А снова как было? Если не сильно косит, можно и забить на это.

Самарский, ну в общем то - да..... почему сразу к ним не приехал после покупки?

Да не, не сильно. Отец вообще не замечает:) Ну фиг с ним тогда..

Друзья, не стоит беспокоиться, как видите, эта фишка практически у всех, 3-5' влево, после наблюдений пришёл к выводу: допустимая погрешность рулевого управления, плюс угол наклона дорожного покрытия. На некоторых участках дороги руль стоит идеально прямо и если "вывести в ноль", та же хрень в какие то моменты будет в правую сторону, так, что нет смысла (частное мнение ).

Ерунда это полная. Самый обычный сход-развал поможет. Я машину из салона забрал, у меня сразу руль чуть влево косил. Ехать в салон сначала было некогда, а потом неохота. Через пару недель после покупки уже ничего не докажешь. Во время первого ТО всё исправили в ноль. Правда за денежку. мастер сказал что это особенность турецкой сборки. Исправляется на стенде.
Погрешности не может быть. На исправной отрегулированной машине всё должно быть в порядке. Параллельно и перпендикулярно. :)

Ок, кэп!
Видимо субьективно оценивать нет смысла, каждый случай надо рассматривать индивидуально.

Дружище! Ну как индивидуально? Машины одинаковые. Детали одинаковые. И регулировки должны быть одинаковыми.
Тут на форуме уже писали что приехал человек к ОД у которых руки из ж..ы растут. Они бились бились, ничего не смогли сделать - давай лапшу вешать про магнитные бури, расположение звезд во время производства автомобиля и уникальность поломки. Он послушал, плюнул и поехал к другому ОД. те ему за 30 минут влегкую поставили руль прямо.
Призжаешь к дилеру и говоришь: " Руль вообще должен стоять прямо, или нет? ДОЛЖЕН!!! Регулируйте! Всё! Разговор окончен!"
Эти друзья, когда чего-то не умеют, мастера лапшу навесить.

Denver +10000,:good::good::good:

Я просто имел в виду, что если проблема чётко не идентифицирована, нужно учесть моменты с кривостью дорог. Ещё можно добавить равномерность загрузки, давление в шинах, качество литья покрышек, исправность тормозных целиндров и т.п., просто у нас стобой другой случай, мы уверены, что у нас всё в порядке:)

Вот как сказать... Наверное нужно её четко идентифицировать! :) На это есть сервисы и мы платим за это деньги.
Вот это
На кривость руля не влияет! Просто будет тянуть в сторону, неравномерно изнашиваться резина, при торможениии возможен увод в сторону. Но по прямой, если руль стоит прямо и рулевая в порядке - машина должна ехать прямо! И кривизна дороги тут на причем.
Я не замечал, что бы на косогорах у меня руль набекрень становился. Так же прямо, только плоскость автомобиля немного под углом к плоскости горизонта.