посмотрите линк (кто то из участников форума выкладывал): http://www.bi-led-light.com/viewtopic.php?f=10&t=267
чтоб оценить разницу чуда кета-корейского и, так сказать, условно европейского.

яркие диоды (400-500Lm, например cree) мощностью 5-7 W за пол часа работы нагреваются до около 60С

Вчера изучал вживую данную линейку, только не на доноре, а на новой АУДИ 4 :) Так вот, у нее и задняяя оптика по тому же принципу выполнена. Поизучал и принял на вооружение! :good:

Диоды можно разные купить, в том числе сверх яркие... Да и линзы к диодам продаются... Просто в целях снижения себестоимости их не используют.....

Londo, Вот здравомышленный человек, всё по полочкам разложил..
То что светодиод слепит с метра ничего не зачит, а со 100 метров на трассе даже датчик его не увидит... не говоря о вашем несовершенном органе - глазе...
Горят они ярко, но затухание светового потока в разы больше с растоянием чем от традиционных ламп накаливания. Пока это так, или нужен радиатор охолождения размером с фару... Сам произвожу светодиодные светильники и лампы (фирма не Чубайса, там только деньги пилят)....

Aler-Neznakomec, 8 902 87 80 328,Андрей. задние диодные фонари на флюенс

Доброе утро. Коллеги, подскажите по такому вопросу. У моего брата Рено Флюенс 2013 г.в. Он купил себе светодиодные задние фонари на Алиэкспресс. На фонарях, которые ставятся на крышку багажника была колодка с тремя контактами, но подключены только два провода, и ещё два провода не подключенные к колодке. Один из этих проводов мы прокинули к габариту в фонарь, который ставится на крыло, а второй подсоединили к третьему, незадействованному контакту в колодке фонаря на крышке багажника. Таким образом, на этом фонаре горят габариты, задняя противотуманка и задний ход. Второй фонарь делал также, только габарит запаралелил с первым фонарем. После установки первого фонаря все работало как нужно, а вот после второго перестали включаться противотуманки. Точнее они включались, пару раз моргали и отключались. Потом был момент, что они моргали несколько раз, как аварийка. В конечном итоге они перестали вообще включаться. Хотел проверить предохранитель и реле, но даже не нашёл где они находятся. Но в тоже время есть чувство, что они отключились программно. Т.е. система поняла, что что-то не так и заблокировала их включение. Помогите, где искать проблему? Где находятся предохранитель и реле?
Да, ещё один поворотник работает нормально, а другой два раза моргает нормально, а потом часто-часто. Как исправить?
Спасибо.

Вернуть родные фонари, не заниматься колхозом.
Второй вариант. Потребляемая мощность чудо-светодиодами меньше, чем у родных галогенок. Срабатывает защита в мозгах. Если недостаточно нагружены лампы - нужно параллельно лампе ставить резистор необходимого сопротивления и мощности. Предохранители, если вы не коротили проводку, скорее всего целы.

Спасибо.
Первый вариант, скорее всего, не вариант. Деньги, уплачены, ушли в Поднебесную, возвратом заниматься никто не будет.
По второму варианту вопросов три.
1. Проверить предохранитель и реле все-таки нужно. Где они находятся?
2. Если сработала защита, то как её снять? Сама она после нескольких запусков не сбрасывается? Скинуть клемму с АКБ поможет? Или только в сервисе спец оборудованием?
3. Как правильно определить какой резистор ставить и куда конкретно?

1. Поробуйте вернуть нормальные фонари, если все заработает, то ничего не нужно искать. Если хотите заморочиться, на форуме где-то есть схемы электрики, там есть отдельный раздел по фьюзам и релюшкам
2. должна после установки правильной лампы сбросится, возможно поможет сброс клеммы акб
3. ну померить ток через нормальную лампу и через светодиод при 12В, если ток через галогенку больше тока светодиода(а так должно быть, если все верно кетайсы сделали и вы правильно подключили), определить разницу, вычислить номинал параллельного резистора, затем вычислить мощность резистора с 2-3 кратным запасом. Учтите, что он большой, мощный и греться будет. Резистор ставиться параллельно лампе (светодиоду). А вообще, если не понимаете что делаете, лучше не делайте. Верните все как есть, или найдите того, кто разбирается

Спасибо за подробное описание.
Будем разбираться и пробовать, если что подключим опытных людей, да и форумное сообщество всегда помогает.
А трудности нас не страшат. У меня у самого в семье три машины Сценик Конквест 2008 и Колеос 2011, также УАЗ Патриот дизельный (ЗМЗ) 2012. И если Рено это только расходники, то УАЗка иногда даёт жару :) .