2.0 CVT пробег 78 500. Катаюсь меньше месяца.
От предыдущего владельца цифры остались 15,4.
Скатался за город и обратно: 10,4. Буду отслеживать, что будет по городу.

На лючке маркировка 91-95-98. Можно лить 92-й?

Всегда только 92 лил. Разницы между 95 и 92 в нашем городе не заметил. Ездил на юг в прошлом году, в других областях едет лучше даже на 92

Можно, производитель допускает.
Только на 92 мотор шумней и машина тупее.

По ощущениям (чаще всего) на 95 по-бодрее идет.
Ездил в Горный Алтай, общий пробег 1100 км, без пробок, в основном трасса
расход 6,2 л на 100км, среднюю скорость не глянул
Ехал 100-110 км/ч, где нужно было снижал

То есть, у меня расход не совсем нормальный? Увеличенный? Или попробовать 95 залить чтоль.

Среднюю скорость смотри. Может она у твоей машины 10км/ч

По городу БК показывал 15,2 (кондей и ребенок за рулем), выехал за город БК показывает 6,1 (110км/ч).

Ездил под Приозерск. Туда-обратно, да еще и через Петергоф, получилось 495 км. Средний расход показал 9.5 литров. Заправился на выезде из дому, на подъезде обратно лампочка зажглась.

Скорость на большей части пути - 130км/ч +- (по КАД через Петергоф и Кронштадт, и дальше по Новоприозерскому, иногда разгонялся до 150) и 100-110 по второму куску (не скоростному) новоприозерского. Там где положено (населенные пункты, переходы) - снижал. Еще был кусок узкой извилистой лесной "змейки", километров по 10 туда и обратно, где быстрее 90 км/ч в принципе ехать нереально :)
В машине 4 пассажира + битком набитый багажник+климат включен.

Начал волноваться, 1,6 АТ средняя 19 км/ч - расход 12,1(!).

И так уже давно (около года). Это нормально?
Прогреваю 5-10 минут не более. Езжу медленно, очень медленно, больше 2,5тыс не кручу.

Обычный расход. Меньше обороты, больше расход. Крутить надо двигатель, ему сил не хватает на малых оборотах, вот и жрёт. Переключения нужно делать от 3 тысяч.
Малые обороты только по трассе экономят, на постоянной скорости.