вщёлкивал во второй?
Ну вот я говорю что то у Рено с этими защёлками не комильфо.


Да папаши все разбежались кто куда)))
Я вот в каких то авто видел замки на петле, лежат себе на сидушке в сторонке, есть манёвр для защёлкивания, а тут ппц, замок неподвижен.
Да на Сценике замок торчит, но зато он хоть есть двойной справа, у Флю только слева..
Ну и здесь на фото видно,что креслице маленькое и впритык встаёт к замку, большое уже перекроет базой первый замок..

А вот как это организовано в Зафире, замок лежит на петле..сделано с заботой о человеке.

Ставил именно на изофикс,но зять.Как там с замком я не в курсе,только от тебя узнал о проблеме.

Felix20, Ну, не знаю, я кресло для внука пристегиваю элементарно. Гораздо труднее ремень протащить сквозь кресло. Протащил и в замок-тык! Или ты имеешь в виду те 2 скобы, что внизу дивана заднего находятся? У передней кромки его? А если чей-то жопе мешают замки, так можно поднять сидушку, замки опустить вниз, сидушку закрыть-все!

Я имею ввиду, что у меня база кресла перекрывает замок...а изофикс у меня на ремнях а не на скобах, хотел узнать есть ли люфт на скобах..можно ли как на салазках двигать вперёд назад с фиксацией..грубо говоря мне нужен зазор в 5-7см, но с жёсткой фиксацией, а на ремнях этот зазор можно сделать но кресло болтается смысла в этом нет.. а началось всё с того что супруга заказала по тырнету кресло итальянское с изофиксом, а поехал, забрал его (кресло естественно копеешное, не Рёмер)) кинул в салон и пристёгивать не стал а потом начались телодвижения туда сюда, типа как то не совсем подходит но уже поюзали и взад уже не вернуть..вот теперь думаю "сэкономил", или в Рено всё не очень продумано? Не я могу конечно заехать в магаз, взять кресло у них со скобами и примерить во Флюенс..-натурные испытания), думал что кто то знает уже чего да как там все дела

Кресло с изофиксом имеет свои ремни безопасности.Штатный ремень автомобиля становится незадействованным.
Если на заднем сиденье устанавливается детское кресло,неважно,с изофиксом,без изофикса,рядом можно посадить только одного пассажира,причём не на среднее место.А на боковое свободное.
Таким образом автомобиль плавно превращается из пятиместного в четырёхместный.

Как это свои ремни? У меня таких нет, крепление только штатным ремнём.
Сейчас при установке на правое сидение, я задействую только один штатный замок и один штатный ремень. Остаются ещё 2левых замка и два ремня. Но,если я передвину кресло влево, то именно так как ты сказал и будет минус одно место.

Открой букварь,который тебе продали в комплекте с драндулетом и почитай раздел про установку кресел:secret:только никому не рассказывай:nea:
Кстати,на среднее место не допускается установка детского кресла,только на боковые.
А то,что у твоего изофикса нет собственных ремней,так это неполноценное кресло просто.
Вот если купил бы Мондео,там в заднем диване можно было заказать встроенное детское кресло.Когда оно не нужно,диван складывается в обычное пассажирское место.

Есть вот такие кресла.Вложение 20438Но они для мелких,для подросших крепления штатными ремнями автомобиля.

второй,
Так я не про мелких здесь глаголю, а для подросших, при чём тут:
???
Ты ответ на вопрос мой знаешь? Есть продольное смещение у кресел со скобами? Что за манера не ответить на вопрос а тыкать носом не понятно во что..

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------

Вот это вот зачем мне? У меня конкретос, я купил кресло, которое во Флюенц на правое сиденье криво становится, хочу его продать (подарить),а купить другое со скобами. кресло хорошее, удобное, но не для французского автомобиля а для итальянского видимо.:shok:
Ты видел картиночку Зафирки, что я выше выложил? Вот там крепление ремня то "что доктор прописал", думали ребятки создатели автомобиля головой, а не клепали всем миром хрен знает что..

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------

Купил бы Моню, но мне на авто 4,85м ну ваще никак в Мегаполисе. На Флюенце то 4,62 мест нет.

Вообще то изофикс это именно скобы,а не ремни.
И как выше написано у норм кресла свои ремни.а крепится оно на скобы.
Фликс выкинь кресло что у тебя.
http://www.avtodeti.ru/avtokreslo/isofix/

:beee: