Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

Felix20 30.03.2015 02:16

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 511712)
Ну, не совсем замерзшей, а слегка оттаявшей. Непосредственно перед стартом. Почему бы и нет?

Как раз ,так и делаю, даже зимой, завёл, подождал минуты 2-3, стрелка чуть качнулась вниз и всё ,перевожу рычаг P/D-N/R, и обратно по 10-15сек и сразу еду, так вот ,как раз помогает избавиться от рывков в начальных минутах движения, если просто сидеть на Р, то подёргивает. не знаю почему, но так.

Mishel_v_Reno 30.03.2015 12:58

Вложений: 2
Всем доброго времени суток!
Подскажите с такой проблемой, может кто сталкивался. Обнаружил что критически уходит антифриз из бачка + в пробках со стороны правой фары вижу испарения. Полез смотреть и увидел подтёки в стыке радиатора, который ближе к двигателю и лужу антифриза на поддоне. Так вот хотелось бы узнать, это замена радиатора ( не подскажите какой код? ) или можно попробовать залить герметик? ( Посоветуйте какой лучше, порошковый или жидкий? ). Машина с климат-контролем, пробег 30т.км.

gruzdev_f 30.03.2015 13:05

герметик лить нельзя, это аварийное средство чтобы тока доехать до ремонта.
оно не тока радиатор закупорит, но и каналы внутри мотора.

если 30 тыщ пробег то почему бы не поехать к диллеру и не сделать по гарантии?

Mishel_v_Reno 30.03.2015 13:23

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 511751)
герметик лить нельзя, это аварийное средство чтобы тока доехать до ремонта.
оно не тока радиатор закупорит, но и каналы внутри мотора.
если 30 тыщ пробег то почему бы не поехать к диллеру и не сделать по гарантии?

Машина, увы, не на гарантии =(

Nemo 30.03.2015 13:31

Цитата:

Сообщение от Mishel_v_Reno (Сообщение 511755)
Машина, увы, не на гарантии =(

Почему?

DiGi 30.03.2015 13:47

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 511760)
Почему?

В подписи же машина 11 года. 3 года пошло

Mishel_v_Reno 30.03.2015 14:06

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 511760)
Почему?

Машина 2011г, гарантия истекла за сроком давности

Kosto4KiN 30.03.2015 15:20

Добрый день. Может кто сталкивался обнаружили масло во впускном коллекторе
и в дроссельной заслонке машина рено флюенс 2010 года пробег 67000 км полезли туда т.к стал шумно работать двигатель прочистили звук не изменился свечи сухие.... масло менялось раз в 15000 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30... у официалов по регламенту ...
говорят что всего скорей кольца на поршнях изношены .... типа кап ремонтом пахнет .... Обидно однако что на таком пробеге такие кренделя...

kondav 30.03.2015 15:42

Kosto4KiN, масло заметно уходит? если нет, то поставьте маслоуловитель.
если интересно то можно глянуть тут

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 511751)
герметик лить нельзя, это аварийное средство чтобы тока доехать до ремонта.

лет 10 назад эксплуатировал ваз 21099 и потек радиатор, ну я и залил герметик в тосол. течь пропала, но по осени обнаружил, что печка не работает. при разборе обнаружилось, что она наглухо забита этим герметиком, в итоге печку под замену...

Kosto4KiN 30.03.2015 15:42

kondav вот именно что масло не жрет..... хотелось бы узнать причину появления масла...

kondav 30.03.2015 15:48

Kosto4KiN, ну тогда и не переживайте. вообще можете побродить по просторам интернета по ключевой фразе "маслоуловитель" и убедиться, что это далеко не редкое явление, когда масло оказывается во впускном коллекторе.

думаю, если бы дело было в колечках, как сказали сервисмэны, то масла бы уходило будь здоров.
а им главное на дорогой ремонт развести.

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ----------

Цитата:

Сообщение от Kosto4KiN (Сообщение 511787)
хотелось бы узнать причину появления масла...

как вариант - забилась вентиляция картерных газов

Kosto4KiN 30.03.2015 15:55

т.к я не спец но знаю что колец на поршне несколько может и не жрать масло при износе....
обидно то что иномарка с пробегом 67000км так себя ведет это не нормально..... Говорили не бери рено купил себе лошадку.....

VOK 30.03.2015 16:23

Цитата:

Сообщение от Kosto4KiN (Сообщение 511792)
т.к я не спец но знаю что колец на поршне несколько может и не жрать масло при износе....
обидно то что иномарка с пробегом 67000км так себя ведет это не нормально..... Говорили не бери рено купил себе лошадку.....

Расслабтесь!!! При правильном обслуживании 67 тыс. км. это только рассвет жизни двигателя. Проверьте компрессию в цилиндрах, только правильно. А масло в впускном коллекторе распространённое явление многих марок. Решается установкой маслоулавливателя.

Тайкус 30.03.2015 16:25

Цитата:

Сообщение от Kosto4KiN (Сообщение 511787)
kondav вот именно что масло не жрет..... хотелось бы узнать причину появления масла...

какой дурак вам сказал про износ колец? в дросселе масло появляется через сапун. Вполне нормальная ситуация.

Kosto4KiN 30.03.2015 16:34

Двигатель дизелит тоже напрягает читал смотрел понял что это нормально :)))) у всех так работает наверно .....

Ермак 30.03.2015 16:39

Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста сколько стоит работа по замене ГРМ у официалов? Звонил по тел. записался сказали стоимость работ 4800т.р. когда был в сервисе сказали 7200т.р. где правда?

ramanya 30.03.2015 16:41

Всем привет, не подскажет кто габаритные размеры глушителя и резонатора? Нигде не могу найти, лезть под авто пока нет возможности

ЛАГ 30.03.2015 18:09

Цитата:

Сообщение от Ермак (Сообщение 511800)
Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста сколько стоит работа по замене ГРМ у официалов? Звонил по тел. записался сказали стоимость работ 4800т.р. когда был в сервисе сказали 7200т.р. где правда?

пару лет назад было вместе с ТО-60 около 22000. Сейчас еще дороже, но это с запчастями, маслом и приводным ремнем. Думаю 7200 правда.

Alkab 30.03.2015 18:11

Ермак, а чего авто еще гарантийное?

Ермак 30.03.2015 19:11

Цитата:

Сообщение от Alkab (Сообщение 511824)
Ермак, а чего авто еще гарантийное?

Нет не горантия. Интересует только цена за работу.

второй 30.03.2015 21:21

Цитата:

Сообщение от Ермак (Сообщение 511800)
Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста сколько стоит работа по замене ГРМ у официалов? Звонил по тел. записался сказали стоимость работ 4800т.р. когда был в сервисе сказали 7200т.р. где правда?

http://fluence-club.ru/forum/attachm...0&d=1427577152

http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1131

Nemo 31.03.2015 00:13

Цитата:

Сообщение от Kosto4KiN (Сообщение 511783)
обнаружили масло во впускном коллекторе
и в дроссельной заслонке

Мотор K4M? У него 2 канала вентиляции картера.
Один - шланг в трубе воздуховода (штуцер скорее всего тоже замаслен). Как раз через этот канал и загаживается дроссель. На этот шланг можно поставить маслоуловитель.
Второй выходит непосредственно в коллектор. И грамм 100 масла для такого пробега - обычное явление. Так что если за 15 тык уровень масла по БК падает на 2-3 кружка, то кольца скорей всего в норме.
Цитата:

Сообщение от Kosto4KiN (Сообщение 511799)
Двигатель дизелит тоже напрягает

Слышно из салона или под капотом?

kondav 31.03.2015 07:25

Ермак, узнайте у ОД в регионе, распространяется ли на них данная акция
http://s018.radikal.ru/i504/1503/ed/547d4ea588cf.png

Djin 31.03.2015 18:10

после первого ТО есть ли смысл и дальше сидеть у официалов. Может тема такая есть ?

ramanya 31.03.2015 18:12

Цитата:

Сообщение от Djin (Сообщение 512021)
после первого ТО есть ли смысл и дальше сидеть у официалов. Может тема такая есть ?

я думаю больше да, чем нет. а сколько гарантии осталось ?

Djin 31.03.2015 18:14

Цитата:

Сообщение от ramanya (Сообщение 512023)
я думаю больше да, чем нет. а сколько гарантии осталось ?

вот 2 То наклевывается

YRA62 31.03.2015 18:24

Цитата:

Сообщение от Djin (Сообщение 512021)
после первого ТО есть ли смысл и дальше сидеть у официалов. Может тема такая есть ?

Да оно и до первого ТО смысла не было. Если дружишь с механикой. ОД может и на ТО-1 сделать кучу неприятностей. Кто там работает-то!? Двоечники из ПТУ!

Felix20 31.03.2015 18:46

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 512025)
ОД может и на ТО-1 сделать кучу неприятностей. Кто там работает-то!? Двоечники из ПТУ!

Да нет, ты что специально обученные механики там работают.

MoTToR 31.03.2015 19:03

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 512025)
Да оно и до первого ТО смысла не было. Если дружишь с механикой. ОД может и на ТО-1 сделать кучу неприятностей. Кто там работает-то!? Двоечники из ПТУ!

Грубо, не воспитанно, и ну очень поверхостно.
Место от места конечно зависит, но двоечники из ПТУ не задерживаются.

---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:57 ----------

Felix20 как с приборкой-то разобрался?
А то заезжай http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4368

Lexus1976-1976 31.03.2015 20:26

Подскажите. Появились сверчки в передних дверях. Смазал силиконкой резинки - не помогло. На ютубе видел как мужик ругался на пластиковую дверную панель - якобы она скрепито металл двери?
http://www.youtube.com/watch?v=hCnxssdGoC8
Получается надо проклеивать двери?

sba 31.03.2015 21:46

Цитата:

Сообщение от Djin (Сообщение 512021)
после первого ТО есть ли смысл и дальше сидеть у официалов. Может тема такая есть ?

Пока есть гарантия - смысл есть. Только два момента:
1. Приезжать со своими расходниками (уточнить стоимость у ОД и сравнить с магазином)
2. Делать не комплекс-сервис, а только те операции, что указаны в сервисной книжке. Обязательно требовать что бы ставили печать в книжку.

Тогда стоимость ТО несколько снизится и будет вполне разумной.

PahomK 31.03.2015 22:22

Lexus1976-1976, поищи на сайте есть лечение, там где ручка открывания, над ней есть пластиковый усилитель, я под него мягкое подложил и ок все

kondav 01.04.2015 07:52

Djin, основная причина прохождения ТО у ОД, лично для меня - гарантийный ремонт.
по гарантии уже поменяли:
-хром накладки переднего бампера - 3 раза
-чехол рычага КПП - 3 раза
-фонарь ДХХ - 1 раз
-сальники распредвалов(заодно меняют комплект ГРМ) - 1 раз
-обивка сидушки водительского кресла - 1 раз
-отбойники передних амортизаторов - 1 раз
-замена грязезащитного щитка с покраской пассажирской двери - 1 раз
-покраска задних крыльев из-за натирания ЛКП фонарями -1 раз

в общем прохождение ТО у ОД уже отбило себя.
правда на меня теперь косо смотрят, когда наведываюсь к дилеру =)

ПыСы: в последний визит забыл им указать на натирания ЛКП под крышкой багажника. резиновая гофра, по которой идут провода с крыши в крышку багажника, нанесла красивый узор на ЛКП, но думаю к окончанию гарантию будет повод указать им на данный косяк.

YRA62 01.04.2015 09:51

kondav, Если судить по регистрации на форуме, то всё Это, что ты написал - за полтора года владения!? А сколько км. наездил?

kondav 01.04.2015 13:21

YRA62, автомобиль приобрел в начале февраля 2013 года, по пробегу 33.5 тыс.км
в принципе все описанное мной можно отнести к болячкам меганов и флюенсов, т.к. это все неоднократно мусолится на форумах.

Felix20 01.04.2015 13:26

Цитата:

Сообщение от kondav (Сообщение 512105)
Djin, основная причина прохождения ТО у ОД, лично для меня - гарантийный ремонт.
по гарантии уже поменяли:
-хром накладки переднего бампера - 3 раза
-чехол рычага КПП - 3 раза
-фонарь ДХХ - 1 раз
-сальники распредвалов(заодно меняют комплект ГРМ) - 1 раз
-обивка сидушки водительского кресла - 1 раз
-отбойники передних амортизаторов - 1 раз
-замена грязезащитного щитка с покраской пассажирской двери - 1 раз
-покраска задних крыльев из-за натирания ЛКП фонарями -1 раз
в общем прохождение ТО у ОД уже отбило себя.
правда на меня теперь косо смотрят, когда наведываюсь к дилеру =)
ПыСы: в последний визит забыл им указать на натирания ЛКП под крышкой багажника. резиновая гофра, по которой идут провода с крыши в крышку багажника, нанесла красивый узор на ЛКП, но думаю к окончанию гарантию будет повод указать им на данный косяк.

Ну у меня примерно такой же список за первый год эксплуатации, только ещё менял не маловажную и не дешёвую вещь - потолочную обивку с солнцезащитным козырьком. с ОД слезать не планирую, всё таки Вариатор. Правда ОД теперь по подвеске ничего не видит и не слышит.)

gruzdev_f 01.04.2015 13:27

не повезло =) наверно какая-то серия неудачная шла

Felix20 01.04.2015 13:29

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 512164)
не повезло =) наверно какая-то серия неудачная шла

Ну у нас серии вообще разные у меня Флюенц,Турция 2л 2012год.
Цитата:

Сообщение от kondav (Сообщение 512162)
в принципе все описанное мной можно отнести к болячкам меганов и флюенсов, т.к. это все неоднократно мусолится на форумах.


kondav 01.04.2015 13:43

Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 512165)
Ну у нас серии вообще разные у меня Флюенц,Турция 2л 2012год.

тоже 12 год, но испания
Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 512164)
не повезло =) наверно какая-то серия неудачная шла

ну, можно разобрать все по порядку)
с сальниками, отбойниками и ̶к̶о̶ж̶з̶а̶м̶о̶м̶ экокожей сталкивается каждый 3-й владелец, даже ОД этого не скрывают, но после замены это, как правило, лечится раз и навсегда.
что касается хром накладок на бампер и чехла КПП, то тут, возможно, дело в редкости автомобиля и нежелании рено менять поставщика, либо условия эксплуатации(жестче, чем в европе)

gruzdev_f 01.04.2015 13:58

турция, 12 год.
нет ничего кроме вылезшей наружу резинки дополнительного стоп сигнала и масло из под болтов.
да и это скорее придирки :)
так что я видимо в тех двух у кого ничего нет)))


Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors