И подголовник в воздухе.
Раньше был человек невидимка - теперь сиденье невидимка.
:lol:

Это 1 апреля. На Яндексе, вообще, мухи ползают.

А кто знает,как устроено уплотнение ходового винта на подводной лодке?
Интересует ,как на глубине через вал винта не попадает вода внутрь.Там ведь не резиновая манжета(сальник):crazy:

а с чего взял что не попадает
попадает на всех судах и даже маломерных, помпы откачивают
видел наверняка сбоку борта струйка или струя воды в зависимости от судна

Гуглите "лабиринтное уплотнение". В авиационных двигателях такие же используются.

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

Это вода из системы охлаждения двигателя :)

Погуглил:
" это уплотнение вала, представляющее собой бесконтактное уплотнение в виде малого зазора сложной извилистой формы. Уплотняющее действие основывается на удлинении пути уплотнения благодаря попеременному расположению колец на валу и неподвижном корпусе" Всё равно не совсем понятно как : через "малый зазар"
??

На самом деле идут утечки через лабиринтное уплотнение - но достаточно малые и их просто откачивают. Собственно и сальниковые уплотнения дают утечки - если снимете попу с флю, увидите потеки антифриза, это нормальное и даже необходимое условие нормальной работы помпы.

Так. Два гарантийных косяка всплыло за прошедшее время. А где же мы пылесос то выбирали...

Ну второй год пошёл машине, в Питере видимо климат гнилой- "тяжёлые условия эксплуатации".:sad:
Лучший пылесос, тот, что подороже.:ok:

Как думаете ,уважаемые форумчане,если в момент срабатывания подушки без-ти водитель будет в очках у него глаза уцелеют?