При чем тут мое удивление??? Я скопирповал интересную ссылку и поставил ее тут,чтоб народ поглазел,прокоментировал. Я не собираюсь тут ниче обсуждать.

Новый заряженный Меган. Кому интересно? http://auto.fishki.net/comment.php?id=161221

его уже обсудили, еще вчера)))

:shok: ну извините.

Хрен его знает куда засунуть это сообщение, чтобы поделиться видео... Засуну сюда =)

Делать было нечего, решили заснять видео.
Весь эксперимент основывался на высказывании "мастера" из Автомира (Сургут), что выскакивающая при автозапуске надпись "Keykard battery low" - это нормально.
Якобы для защиты от угона, в том "ключе", который в машине (для автозапуска) нету батарейки. Из-за этого, как он объяснял, машина без ключа далеко не уедет.
Наврал про "защиту от угона"... Это уже потом обсудили с флюенсоводами...

Видео получилось длинным. Первый опыт...
В будущем буду делать коротко и более весело =)

http://www.youtube.com/watch?v=AHan-fGk0WM

stik24, Смешная ситуация:dash1:

Блин. Низя ставить сигналку у ОД!!! Там нет таких опытных спецов!! Они ее ставят на родные концы автомобиля,не создавая при этом никакой защиты!! Ставить надо в авторизованном центре,который специализируется на установке сигнализаций!! И никакой ОД не снимет Вас с гарантии!!!
И как результат у Вас ВСЕ будет работать ПРАВИЛЬНО!

А вот это совершенно правильно,хотя я у ОД ставил.

Привет. На форуме уже писали про эту "примочку" СР, правда без столь подробного и детального видео сопровождения. Похоже, что единственная защита это именно то самое блокирование дверей и не забывайте глушить авто при ожидании на стоянке (или в ручную блокируйте двери), или как вариант доп системы не касающиеся основных функций авто, а то будет как в случае с светодиодными задними фанарями.

Да я бы и рад! Но вот эти самые дилеры продавали машину с уже установленной сигнализацией. У них там в "Автомире" (Сургут) это распространенная практика. 90% автомобилей уже с сигнализацией. Впаривают. Да еще и криво ставят =(
Не хочешь - заказывай и жди...

Привет. А что за история с фонарями? Извиняюсь, я просто не в курсе...

Так все и работает правильно!
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1208

Ну кому-то везет с установщиками.

Не знаю где разместить, решил сюда.
Сейчас озадачился выбором авто для работы. Нужен фургон типа Фиат Дукато. Может у кого есть опыт эксплуатации подобных автомобилей. Буду благодарен за советы.

Виктор-Ф эксплуатирует фольц, но он редко появляется тут.

О.Н., Сейчас ОД Рено начали продавать Трафик, присмотрись, если устраивал сервис Рено.

Chaika, почитал про сервис Фиата, народ далек от восторга. Про рено не знаю, как у них сервис по коммерческим авто.

О.Н., сам присматриваюсь... для работы.. но нужен побольше... выбот пока пал на фальксваген транспортер...

наверно в начале года в лизинг оформлю

Вить я пока определяюсь, со следующей недели поеду выбирать. Тоже нужен большой и высокий фургон.

Фиаты фургоны и эти каблуки (как их добло)) очень надёжные в эксплуатации...со слов приятеля,что работает в салоне по продаже этих авто. (врать не стал бы так как не было личной заинтересованности)

О.Н., Олег, еще форд транзит смотрели, пежо бокстер.....

если не сложится с фольксом (нам его еще переделывать в новгороде под себя надо) шеф попросил посмотреть форд еще разок (он фордофил у меня)

Размер?
На ФВ Транспортере ездил. Отличный фургон. Но в эксплуатации недешев. Неплох Форд-транзит. Но тут как повезет (но обычно за вменяемые деньги) и рекомендовал бы только переднеприводный. А если Рено, то скорее Мастер.

Ну если Транспортёр то вообще спору нет!!Они и 10летние бегают бодрячком пацанчики..

У меня в мануале написято, что если два разА на карточке нажать на закрывание, моргнет 5 раз и замки заблокируются как-то ну СОВСЕМ. Я жму, а оно моргает два раза. Это лечится? Или это для удешевления из ЛЕ убрали?

MeanTraitor, у меня тоже самое. Видимо для России эту опцию заблокировали.

Заблокировали заблокировали. Такая фигня у всех.

Правда на новых два раза нажми и стёкла все доводятся :)

То есть если я один раз нажму и два раза нажму, закроется по-разному?
А если не нажму, закроется, как будто один раз нажимал или как будто два?
Короче говоря, машину надежнее закрывать два раза на кнопку нажав или нет разницы, если просто отойти? У меня комплектуха свободные руки.

Новая. Ну, как новая. 2012 года.

MeanTraitor, если нажимаешь кнопку, СР отключается. Потом открывать только с кнопки. Если просто отходишь - потом и открывать можно просто потянув за ручку. Все остальное у нас не работает. Разве что проверь, может у тебя после двух нажатий стекла поднимаются..

То есть у меня разница один раз нажать или два раза заключается ТОЛЬКО в поднятии стекол?

Возможно. Я не знаю. У меня 2010 - там точно такого нет. Проверь.

А как? Ну то есть доводку стекол я проверю, когда тепло будет, а насчет остального?

На Fiat Albea левый дворник не дочищал до стойки. Решалось это просто. дворник приподнимали на одну позицию и он дочищал. На Флюшке та же беда - ГИГАНТСКИЙ недопил до левой стойки. Вопрос, а здесь практикуется такой способ решения проблемы? Просто на Алике разницы никакой. Ни доп. свиста. ни перекрытия обзора, а здесь все-таки родное положение дворника - утопленное. Как решают проблему недочистки Флюенсоводы?
И второй вопрос - лично мне удобно сидеть только в самом верхнем положении. но в таком положении центральное зеркало закрывает по углу телесномму треть полезной площади переднего обзора. Как решают эту проблему любители высокой посадки на Флю?

MeanTraitor, спокойно поднял поводок щетки на одну/два деления ни каких пагубных последствий нет

Учимся угадывать, что там за зеркалом скрывается :) Я тоже так езжу, привык уже. Иногда приходится нагибаться и смотреть под зеркало..

Этот метод я уже вынужденно освоил. Мало ли есть какая-то хитровы...думанная техника посадки :)

Дякую вам, озадачу хлопцев на ТО-1.

Да ну, какие там хитрости.. У сиденья не так много степеней свободы.. Так что особо выбора-то и нет. Или садись ниже или смотри под зеркало.. Других вариантов я не обнаружил.

Дворники в сервис-режим, ключ на 19 кажись и 2 минуты возни. Они на ТО этим заниматься не будут.. А если и будут, то надо помнить: хочешь сделать хорошо - сделай сам :)

1) будут... им проще будет сделать, причем хорошо
2) А чо за сервис-режим? Боюсь, что сам я не осилю :)