Не в тему ксенона штатного, но вот винт, который регулирует обычный галоген - да для регулировки можно использовать обычную крестовую отвертку. Закручиваем - поднимается, откручиваем - опускается.
http://s51.radikal.ru/i131/1111/9e/3c31cd666fa0.jpg
Это регулировка левой фары.

Да оказывается всё банально просто ! Крутишь винтик и фара поднимается ! Кстати не только ближний , но и дальний тоже. Если крутить и смотреть на колбу то видно , что она полностью поднимается. У меня ксенон.

Так, пойду смотреть. Бесит водительская фара, ну ведь реально светит ниже чем пассажирская, хотя официалы говорят что всё в норме. А именно этого чуть-чуть и не хватает для нормального светового поля ксенона на трассе. Вчера чуть собаку не сбил. Господа ксенонщики, пожалуйста, ещё пару фото регулировочных болтов КСЕНОНА!!!

Болт такой же , как Alkab выложил. Я регулировал Г-образным трксом очень удубно. Главное найти ровную площадку перед стеной.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Да к стати заметил фары по стене вроде ровно поставил, а на трассе правая дальше светит.

Это так и должно быть - чтобы ты знаки и пешеходов видел, а слева другие водятлы, они, как раз, не хотят видеть твой свет ;)

советую таки почитать про регулировку фар прежде чем подымать. Pol абсолютно верно заметил, что так и должно быть. Берегите карму )

Я бы в первую очередь наверное жизнь бы стал беречь, свою, пешеходов и зверьков всяких, которые почти каждый день мне под колёса бросаются по пути на работу. Вот именно с левой стороны по жестокой иронии судьбы, именно там где световой поток ниже.:aggressive:

Просто абсолютно точно водительская фара ДОЛЖНА светить ниже паажирской. И это безопасность не только хорьков перебегающих дорогу, но и тех кто едет Вам навстречу. Если то что левая фара светит ниже правой Вас удивляет, то правда и без наездов, доверьте настройку тем кого это не удивляет....

Alkab, А можно сфотать этот винт не так крупно, чтобы какой-нить ориентир видно было. Крутил похожий светлый винт, да, наверно не тот, ни че не вышло.

реноман, дык он там один такой :) Ориентир наверху железяка проходит. Завтра сфоткаю (если до меня никто не успеет)