|
YRA62, это - вполне дельно.
Выходит, в октябре у вас, резина - однозначно зимняя. Только я не понимаю, как на климат может влиять количесво жителей в городе. Что-то не туда загнул. Территориальность - иное. Приведу пример. Тула территориально расположена довольно интересно. В Москве и ураганы и дожди и ледяные дожди, зверские снегопады. И не только в Москве. В Воронеже, Курске, Орле - то же самое. В Туле в это же время нет ничего похожего. Не знаю причин и не могу объяснить это. Просто констатирую. |
Цитата:
|
YRA62, такими страстями совсем запутаешь.
Но это - мелочи. Такое бывает не только у вас. ---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:53 ---------- YRA62, это самое... Где-то в обсуждении было, что у тебя - шипованная резина? Я не ошибаюсь? |
Цитата:
Нас скоро с тобой подчистят в этой теме. Или в лучшем случае переселят в Автофлудилку или в Посиделки. |
Цитата:
Все, что надо - выяснено. |
Цитата:
|
Родные втулки 546127371R заскрипели во 2-ую зиму. Поменял на Tork TRK0517. При -20 градусах не скрипят. Примерная разница в стоимости за пару 270 р. против 2400 р. в пользу Tork.
|
Wii90, сам менял? Или в сервисе?
|
Цитата:
Втулки скрипят при проворачиании в них стабилизатора. Они должны работать на скручивание. Резина скручивается. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:19 ---------- Цитата:
|
Wii90, с ценой понятно. Резон, конечно есть.
Дело изначально не в износе. Не совсем в нем. Когда машина на колесах, то втулка должна быть в нейтральном положении, не закручена. Тяга стабилизатора должна легко устанавливаться. Не надо тянуть стабилизатор ни вверх ни вниз. Нигде в нотах не указаний-рекомендаций по ее установке. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Кто какие втулки покупал ? глаза разбегаются в автодоке , ввел номер 54 61 273 71R цена не радует глаз от 1300-1800 рублей за шт.
аналог предложил VTULKA 2-50-1016 - Втулка полиуретановая если ввести номер RENAULT 546120009R то выдает аналог LEX SB-0918 - Втулка стабилизатора если ввести 546120005R выдает по аналогам еще больше, если покупать RENAULT 546120005R то стоят недорого вроде от 300-350 рублей METALCAUCHO 05154 JIKIU BL22037 TORK TRK0517 PATRON PSE2823 MALO 33000 VTULKA 2-50-1016 SASIC 2304032 RAPRO 52227 HANS PRIES/TOPRAN 700 762 586 FEBI 40144 SWAG 60 94 0144 BORG & BECK BSK7413K MEYLE 16146150011 кто какие ставил ? какие получше из аналога |
Цитата:
|
какой у меня не знаю но в теме читал ставили TORK TRK0517 а также видел на ютубе ставили VTULKA 2-50-1016 . интересует кто какие ставил и как они
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
|
Добрый вечер, поменял втулки стабилизатора на 70 тыс.км. С развалом вышло 2900р. (800р.- втулки, 1200р.- работа и развал- 900р.)
Не у официалов, эти за тоже самое запросили 6800р.))) |
Guess, я ради интереса спрашивал про замену втулок- назвали сумму в 8к... Кстати после замены масла ( машину поднимают) скрипов не было несколько недель)
|
Вложений: 1
Кому новые втулки, в пакеты запечатанные надо?
Производство Германия. 600 рублей за обе. 54 61 200 05R Вложение 25043 |
Поменял фтулки в ноевом ковчеге, взяли 3900 за работу, оригинальные фтулки нашёл в пимавто за 500р. Развал не делал. Стояли первично 546120009R
|
казах, кроме ноевого ковчега и Фтулок, глаз и положить не на что.
Цитата:
Теперь код - 546127371R Что купил за 500 руб? По последнему коду? Или какой-то аналог? Цитата:
Снимаются рулевые тяги. Откручивается шарнир рулевого вала. Как же не проверять схождение? |
Эх, тоже предстоит сделать.
|
Dj Buzz, сурьезная проблема.
Говорил уже несколько раз, но все - без толку. Резинки должны закручиваться в нейтральном положении. В нотах на этот счет ничего не сказано. У меня нет с этими втулками проблем. Значит были правильно установлены. А меняют их аж строем и довольно частенько. Значит установлены были и устанавливают криво. Втулки проворачиаваются и им приходит "каюк". Да еще и смазкой, чтобы устранить скрип, усугубляют. Похожая проблема с болтом кронштейна двигателя. Его уже для профилактики меняют. Обсуждали мы здесь как-то этот вопрос. Я убежден, что проблема возникает после замены ГРМ. Двигатель поднимают и болт сдвигается. Хотя поднимать его не нужно, нужно поставить опору, чтобы он не опустился. Потом возникают вибрации. Кронштейн стучит по болту. В результате болт и ломается. |
Удалось купить оригинал 546127371R за 500 рублей, развал мб. буду делать после замены летней резины, посматриваю на тоуо
|
Цитата:
Можно сказать: удачно оторвал. Цитата:
Почему: мб? И почему: после замены? Рулевое управление было отсоединено от колес, могли появиться отклонения. |
Заменил седня обе втулки и 1 стойку стаба. 5 часов с мастером провозились. Много новых матов узнал и сочинил. Не стучит теперь)))))
---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ---------- Руль немного вправо ушел. На движении вроде не сказалось. На развал поеду обязательно. Кстати почем нынче? |
Цитата:
Стук - признак крайнего износа. Вне рамок. Стабилизатор во втулке вообще не должент проворачиваться. Если провернулся, появляется скрип. Дальше - износ стулки и самого стабилизатора. |
Получается, что всё таки можно поменять втулки и скрипеть не будет.
Мне при замене, приспустили, а затем сняли подрамник, так как какае-то закладная гайка навернулась и её приваривали. После замены, скрип на ямах не ушёл, стал меньше, но с открытыми окнами ездить из-за скрипа не приятно, как на телеге. Тут писали, что их нужно ставить в разгруженном/загруженном состоянии. Мне меняли на подъёмнике, а получается, чтоб правильно заменить и небыло скрипа, колёса должны стоять на земле (менять с ямы)? Можете описать, как менять, чтоб всё было ок, что первоначально требовать на сервисе? спс п.с. Или может кто подскажет, где в Киеве можно заменить у тех, кто действительно знает, как это делается? |
[QUOTE=shkiper;622479]Получается, что всё таки можно поменять втулки и скрипеть не будет.
Мне при замене, приспустили, а затем сняли подрамник, так как какае-то закладная гайка навернулась и её приваривали. После замены, скрип на ямах не ушёл, стал меньше, но с открытыми окнами ездить из-за скрипа не приятно, как на телеге. Какие втулки ставили ? |
546127371R
|
Странно. А вы уверенны что это втулки скрипят ? Сайленблоки рычагов смотрели ?
|
Ориентировочно, за 2,5-3 месяца до этого, я менял:
TRW JRA575 Рулевая тяга боковая (с наконечником), левая LEMFORDER 35662 Сайлент-блок рычага, передняя ось LEMFORDER 3566201 Сайлент-блок рычага, передняя ось CTR CLSS5 Стойка стабилизатора передняя Нет, я ни в чём не могу быть уверенным, начал смотреть заказы и немного удивлён, почему-то заказывал сайленты и стойку по 1ой шт. Тяга в результате, была в норм состоянии. Ну и потом менял втулки, так как скрип достал. Что конкретно скрипит, можно проверить (без перебора запчастей)? |
Не могу подсказать . На личном опыте был глухой стук в подвеске - поменял втулки стук пропал . Позже появился скрип , поменял все сайленблоки на рычагах и шаровые - скрип пропал
|
| Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors