как следствие, верхняя часть стекла, контактирующая с дефлектором, будет в царапинах. Видел вариант дефлекторов, устанавливаемых под резинку, и фиксирующихся металлическими скобами, возможно более удачное решение.

Крепление
 

Если я правильно понимаю крепить нужно на резинки рамки накладным способом посредством скотча?

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Клеил прямо на резинки? Я что то не могу разобраться с рамкой двери.

да...
НО только держатся дефлекторы будут недолго, мне хватило на полгода.
К резине скотч ЗМ плохо держит, хоть ты ее обезжирь перед наклейкой.

Я накле л свои прямо на рамку двери...двусторонний скотч...обезжирил и ВСЕ...4 ГОДА уже не отодрать руками...

Какие ты дефлекторы ставил? У меня кобра тюнинг с немецким скотчем. Непонятно зачем тогда вообще дефлекторы, если их не закрепить надолго

6368, у мну тоже немецкий скотч...не отодрать.. хоть вешайся на них;)

на резинки клеил?

Я на резинки, пришлось переклеивать, т.к. скорей всего дефлекторы были деформированы из-за не правильного хранения, плотно при установке не прилегали. На второй раз купил 3М скочь - второй год полет нормальный.

на внешнюю металл рамку!! самих дверей!!

названия не помню, вот фото, но там нет никаких опознавательных знаков

http://s011.radikal.ru/i316/1410/e3/d6b363ed002et.jpg

конструкция дверей у мегана/флюенса такая что верхняя кромка двери обрезинена, и поэтому дефлектор приходится крепить к резинке, а скотч держится похуже чем если бы клеить на металл.