в машине нет задних фар, фары стоят спереди, сзади стоят фонари.
так что уточни, у тебя фара просела или фонарь?

если зазор такой сильный то может быть удар был, пока ты не видел на парковке например.

Ну я и сам бился задним бампером о столбушок)) но чем мне эта инфа поможет?

тем что когда выпрямишь кузов тогда и зазор уйдёт

У меня зазор не снизу, а в верхнем примыкании с крылом.. а дтп у меня было с другой стороны и там как раз всё хорошо с зазорами..короче фонарь не двигается я понял. да и задний бампер походу здесь не причём.

При ДТП удар мог уйти в противоположную сторону... таке бывает

Я вот ваще ещё не бился, просто снял передний бампер, поменял разбитую ПТФ на новую, одел бампер взад и зазор справа между крылом у бампером стал заметно ширьше... так и езжу (((((

фара крепится жёстко, если зазор есть, значит она сместилась из за деформации посадочного места, а может крепление надломилось, а может просто сместилась.

что угодно может быть, надо снимать и смотреть.

Кстати, с каким усилием прикручивать болты М6 бампера... 10 Н мне кажется много, пластмассу раздавит

Возможно это произошло из за неровностей дороги, ехал по ровной трассе?

Интересная версия но бампер задний в ДТП не участвовал, крылья двери да.
Ну да я понимаю надо снимать и смотреть, кстати в зазор даже виден внутри какой то пластмассовый шнюфтелёк круглой формы примерно по середине.
Так я уже три года на этой машине езжу по не ровным трассам, а зазор только сейчас появился причём на одном фонаре. до этого бил бампер сляги в столбушок металлич.ограждения, но зазора такого не было ...

Я то всё к чему вёл вопрос, если зазор не влияет на герметичность фонаря и электрики, то мне не критично, могу ездить до ТО-4 (конец года), просто думал мало ли туда будет больше стекать с багажной крышки воды в дождь и там что нибудь загниёт или коротнёт)))

Это не "версия" :acute: Видел уже подобные случаи - когда бьют в одну сторону, а щель появляется на другой .

Кстати, а должен ли троить двигатель про прогреве7 Минуту после старта работает ок, потом дергается ощутимо.[/QUOTE]

У всех так..... "умные" слова ОД цитирую: "ЭБУ подбирает наиболее оптимальные режимы работы ДВС" я так понял методом тыка он их подбирает..... а про "умную" зарядку АКБ ваще молчу!

А у меня не так. При заводке ни секунды не троит, не двоит, не бьётся в конвульсиях. Нормально заводится и зимой и летом.

моторчик то другой! и про то что плохо заводится никто не говорил....

Плюнь на все Ньютоны.( Это не блок цилиндров собирать!). Руководствуйся своим разумом. Ты должен сам почувствовать предел затяжки. М6 очень обманчивая резьба. Сорвать легко.

Здесь примеры.
А так надо бы слесаря попросить,он без динамо-ключа правильно закрутит:yahoo:

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...,d.bGQ&cad=rjt

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------

У всех так..... "умные" слова ОД цитирую: "ЭБУ подбирает наиболее оптимальные режимы работы ДВС" я так понял методом тыка он их подбирает..... а про "умную" зарядку АКБ ваще молчу![/QUOTE]
Разорись на новые свечи.:dirol:

свечи тут не причем!

---------- Сообщение добавлено в 04:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:01 ----------

так у всех H4M....

Заглохла на ходу
 

Помогите пож-та, Флюенс 2012 г. 38000км, заправил полный бак 92 проехал км 5-6 заглохла на ходу, появились "ключик" и сигнальная лампа системы снижения токсичности + надпись "Check injection system", стартер крутит (кнопка), на тросу дотащили до дома. Что может быть?

Алексей Сам., как бы не топливо было причиной вашего несчастья. Я бы двинул к официалам или в проверенный сервис. Диагностику нужно провести. И как вариант - сливать бензин, смотреть.
И еще, чек с заправки берегите.

это понятно, Спасибо.

Алексей Сам., к сожаления я - не провидец, дистанционно ставить диагнозы не умею. Это все юмор для поднятия настроения, а Вам искренне желаю удачи.

P.S. Держите в курсе.

А как его слить?

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------

Не могу, не дотянешь плохо (может открутиться, соединение будет "гулять" и т.д.) и перетянуть плохо (деформация, можно раздавить деталь если пластмасса, сорвать резьбу и т.д.). Талмуд велит М6 с 10 ньютонами тянуть, но для пластмассы мне кажется это перебор

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:38 ----------

И ещё. подскажите камрады, стоковые диски R15 какая ширина 6,0 или 6,5 дюймов?

6,5
мне кажется, что вы слишком заморачиваетесь по этому поводу. думаете ОД бегает с динамометрическим ключом и им все протягивает? тяните по ощущениям, как было сказано выше. гайка уперлась в пластик, еще пол оборота и достаточно. если боитесь, что ослабнет и открутится, воспользуйтесь помощью шайбы-гровера

как бы так не обидно намекнуть...
с таким вопросом лучше вообще ключи в руки не брать, если не дано от природы, не надо насиловать себя и машину.

fagot, бензин сливают в сервисе. Самостоятельно я бы этого делать не стал.

А чего ты сразу так испужался, не ссы, я ж по интернету в репу не дам. Пиши прямо: "лучше вообще ключи в руки не брать, если "руки из жопы растут" .
Откуда у тебя они растут, я по интернету то же не вижу, вполне возможно что и из жопы (радиация она такая), а у меня точно из плеч, даже к гадалке не ходи. Но откуда бы и у кого бы они вообще не росли, руки самый плохой измерительный инструмент в природе.

fagot,
gruzdev_f, вопрос-то простой, а вы уже накинулись друг на друга :)
fagot, я два раза уже снимал бампер, затягивает всё без замера момента. Затянул крепко, но не как колеса))) ничего не лопнуло, ничего не открутить за полгода

Кто знает, где брать такие картинки

Какой все таки двигатель на флю 2013 года, К4М или Н4М???

К4М - это 1.6 механика
H4M - это 1.6 вариатор

с 1.6 + мкпп только к4м.
с 1.6 + вариатор только н4м

спасибо

Для этого есть кнопка "спасибо" в правом нижнем углу сообщения :good:

Подскажите, а где можно заказать плюсовую клемму на флюенс?
подпортилась и контакт с аккумулятором совсем слабый, пришлось фольгой обматывать.

Sapphirion, клемма заказывается там же где и любые другие запчасти, в магазине автозапчастей. экзист, эмекс и прочие, смотря где дешевле или ближе.

артикул плюсовой клеммы 8200533915 ищется там же где и все запчасти, в каталоге запчастей
http://renault.epcdata.ru/fluence/17...naya_batareya/

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:14 ----------

вырастить то вырастил, а пользоваться видимо редко приходилось.
вопрос про момент пластмассовой фигни бессмысленен, нет такого универсального момента который кто-то посоветует, потмоу что в каждом случае будет по разному. зависит от возраста автомобиля и погоды на улице и фиг знает от чего ещё.
тянуть пластиковые детали надо на ощупь, а попытавшись затянуть моментом как было на заводе можно тупо расколоть деталь которая уже не новая.

fagot, В моей практике ещё не было случая , чтобы кто-то не дотянул резьбовое соединение. Всегда перетягивают и срывают резьбу. Раньше это были шпильки крепления воздушного фильтра на ВАЗах, свечи. Теперь сливные пробки, саморезы в пластиковых клипсах. Я на работе для таких водителей даже простейший тренажёр сделал, типа стенда с болтами, гайками различными. Чтобы крутили на нём, пока резьбу не сорвут. Чтобы рука научилась чувствовать макс. момент затяжки. У каждого своё. Я в свои 7-9 лет мечтал, ждал когда мне купят детский аллюминевый конструктор, там пластинки, винтики, гаечки. А сейчас дети в таком возрасте ждут, требуют!-смартфон, планшет. И все знания берут уже оттуда. Теоретические знания!

Перестал работать индикатор (лампочка) низкого уровня топлива, на БК пишет осталось 50км до заправки в баке 13литров, обычно уже в 70км и 17литров выскакивало предупреждение, у кого-нибудь было такое? Как чинить?

забить :moil::moil:

Felix20, у меня лампочка обычно загорается когда остаток пишет 50 км, если больше 50 то лампочка не горит.
лампчока зависит от поплавка в баке, а цифра на приборке зависит от математических вычислений.
подожди когда уровень упадёт, может и лампочка загорится.

Забить можно но при этом надо будет обнулять после каждой заправки.
Я понимаю что от вычислений, а сколько у тебя при этом километраже в баке плещется? Просто до 50км ни разу не добирался, да я ждать не стал поехал на заправку проверить сколько там ещё осталось 13,6л. при таком остатке у меня лампочка бы уже горела, я вот ,что подумал у меня же глючил БК, может как то теперь и на этот фактор влияет.

Felix20, когда зажигание включаешь приборка тестируется, все лампы загораются. Если бензиновая горит, значит целая.