Тем что при каком-либо включенном освещении габариты тоже включены,у нас нет блока коммутации,Андрей69 в сообщении140 привёл схему,на ней он указан как "starter"...

Все понятно, я как-то упустил этот момент. Никак не могу переключится с Тойоты - там как раз по датчику света включались габариты со всем прочим, правда ближний горел всегда (на 9В, при полном включении переключался на 12В). Вот и подумал, что все вроде складно, а нет... надо думать

http://flines.ru/timelines/165515.jpg

Будем надеяться что Виктор реализует свою схему коммутации во всех подробностях и наглядностях,и выложит сюда во благо немалочисленных форумчан:drinks:

В комплект ДХО Philips LED Daytime Lights — 5 похоже включает в себя этот блок коммутации. Рисунок вставить не могу, поэтому даю ссылку на сайт (это не реклама и не лоббирование производителя, просто для информации).
Ссылка: http://www.avto-xenon.ru/tovar-138

Блок у Philips'а есть, а если нет то ТАКОЕ поставить можно, и думать о светодиодной полоске. Вариант очень даже бюджетный - в Инет-магазине 700р объявлено.

Общался с ОД по поводу установки DRL во Флю. Приезжайте, мы проведем диагностику и подключим за 800 руб. Разговор шел о том что перепрограммируют мозги и дополнительно DRL устанавливаться не будет.

Дилер в Туле Автокласс по этому поводу молчит, то есть.

Тульский дилер запуган темой ДХО....

http://s.rimg.info/461ddf3244e816a2308c1a5a81a41996.gifhttp://s19.rimg.info/e0a220293b71e68...a6d68cdf01.gif

А как реализуют технически, ведь во ФЛЮ нет отдельных ламп для DRL, или перепрограммируют мозги на постоянное включение ближнего света, а с ним габаритов и т.д.?

А они, я так понял, сами не знают (по эксперементировать хотели что ли, я их послал).

Категорически верное решение, уважаемый DishBorn! Полностью Вас поддерживаю.

DishBorn, они тебе зальют скандинавский вариант в комп, ближний будет постоянно гореть, вот и все решение.

DishBorn, Если мне память не изменяет Вы машину в Краснодаре брали? Или я путаю, какому дилеру звонили на этот счет?

У меня была машина с США, там тоже постоянно был включен ближний. Единственное НО - если не включены габариты, на лампы подавались 9В (реализация ШИМ), типа ресурс ламп продлевает.
__________________
http://flines.ru/timelines/165515.jpg

maxx,
В Краснодаре брал. А дилеру ставропольскому звонил.

DishBorn, Значит память еще работает :) Просто от нашего ОД у меня не получилось добиться вменяемого ответа по поводу дневных ходовых огней.

Мне тоже , цена озвучена была твердо, на вопрос "а какие DRL они собрались активировать, ведь их там нет" была затяжная пауза, и продолжение "тогда установить не сможем, даже дополнительные, не знаем к чему подключать."

Я думаю, что днём с такими огнями, на дороге машину не заметит только разве что слепой http://fluence-club.ru/forum/picture...&pictureid=373

Это правда. А кто производитель этих DRL.

petrovi4,мадэ ин Улан-Удэ:new_russian:,ясно кто-на коробке написано-Таиланд,кстати сделано на совесть,задняя часть корпуса металлическая,ребристая,выполняет роль радиатора,к ней внутри на термопасту крепится плата со светодиодами,спереди на стекле Е4 в кружочке и какие-то цыфры:D Вот они,только покупал я их за 2900р. : http://www.ats-tuning.ru/catalog/184/14518/

Не стал пересматривать еще раз весь форум, на тему было или нет, просто понравился и этот лаконичный вариант

__________________
http://flines.ru/timelines/165515.jpg

dimasusl, бесспорно,это лучший вариант на данный момент,но влечёт за собой покупку вставок птф у Совертека(или у корейцев),что в итоге получается дороже чем комплект от Philips с уже идущим в комплекте блоком коммутации...

slava, а никто случаем не видел схемы подключения этих девайсов, есть отличия от подключения филипсов? Или там тоже вешается к габариткам (а как мы обсуждали вчера - не есть удобно при использовании режима "Авто" управления освещением).
Интересно было потрясти ОД (хотя они мало чего знают, увы) на предмет, можно ли настроить мозги так, чтобы габариты включались исключительно по датчику света, а не горели постоянно в режиме "Авто".

Так в режиме Авто габариты и ближний по датчику и включаются.

Гм, а тут slava написал обратное. Это был ответ на мой вопрос, почему подключение через габаритки на айс.
Сам я как-то не успел посмотреть, т.к. вчера не ездил никуда.

dimasusl, имеется ввиду,что дрл и габаритные огни в моём случае работают одновременно(пока),что противоречит введённым правилам,для правильного режима включения нужен дополнительный блок(схема),который при включении габаритных огней отлючает дрл,и наоборот...,надеюсь в ближайшее время подключу всё как положено...

Теперь ясно:)
А DRL от фирмы Egolight (не реклама!), судя по описанию подключения как раз работают когда габариты выключены.

нашел вот такой вариантhttp://www.ath-hinsberger.de/tuning_...Fluence-2010-/

petrovi4, 249,00 EUR Они наверное от мазератти.

согласен, дороговато. Пытаюсь найти оптимальный вариант.

Изначально собирался установить подобным образом,но возник ряд трудностей практического характера,не хотелось особо уродовать решётку,а тут по другому никак,да и ценник для спейс-шаттла:http://www.ath-hinsberger.de/out/oxb...12445_4_z4.jpg

Я думаю что со временем появится доступный вариант как по цене так и по установке

А вот кстати специально для SM3: http://www.desotta.ru/index.php?productID=520
Осталось только контроллер найти.

Продавец тут: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=44530

Уже по 5 разу. Эти к решётке бампера корейской. Совертек уверяет что к нашим не подойдут, придётся докупать.

Если присмотреться-http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=420&page=5 , то отличие только в верней части и во внутренней верхней (выступ), а в месте установки DRL- одинаково мне кажется. Для замены самих накладок ПТФ не подойдут, а для DRL, думаю, покатит. Поправте, если ошибаюсь.

а мне кажется что лобзик и напильник могут творить чудеса

Получается, что это родная, от Fluence.

sba, Ещё раз о насущном:в Китае-Тайвани не знают что такое Флюенс,и всё,что там производится-для Самсунг СМ-3,поэтому не всё то,что "родное "для СМ-3 является таковым для нас...,хотя большинство деталей и аксессуаров идентичны нашим,что касается указанных выше огней ДРЛ,то они как раз для СМ-3,установить их не составит труда и выглядеть они будут нормально,но верхняя их часть будет с выступом...

По стандарту расстояние между внутренними частями ДХО - не менее 600 мм.
Относительно контроллера и схемы. Вот ссылка:
http://asrc.ru/DRL-2.htm
Там контроллеры на 2 и 4 Ампера. Вообще все проблемы с включением снимают.

А скажите пожалуйста, когда мы свет включаем (дальний/ближний - по фиг), у нас габариты остаются же гореть?
Так-и я тут схемку накидал. Без всяких контройлеров... В общем при запуске двига будут гореть ДХО, при включении габаритов/фар ДХО погаснут, а соответственно то что включили будет светить, при чем способ включения по фиг какой, хоть рукой, хоть через режим "авто"!.. Ни каких тумблеров и думать что и когда переключить не надо...
Ща только разберусь как сюда картинку вставить...

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ----------

Люди HELP! Картинку как сюда вставить? Может уважаемые модераторы помогут? Я бы картинку скинул через почту...:help::cray::help:
Кажись картинка приклеелась!..
В общем это не для конкретной машины, а вообще. Если взять питание с АКБ, то потребуется ещё одно реле (4-хконтактное), а управляться оно будет с любой точки где появляется +12в после включения зажигания. Подобная схема сдесь была выше, правда я её не очень рассматривал и не понял на фиг там тумблер... С тумблером тоже сделаю (для полного выключения света), но это для Крокодильчика нарки УАЗ, в поле, в лесу не х.. светить! Дичь и так вся разбежалась...