Передо мной лежат сейчас два подшипника 77 и 78.
У них отличие только в ширине. 77-45мм 78-48мм.
77 стоит на меганах, а 78 на флюенсах и универсалах.

По замене передних ступичных подшипников. Менял и справа и слева. Полезная информация следующая:
1. Датчики АБС прикипают намертво. Высверливал оба сверлом на 8,5мм. На месте не драл, снимал клипсу за амортизатором отгибал подкрылок, там клемник папа-мама. Далее на верстак вместе со ступицей, WD-40 ковыряния, выбивания - бесполезно. У кого пробег больше 75 тыс. (мой) будьте готовы к замене датчика. Хотя может Вам повезёт.
2. После отключения первого датчика загорелась контролька АБС, после отключения второго к ней добавились красные стоп и сообщение неисправность тормозной системы на БК. Разогнался затормозил, тормоза работают АБС естественно нет. Похоже просто отсутствие двух датчиков система считает более критичной ошибкой. Хотя можно спокойно ехать.
3. Подшипник лучше выпрессовывать, с левой стороны кувалда точно бы не справилась, даже пресс выдавить не мог пока корпус газорезкой не нагрели. Учитывайте это.
4. Шаровую просто так не выбить, делал болт с гайкой по длине между шаровой и шрусом, затем гайка выкручивается с болта, усилия хватает чтобы выпрессовать шаровую.
5. С левой стороной провозился 6 часов пытался спасти датчик (дорогой гад), со второй стороной забил на датчик сразу было видно, что без вариантов, справился часа за три вообще не спеша. Официалы ставят 1.5 нормочаса и просят 1600 руб.
6. Подготовьте "редкий" инструмент ключи 16, 18, 21(!) звёздочки 40, 25.
А так всё просто, занимайтесь сами - это дешевле. Разбирал на работе (на заводе) за выпрессовку подшипника естественно не платил.

Хороший вывод ;) Забыл добавить, не забудьте купить пресс и газовую горелку, а да еще изготовить болт для выпрессовки. Все это можно сделать без труда работая на заводе, а как быть когда этих приспособ нет, проще отдать 1600. ИМХО.

Вот в этом случае полностью согласен. Если есть бесплатные производственные мощности и руки прямые - тогда не грех и поковыряться. А когда даже своего гаража нет - тогда 1600 р.

Забыл указать полезная информация не для менеджеров ;) Не поверите, но в России ещё есть заводы. Плюс 200 вёрст до дилера тоже деньги, а двести вёрст по трассе с гудящим ступичным подшипником та ещё лотерея. Я своё мнение высказал спасибо за внимание, остальное не по теме.

все привет, сломал голову какую заказать ступицу переднего колеса с кулаком, где то пишут что ступица идет в сборе с подшипником, прошу помощи...

Тип автомобиля: L30R; двигатель: K4M 838 Тип и индекс коробки передач: JH3183; Уровень комплектации: EA2

Ступица передняя
3 402020009R Деталь Дополнение ограниченной серии: EQPEXP
Особенности электрических систем: Без особенностей электрических систем
3 402020016R Деталь Дополнение ограниченной серии: EQPEXP
Особенности электрических систем: С особенностями электрических систем

Кулак поворотный левый
1 400150053R Деталь Дополнение ограниченной серии: EQPEXP
Особенности электрических систем: Без особенностей электрических систем
1 400150083R Деталь Дополнение ограниченной серии: EQPEXP
Особенности электрических систем: С особенностями электрических систем
1 400154838R Деталь Дополнение ограниченной серии: EQPCOR
Размещение рулевого колеса: Правостороннее
1 400151444R Деталь Дополнение ограниченной серии: EQPARG

Пробег 173тыс.км. После смены зимней резины обратил внимание на гул, на подъемнике обнаружили небольшой люфт левого переднего колеса. Вердикт замена подшипника.
подшипник наш вот NTN-SNR R15587. Из все работы как и не раз говорилось самое трудоемкое оказалось спасение датчика АБС, мне его все же вытащили после долгого отмачивания и такой то матери, поэтому рекомендую приобрести его заранее. На самом деле при таком пробеге стоит купить и сам подшипник заблаговременно, при заказе в интернет магазинах его цена на 300-600 рублей дешевле. Так как решил не ждать брал из наличия 2200руб (в интернет магазине 1600руб, доставка 2-3дня). Сама работа 1000руб, недорого учитывая сколько мастер ковырялся с датчиком. Тормозные диски еще походят. Датчик абс RENAULT 479109155R, есть и более дешевые замены, судя по номерам наш датчик одинаков с аналогичным с дастера (собственно как и подшипник), хотя сдается мне и ступица очень похожа .
Ну и о приятном, смена резины на летнюю, плюс потепление после зимы, средний расход 6.5 л (последний сброс бортового делал пару тысяч км назд).