какая связь АКПП и бензина? Это такая особенность этой коробки-все перешло от предыдущего мегана. У меня все так же с 1 на 2 и иногда мелкие троекратные толчи, но это если долго в пробках стоять-был у ОД перепрошивали АКПП -ничего не дало

Что то мне подсказывает, что чтобы не было дерганий надо варик брать или мешалку, а бюджетные автоматы никогда не были хорошими) У меня дергает и 1-2, и 2-3. а если попасть в "нужный момент" то может не дернуть, а вдарить, как будто в зад кто-то въехал.

Leon, ну ОД считает, что связь с гавённым бензином есть у любых загадочных проблем с машинами марки Рено.
Я ещё через пару месяцев после покупки для себя решил, что ездить конечно буду на этой машине, но больше никогда ничего данной марки не куплю.

E.U.Dubrovin, у меня такой же 4-х ступенчатый автомат был на VW и двигатель тоже 1.6. Вполне нормально всё работало безо всяких толчков, рывков и подёргиваний.

Byaka, У меня на фокусе 1 USA был тоже 4х ступ., двигун 2.0 с 1ой на 2ую иногда так переходил что казалось АКПП упала на пол)))

Да меня бы подергивания не напрягали бы,если бы они были бы не постоянные.

У меня реально 1 переход из 5-6 только подёргивается с 1-й на 2-ю. Может даже реже. На других передачах всё ок.

у меня эта рено уже четверая, до этого были Сценик и Меган-так что авто хорошее-и следуящая скорее всего будет то же Рено

Кесарю кесарево...
Меня много чего не устраивает и есть с чем сравнивать. Если что-то и буду брать, то это будет либо тойота, либо фольксваген.

все дерганья зависят от стиля езды я думаю. Те кто едет степенно разгоняясь и за километр тормозят, у тех вряд ли часто что-то дергается), а вот такие как я газ-тормоз уже сходят с ума от дергунчиков и недопонимания взаимоотношений АКПП и водителя))

У меня как раз подёргивания, если слишком плавно разгоняться. Если резко разгоняться, то подёргиваний нет.