А можно хотя бы сносочку о том когда я (крайний раз)был в Сервисе...Исключая поездку к моим Друзьям по компьютерной диагностике у которых я раз в год меняю масло *Моникой Левински*...
По поводу моих Знаний тут ТЫ ПРАВ!!! До Тебя мне еЩЩё Далекоооооо...

трудись над собой

dondigidon_85, Я буду стараться-Учитель...:angel:

Правильно и поведение подтяни, а то хромает временами)

Заменил втулки, те что стояли не менялись с завода, стабилизатор просто вращался как в руках, выработка максимальная втулок, выработка на самом стабилизаторе меньше 0,5 мм, терпимо.
1) Даже с моей комплекцией и маленькими ручками невозможно заменить втулки без снятия подрамника, доступ есть только к одному болту и то хреновый, второй основной болт крепления втулки недоступен ни сверху в арку, ни снизу в яме.
2) Поставил обычную резину турецкого производства, не скрипит.
3) кто советует мазать втулки смазкой перед установкой пусть себе тормоза смажут.
Обезжирить и ставить на сухую.

dondigidon_85, результат есть, поведение авто изменилось?

конечно есть, у меня на стиральной доске были стуки в подвеске и дребезг (скорее всего об нижние рычаги бился стабилизатор), авто стало более управляемое, хочу на трассе сравнить.
особенно напрягали обгоны фур раньше, машину отшвыривало от них потоком воздуха как пушинку и раскачивало от проезжающих на большой скорости.
Амортизаторы в подвеске то же новые, стойки стабилизатора то же менял, потому как поставленные осенью неработающий стабилизатор быстро раздолбал.

Пропали посторонние звуки в подвеске, автомобиль лучше проезжает по неровностям (мягче) и рулится лучше. осталось заменить сайлентблоки нижних рычагов, подвеска была полностью в ухнарь передняя.

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:00 ----------

Времени и сил много занимает замена втулок, если есть возможность меняйте лучше в сервисе, геморно.

Ну, если только времени и много сил, то при наличии у себя рук и инструмента я думаю что лучше и надежней будет сменить самому. Тем более, что не требуется спец.приспособ. Просто нужно много чего откручивать, снимать и все это не удобно находится. И я боюсь что именно поэтому в сервисе могут накосячить.

это да, но у меня сейчас тело ломит и руки болят, что не совсем комфортно. Хотя усталость приятная, глядя на результат.

---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:20 ----------

Ключом динамометрическим не пользовался, там крепеж М12 и выше, достаточно с моими физ.данными затянуть от души.

А сколько у меня уже было этих приятных усталостей...! Особенно когда я дважды в одиночку снимал и ставил КПП на Ваз2112. Головой подпирал, но устанавливал. Теперь вот страдаю межпозвонковой грыжей шейного отдела позвоночника. В те годы не были так доступны различные приспособления.