С этого момента поподробней - кому должно быть интересно и разве это не показатель?
Тока без московских .... так за приделами кольца и в целом по России....

Vodinoy, Рено регулярно критикуют за скатывание в бюджетный сегмент и бессилие на рынке "свыше 1 млн."

почему скатывание? они никогда и небыли производителями шикарных авто.
всю жисть сидят спокойно в своей нише, чуть выше минимальной цены.

gruzdev_f, потому что все кроме логана, сандеро и дастера продается плохо. Свыше 1 млн. - еще хуже.

Скажи мне - как можно опираться на данные по надежности европейского дизеля и переносить их на наш бензиновый (такие в европе тупо не продаются)? Конечно для истинных гуру автомобилей такие мелочи лабуда, но для нас, начинающих, они явно имеют значение :)))

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:50 ----------

Потому что это не их ценовая ниша. Почему Ориент не пытается лезть в сегмент Омеги? :)

Если бы у меня был свободный лимон.... не совсем так.... если бы доход позволял тратить на машину каждый день свыше 300 рублей... ( 2500 км в месяц). сидел бы на другом форуме.

А почему Swatch не лезет в сегмент Hublot?
Просто в России Рено=Логан. Ни о каких Колеосах и Латитьюдах речи не идет. Беспонтово (по-русски, ведь так?). И мало кого убеждает купить Колеос то, что это аналог Икстрейла...

---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------

О том и речь.

А что, в других странах не так? :))) Что-то я в Европах ни колеосов ни латитьюдов не наблюдал...

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------

"а где можно купить холодный термостат на БМВ?"? :))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------

Если речь про Swatch group - то еще как лезет :)

Так там другие Рено любят, а не корейцев.

Аккуратнее режьте цитаты....

Там другой ценовой сегмент и класс авто любят :)) 90% А и В класс хэтчи среднего и дешевого сегмента.