Ничего подобного. Хотя я это слово не понимаю, только догадываюсь. Ни черта он не выводит.
И это я наблюдал несколько раз. У меня как-то был АКБ фигово заряжен. Это, когда разговоры были про недозаряд АКБ. Забыл подробности. Но я тогда контролировал вольтметром напряжение при пуске. Здорово падало. Что-то до 9 Вольт. Но тебе таких тонкостей не понять.
А такого мне никогда больше не говори.
А что это знать? Загорелось - снял.
А, если серьезно, то в первом сообщении этой темы есть такая информация. Но ты глянь, откуда он.
Возможно где-то это и есть. Но я пока такого не СЛЫШАЛ. Хотя разговоры о разряженной АКБ были.

Как заставить магнитолу работать не отключаясь при открытии водительской двери?

Володь, поверь, видел данное своими глазами, может не долговременно сообщает, но сообщает. Правда посадил аккум не магнитолой и сидел в это время за рулем.

Ты практик.
А по теме-то полазь с самого начала. Поймешь о чем речь. Да и заголовок прочти.
А нафига? А кто ж это знает. Нужно...

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------

Верю. Почему - нет? Но у меня експрессион, а у тебя что? Динамик. У тебя есть некоторые прибамбасы, которых нет у меня. Может и тут так.
Вот не могу вспомнить это дело. Что-то я такое делал, чтобы увидеть информацию на шкале приборов. Не было и все тут! А есть еще и лампочка АКБ. Не путаю?
Ты - первый, кто сказал, что видел такое.
А для меня это было очень важно, поскольку, если вспомнишь, я говорил о проблеме с уровнем заряда АКБ. Сию борюсь с этим, чтобы не опростоволоситься в неподходящий момент. За глазком, чтобы зеленый был, слежу. Время от времени подзаряжаю. Напряжение частенько измеряю. Хот и уверили меня, что АКБ в полном порядке, сомнения у меня остались.

Не могу понять зачем время от времени аккум подзаряжать,если он крутит и заряд держит. Было у меня 2-машины,флю третия. Дай Бог памяти раза 2 подзаряжал за 8 лет аккум на этих машинах (стояли 55 и 62А/ч)и то зимой,на всякий случай. Если аккум не держит заряд,выкидывать его надо смело.

+100

Летом может и ненадо.Другое дело зимой,на 12-хе нового АКБ хватало до* незавода* НА неделю -полторы.А ситуация простая :холодный пуск ,Обогрев заднего стекла,ближний свет фар ,вентилятор печки салона,и короткие пробеги 3км до работы и 3км обратно.АКБ неуспевает заряжаться и уже через неделю такого темпа-запросто можно не завестись(Лечится просто раз в неделю подзаряд АКБ или поездка на дачу 125км туда и 125км обратно)

Моё мнение, если бы у меня был такой пробег.Я бы машину зимой поставил и забыл про неё до весны.

Юрий согласен но -ЛЕНЬ МАТУШКА!!!

Бавает;)