ничего там не "подобрано" - просто есть гидротранс, который по сути является понижающей с переменным коэффициентом.

На флю при обгоне ,если не спеша то миниум 4500 ...Но если дорога загруженная то практически до отсечки надо. Всё таки полудохлый автомобиль

Моторы одинаковые, передаточные числа на 5-ой у разных МКПП + диф. близки, штатные колеса отличаются очень ненамного. Связь между мотором и колесами на механике жесткая. С чего бы цЫферкам быть разным?

По ситуации. Зачем крутить до отсечки при наличии приличного запаса?

Просто у тебя МКПП и ты сам решаешь, когда переключаться.

Возьмите навигатор и попробуйте с ним проехать на какой то определённой скорости , например 120 км.ч. на разных автомобилях.

И увидите что на спидометры у всех авто, показывают разные скорости. Это не считается неисправностью. Исправный спидометр и должен показывать больше реальной.

Пустые безосновательные и бездоказательные рассуждения, которые привели к полной ерунде
А это - вполне соответствет действительности.

У меня на всех машинах так. Жпс всегда показывает скорость меньше чем спидометр. Поэтому на спидометр я даже не смотрю. Реальная скорость всегда по жпсу.

так и есть, очень сильно динамики при обгоне не хватает на загруженных трассах.

такое редко бывает, в основном все же узкий коридор.
На АКПП ты тоже сам решаешь, хочешь на 2500, хочешь на 3500, все в твоей власти, просто трехпедальным трудно привыкнуть что вместо дрочева рукояти надо педалью газа работать, это проходит с опытом, чем активнее работаешь, тем выше переключается, я в пробках могу сам контролировать например когда мне переключать ее, при 1800 или при больше 2500 и переключать ли вообще, довольно отзывчивая АКПП и тактильно понятная.

Для тех кто привык к трем педалям этого не понять, как и тот факт, что их авто на том же двигателе едет медленнее, разве что жрет чуть меньше, за счет отсутствия гидротранса.
Я АКПП стал понимать только через два года, могу на любой передаче ловить момент переключения, не прибегая к мануалу.

Тупишь.... на GPS надо показывать

n123, тупишь ты.
Речь не идет о точности показаний спидометра, что не подлежит сомнению.
И 3 500 об/мин не может быть, в принципе, иметь разброс показаний в сравнении с GPS от 120 до 140 км/час на разных машинах.
Если, только колеса какие-то нестандартные вонзить.

Читай внимательно, что я скопипастил.
Приведи факты. Я привел.