А я не говорил,что так надо делать! Просто кто-то может сразу не сможет без него,а потом уже и так научится. Я до Логана вообще не знал,что такое ручник.:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:54 ----------

Еще раз повторюсь. Ручником пользуюсь только когда выхожу из машины! А вождение мне автоматом поставили. Как говорится сел и поехал. Сдавал только теорию.

---------- Сообщение добавлено в 01:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:56 ----------

Дорого наверно...

Выезд с парковки популярного магазина "стокман" в котором я впервые схватился за ручник явно больше 45%. и там на подъеме "пробка" потому как наверху надо вклинится в поток. До этого я тож думал что ручник нужен только для парковки. И как то с первого же раза интуитивно все понятно.

вспоминая тему топпка. АКПП с "антиоткатом" в таких местах весчъ клевая и тоже архинужная

---------- Сообщение добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:58 ----------

Геморойно. Руль менять...а по деньгам не так страшно как могло бы показаться

И МКПП с антиоткатом тоже.

Вот на работу и перестал ездить на мегане.Сажусь в другую машину пассажиром.

Был владельцем Мегана хэча 3, механика, купил Флюшку 1,6+ вариатор. Думаю зря я раньше защищал механику)))

Скажите пожалуйста в автомате масло кто нибуд менял.

Алексей 1984, менял.... у Од... дальше рассказывать????
Пару часов возле телевизора, с ноутом и Wi-Fi..... в зале ожидания....

Механика особо не парит, но автомат все равно лучше.
Езжу на автомобилях разных классов, механика как ностальгия по молодости.))

Не хочу, чтоб автомат решал за меня, когда и куда переключаться, потому "ручку" брал осознанно. Ручное переключение только в радость.;)

как минимум позволяет не заснуть )))