При чем тут деньги? Все делается ровно для того, чтобы ты ощущал себя в дешевом авто и хотел пересесть на класс повыше ;)

Был проект с дизелем Alco почему-то. Чтобы коробку с мостами усилить и раздатку наконец интегрировать в коробку надо было уходить от унификации с классикой изначально. "Легко и недорого" приводит сходу к тому, что от исходной Нивы ничего вообще не остается.
Вечный автомобиль? Нива? Да там проблема отнюдь не в коробке с мостами, которые недорого чинятся. Там кузов из говна с катафорезной защитой полувековой давности, они по швам уже в салоне ржавые идут :lol:

Сегодня был типа на ТО 120К в union-motors.ru, замена масла, в/фильра, тормозухи +проверки.
З/ч мои, за работу взяли 3400р. по акции даром промывка форсунок и дросселя. Был в шоке, когда на ВоцАп стали присылать фотки с комментариями замеров тормозных дисков, колодок, установки шайбы на масл. пробку, залив масла и т.п. в общем все по ходу работ. Официалы отдыхают.
За 120Ккм приговорили передние и задние втулки стаба +сайлентблок задний правый. Замена всего с учетом сходразвала перед/зад 8К+з/ч у них 2К руб. Сход развал: даже руль выставляют по гидроуровню + датчик поворота руля - адаптация.
Вот через 7,5тыс. км поеду масло менять и махнем.

Пройди по дворам. Поужахайся. Сколько Нив оказывается есть с усиленными мостами, огромными колёсами. Тебе уже показзали одну такую. На Дакаре проехалась. И не за запредельные деньги всё это делается. Даже кузов остаётся родной.

второй, про Ниву и Шниву знаю не понаслышке. Своячёк с его женой умудрились ушатать длиннобазную Ниву (куплена новой 2010г), Шниву (была б/у 2010г), вообще в хлам за время владения мной Рено Флюенс, да и ещё Калина (новая куплена в 2013), тоже практически готова к утилизации. Причём, обе Нивы уже как несколько лет назад пошли в утиль))). Сейчас и Газель у них еле еле дышит, тоже вроде не старше моего Флю. Кузовам быстро пришёл пушной зверёк, лет за 6-7.

Да ладно. Что за цены?)). Мне неофициалы за 2,5к замок двери просушили)). Union в Питере есть? Знаю автомойки и сервис, но вроде бы просто Union.

А какие именно деньги? Сможешь ответить? Думается - вряд ли... Потому как и представить такие суммы не сможешь..

Процитирую про Нивы, Дакар и восьмидесятые годы того века:

"Жан-Жак Пок — единственный в то время импортер «Жигулей» во Францию — когда узнал о старте первого ралли-марафона «Париж — Дакар» в 1979 году, то не стал медлить и тут же затеял проект Lada Proto. Его результатом стало участие пяти (!) «Нив», которые до 1983 года отличались от серийных автомобилей, по сути, лишь каркасом безопасности, усиленной подвеской, более вместительным бензобаком и дополнительной защитой днища. В первый же год до финиша добрались две «Нивы», заняв 28-е и 42-е места.

Впоследствии — а «Нивы» участвовали в «Дакаре» вплоть до 1988 года — Жан-Жак постоянно вносил в конструкцию самые разные изменения. Двигатель заменили на мотор Simca 2,4 л (около 200 л.с.), он переехал в пределы колесной базы, были установлены капот, двери и багажник из стеклопластика, мощные тормоза и более надежное электрооборудование. В результате два года подряд (1982–1983) «Нивы» занимали второе (!) место в легковом зачете! До 1988 года модернизация продолжалась. Расчетная мощность мотора составляла на пике около 300 л.с., команда освоила применение карбона, удлинила колесную базу и серьезно модифицировала подвески. Но с середины 80-х годов в «Дакаре» начали участвовать «монстры» и потенциала «Нивы» стало недостаточно. На пьедестал гонщики больше уже не поднимались..."*


О чем это говорит? А о том , что обсуждаемая Нива лохматых годов выпуска,
будучи почти в стоке, даже до старта гонки своим ходом не доехала бы.. Нужны денежные вливания. Серьезные вливания.
Не просто так мы не видим никаких фоток, кроме внешнего вида.
Более подробные фотки подкапотки, салона, кузова снизу о многом бы сказали.
Но их нет.
Так что и обсуждать там нехера. Очередной мыльный пузырь ВАЗа.
ВАЗу важнее казаться, чем быть.:girl_witch:

Доехала бы, у нее пробег был 80Ккм. ВАЗ там рядом практически не стоял.
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/...s/2932226.html
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/...w/2999000.html
https://www.youtube.com/watch?v=e2nCZ4Nc1A8&t=170s

:dirol: Даже не знаю кому и верить....

"АвтоВАЗ финансово поддержит частную команду из Швейцарии, которая по своей инициативе решила выступить на ралли Dakar-2022 на классическом внедорожнике Lada Niva 1984 года выпуска"

"АвтоВАЗ стал спонсором энтузиастов, которые поедут на «Дакар» на раллийной Ниве"

https://news.drom.ru/85328.html

Ну подкинуть денег в обмен на рекламу и подготовить машину - немного разные вещи.