Мистер очевидность говорил что 95 будет не плох по сравнению с 92
На зиму перешел в 95-й, расход 6,9 средний, прошлую зиму на 92-м был 7,4

я на 95 перешел потому. что на нем двигатель тише работает ( говорят детонации меньше). Как-то больше урчать стал, что ли. По расходу особых изменений не заметил

Вам сюда http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=348

А что с них выжигать, если авто постоянно работает на стехиометрии и топливо полностью сгорает?

Проверь свечи после часа работы на ХХ ...

Как раз после работы на ХХ они будут чистыми - смесь стехиометрическая все время. Вот после запуска (особенно зимой) - будет нагар, холодный двигатель на обогащенной смеси запускается и работает до момента прогрева ДК и включения регулирования по составу смеси.

oreh, стехиометрия - не единственное условие обеспечения оптимального температурного диапазона работы свечей.

Сам глянь как-нибудь после длительной пробки (при малых нагрузках на движок)...

а ЗАЧЕМ нужен "оптимальный температурный диапазон работы свечей"? на искру температура электродов никак не влияет, а на что она влияет?

У меня средняя скорость сейчас 16.5 км/ч. (Пользуясь случаем посылаю лучи поноса футбольным фанатам ;)) Ни разу не выкручивал свечи с нагаром - всегда чистые (насколько могут быть чистыми свечи)

Почитав тему понял,что у меня вполне нормальный расход-сейчас при средней скорости по БК 17.4 расход 10.4 л,при сбросе показаний БК по трассе 7-7.2 на скорости не больше 120 км/ч (среднюю скорость не помню) Бензин А-92, в основном Лукойл .

В том числе и на самоочистку.

Вспоминаем, что у свечей есть такой параметр как калильное число.