elec10,

Есть мнение, что датчики продольных/поперечных ускорений - вот они, в знакомом блоке стоят:

http://autoportal.ua/img/inf/encyclopaedia/abs/esp2.jpg

Может и так. Но говоришь об отсутствии ESP. А я пробовал на снегу автомобиль в занос на крутом повороте поставить. Специально эксперимент проводил. Выравнивается в момент. Уже говорил. По гравию она не работает

Или используются датчики подушек.

---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:22 ----------

Vld,

А что делать, когда ты влетел в поворот слишком быстро? Если не сорвать заднюю ось и не пойти юзом, то, имхо, путь один - срыв передней оси с траектории и канава.

---------- Сообщение добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------

Только не надо думать, что я ратую против ESP или типа того - нет, я просто спрашиваю.

мне казалось наоборот, что АБС одна из частей ЕСП

Вот ещё информация по спорному блоку (где стоит и что делает): http://www.autoprospect.ru/audi/a4-2...-datchika.html
http://www.autoreview.ru/tests/aclasse_059/benz2.htm
http://www.zr.ru/a/247352/

elec10,

Да не, какой тут спор - понятно, что делает, а где стоит, то я только предположил, что используются имеющиеся датчики подушек, что было бы логично, т.к. они измеряют тоже самое, хотя, запросто могут поставить и свои.

Да я не хотел никого учить, просто попытался дать разъяснение, что и как.

Pol, :drinks:

Я ничего толком не понял.
Я очень быстр в поворот входил. Поворот 90 градусов и перед ним я еще специально разгонялся. Экспериментировал. Заднюю ось заносило, руль держал в повороте и задница выравнивалась. Похоже, что подтормаживанием задних колес. Очень даже симпатично все получается.

Почитал зарулем.. Но я так и не понял - каким боком выворачивается так, что ESP всегда помагает, когда она не способна вписать машину в поворот при превышении скорости, при которой сорвет переднюю ось, т.к. ESP может тока тормозить и все.

---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ----------

Безусловно, выравнивалась, но ты входил всяко на той скорости, на которой повернуть возможно без проблем. Я говорю о том повороте, в котором нет шанса вписаться просто притормозив.

У меня был случай. Летел по магистрали, был сильный дождь и загорелся экран оранжевым светом. ESP, похоже сработала. Сообразил, что, видно, в лужу попал и "поплыл". По траектории ничего не заметил.
А о чем вы речь ведете? Ликбез по ссылкам интернет, как обычно? Кто больше ссылок выложит?