YRA62, я в свой К4М полез когда кпп стягивал, подумал гулять так гулять...)
А кстати про шум КПП JH 183, мого инфы перевернул, многие говорили что не кпп виновата, а выжимной, ан нет, все таки подши кпп по утрянке напоминают о себе...

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:54 ----------

А думал жеж завести спецам каким чтобы перебрали, в багажнике возил два дня...Не стал на дядю ваню надеется, все ж и невредить могут наоборот, и не написано на гараже что мол уполномоченная контора при Renault Grop...

Подшипник первичного вала что-ли?

Скорее всего он, сцепу жмешь-исчезает, по предварительной информации там два подша, первичный вторичный, ОД сказал

---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:02 ----------

YRA62, тут короче другой прикол был, звоню на ОД, говорю мол Здрасте, такой вопрос, я вам в мешке из под картошки КПП припру, поменяйте мне подши, посмотрите что да как, масло дам, датчик, помою ее сверху внутри, короче сделайте все как в Турции...

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

Говорят что машина нужна, зачем спрашиваю машина, она в гараже на пнях стоит, мне что кран заказывать? Мы ремонтируем машины, а не отдельные агрегаты, так что ПАСЛАЛИ)

Чаще всего, это именно-первичный шалит.
Правильнее сказать: наружный подшипник первичного вала.

Ну думаю братцы, занеси вам 1200$ за все и еще спасибо скажи, думаю нее, пока нужно погодить...

При этом еще нужно попросить кого либо подошвой ботинка придушить выхлоп (ну или самому как). Если есть не герметичное соединение, сразу услышишь. Ну и как сказал YRA62, следы гари смотри.

он туда попадает при обороте полном, первично выставляется чуть выше его, а там дуга если ты не заметил.

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:15 ----------

можно просто эй ты Вася, чё там уже мелочится?
В щеку паза 75 мм.

Все верно, а при замене ГРМ где находится фиксатор колена??

ну я то менял, сам понимаешь и помнишь)))

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

в пазу болтается.

Около каски который находится

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ----------

СОВЕРШЕННО ВЕРНО!

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ----------

dondigidon_85, а про болтается это ты утрируешь, если даже в щеку упираешь, пока отвертку в зубы не всунешь, толку 0

---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:24 ----------

dondigidon_85, Пример по ссылке не К4М, кстати вот еще вопрос, если ты утверждаешь что если щека без паза, то нужно 75мм, а как тогда я езжу до сих пор, если я упирал 68 мм в щеку???

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------

Так то целых два зуба почти выходит, а это уже как минимум встреча на Эльбе...

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:27 ----------

и по шпонке шкива КШМ наблюдался бы завал если коротышем упреш колено, а она в старой метке была...