Ну с таким подходом можно просто купить кресло под штатный ремень безопасности, как у меня было первой категории...это мысль...а по середине интересное место для ребёнка, безусловно, высоко сижу далеко гляжу, надо смотреть, прикидывать, как оно встаёт на эту "пережабинку", не будет мешать взрослым седокам по краям)) А не стоп...первой категории было кресло со своими лямками..а штатный ремень шёл чисто в замок..короче надо смотреть.

Не знаю. Знаю, что сидеть на нем взрослому - никак.
Сам пробовал. Да еще и воздуходувка тут же впереди.
А в чем проблема, открутить загогулины и поставить другие?
Они на болтах. Ничего не ломаешь, не нарушаешь.

Да в том то и дело, что крутить ничего не хочется, встегнул, пристегнул и поехал...ленивый я...сам палец о палец не ударил в машине..с трудов вот разок щётки поменял, да и то, снимая старые крепление обломал...короче немого " ручки из попки"...:crazy: а своего рукодельника у меня нет, вот и вся надежда на ОД, да СТО рядом с домом..а там пипл без души поточная система...я и лампочки с предохранителями сам не меняю к ним еду..а ты говоришь крючки поменять..

Что мне интересно: вчера возвращался домой из гаража, думал о внуке, и по дороге у меня проскочила мысль: почему все считают что за водителем самое безопасное место? Пришел домой, зашел на форум- а тут: на тебе! Как по заказу, вопрос Феликса к этому и подвел! Мне супруга всегда говорит: ты меньше думай о всяком! Она у меня уже не раз убеждалась что мои мимолетные мысли часто переходят в реальность.

У знакомого глюк электронный приключился. Внезапно загорелись лампочки и вылезли ошибки:
Ключ сервиса
АБС
ЕСП
Катализатор
Аккумулятор
Вариатор

ТО пройдено, ездил к ОД, они все якобы проверили и ошибки сбросили... Но на дугой день история повторилась. Как не странно, машина отлично заводится и нормально ездит. Гарантия кончилась.
Товарищ поехал к стороннему электрику. Якобы обнаружились следующие косяки:
Почти перебит провод в CAN шине
Окислились контакты в электрике вариатора(какой то разъем)
Еще какой то разъем плохо был воткнут, под панелью приборов
Поиск неисправностей продолжается...
Вот такие случаются "подарки".

ага, главное правило авторемонта, "хороший стук наружу вылезет".
если косяк не фигня, то ты об этом обязательно узнаешь =)

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

для интересу поискал результаты исследований о повреждениях в разных местах.
есть и европейские и американские, возможно даже и отечественные.
все примерно одинаковы, хуже всего пассажиру спереди, лучше всего пассажиру сзади в центре.

так же существует статистика выплат страховых компаний, по вреду здоровья водителю и пассажирам.

свои ремни только у кресел груп 0 - 0+ и 1. Кресло группы 2 - 3 пристегивает ребенка автомобильным ремнем безопасности. Само кресло, у меня, крепится на скобы изофикса.
это будет зависеть от модели кресла. У меня заявлена такая функция, но задняя спинка дивана толстая и кресло получается все время выдвинуто. Предыдущее кресло каталось на салазках около 1 см. Если не забуду, завтра сфоткаю как стоит в машине, скину в личку.

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:25 ----------

инстинктивно водитель пытается отвести свою сторону из-под удара, вот и считается что за водителем наиболее безопасно.

Да говорили у же об этом варианте. Допустим, при встречном ударе я инстинктивно успел увести перед авто в право, перед!!! а в заднюю левую дверь как раз и въедут! Въехать могут и справа и слева. и в лоб. И перевернуться можно. Ну нет в этой железной банке безопасных мест! В самолете летать в 100 раз безопаснее.

и то часто падают

В тысячи раз меньше чем сталкиваются авто. Кто бы узнал, сколько за сутки погибло людей в автоавариях на всей Земле. И сколько в авиакатастрофах.

Сброс клеммы с АКБ помог. До дилера примерно 200 км. При следующем ТО попрошу проверить.

Вот тебе что надо,короткое и дитястое...

Может ли автомобиль одновременно вызывать восхищение дизайном экстерьера и интерьера, поражать удобством управления, мощностью и современной технической оснащенностью, а также нравиться всем без исключения членам семьи?

Да, если речь идет о бесспорном мировом лидере среди компактвэнов — обновленной модели Kia Venga!

Вам наверняка уже знаком этот яркий, эргономичный, стремительный автомобиль, очаровывающий уютом салона и идеально подходящий для дружных семейных поездок.

Он обновился:
Новая навигационная система AVN 2.0 указывает только верный путь Панорамная крыша наполнит кабину дневным светом и откроет обзор на весь окружающий мир
Светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные задние фонари развеют мрак и осветят Вашу дорогу Рулевое колесо с подогревом согреет даже в самую холодную зиму
Обновленный дизайн интерьера и экстерьера Гарантия 5 лет подарит уверенность


Не пропустите особую дату: старт продаж запланирован на 16 февраля 2015 года.

Александр_В, А где у нас сейчас ближайший ОД, после банкротства Флагмана?

ОВЕН-авто г.Сыктывкар

Ну, это если с Котласа, то - да.

кто знает,где находится предохранитель вентилятора климат-контроля

А кто знает, как принудительно зимой включить кондей на машинке с климатом?

Sphynx, заехать на теплую парковку или автомойку, где температура выше +5

компрессор кондея может крутится только при плюсовой температуре. в мороз принудительно не включить.

Да,... и если даже обмануть темп. датчики и включить, тогда испаритель обмерзнет, все соты шугой покроются. И воздушный поток сквозь него в салон не пройдет.

YRA62, и вы про дренаж забыли который не так быстро размерзнется

Да! И придется с замерзшим ездить до весны, или на полдня ставить в хорошо отапливаемый бокс.

---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------

Str@sh, Слушай, а вообще то, если допустим у меня хватит ума (зачем то!!!) включить кондер при-20, то воды в дренаже может и не появиться. Воздух при таком морозе сухой. Шуга отчего появляется? Летом, воздух теплый, влажный. Вот и намерзает вода на испарителе. А зимой: ну заходит воздух с улицы -20гр., проходит через соты испарителя, у которого такая же температура(примерно) и поступает в радиатор отопителя. Все!

Может кто-то снимал водительский солнцезащитный козырек? Как там реализовано управление подсветкой когда открываешь зеркало? Я купил козырек для опытов на разборке и в него не приходит никаких проводов и контактов что-то не видно в креплении...

В фаре мегана на креплении одной лампочки тоже никаких контактов не выходит.А она горит:ok:

Форумчане, такой вопрос . Снял магнитолу 3D Sound by Arkamys для замены, в нее вставлялись два антенных штекера желтый и белый, подскажите какой из них от антенны FM ? Спасибо...

evgeny, поможет?
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1606

В гараже тёплом..

Спасибо всем конечно, но тут такая тема, когда включаю рециркуляцию при обгонах КамАЗов - потеют стекла, советуют включать кондиционер для осушения.
Похоже не получится :russian_ru:

там не кондей работает на морозе, а как то по другому принцип осушения действует..( у мня в момент распотевают), и рециркуляцию не включай!!!!!!! а просто кондей

Так до +5 не включается же.

рециркуляция влажность повышает в салоне в момент!!

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Ты короче не заморачивайся.. просто когда потеть начинают, включай кондей, но ни в коем случае не рециркуляцию, и всё будет ОК!!!

У меня Климат а не кондей, а потеет от рециркуляции :)
Когда выключаю рециркуляцию - отпотевает в 3 секунды, но воняет духами :diablo:

вобщем виновата рециркуляция)) и баба какая-то духи льёт на машину))

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ----------

у тя всё равно есть кнопка отдельно кондея под окошком индикации её и нажимай.., но рециркуляцию не трогай

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

я точно не знаю как у вас но у нас когда в режим вводишь обдува против запотевания, то рециркуляция сама отключается автоматом, и кондёр сам включается..

Но воздух то с улицы берется при выключенной рециркуляции, а с ним и запахи от КамАЗов - дУхи.

а воняет..просто наверно фильтр салона когда мокреет, начинает источать "влиюды" помёрших микробов)) , а его давно не меняли))

в июне 2014

ну тут уж из двух зол выбирай либо камаз, либо потные стёкла. Но попробуй изучи тему угольных фильтров, вроде появились на наши машинки такие.. они могут уменьшить обьём и неприятность запаха.

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

если сам менял, то возможно всё лето катал с климатом, фильтр подзабился, подмок, пошёл процесс фу фу фу(вообщем особенности эксплуатации) , а если не сам менял, то мож и не меняли, там такой гемор его менять))

я на старой машинке только угольные и ставил.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

Запах только выхлопных газов, посторонних запахов нет.

а здесь идут обычные, в салоне их и ставят, да и магазы в основном ими заполнены, но сейчас повторюсь появились угольные.. попробую при следующей замене воткнуть.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

значит фильтр нормальный)

У меня угольный, ерунда всё это, от выхлопов не спасает, особенно дизельных..разницы нет. У меня в +3 уже включается.
Были уже споры по поводу работы кондея в зимний период мне никто до сих пор не верит,что в Лачетти кондей при минусе работал..
Вот видимо поэтому в Лачетти и работал))))