ок...почитаю...но вот комплекс моих проблем...взял машину 20 января из салона....спустя 1-2 недели загорелся чек...сбросили ошибку, через пару недель опять чек - установили функциональный отказ катализатора, месяц ремонтировали...затем облез руль - заменили недели за 3...потом загорелась ошибка подушек безопастности - опять несколько поездок к ОД (сразу же нельзя сделать) первый раз приехал ошибку сбросили, второй раз заказали запчасть, сбрасывать не стали, третья поездка - сделали...помимо этого поездки с этим гулом, разбил противотуманку и плюс поездки на ТО...машине полгода, пробег почти 27000, а от ОД не вылезаю...Хотя по ощущениям, конфорту - машина нравиться....

Ну, в принципе, известные косяки, многовато на полгода, но все решаемо (зависит от гибкости ОД). Все же, тряси сервис с гулом.
Хотя, если клубней найдешь на родине, встреться, сравни, может и действительно норма, и ты придираешься.

Как только понял, что тебе парят мозг и тянут время сразу же звонок на "горячую линию" РЕНО (как уже советовали) прямо в присутствии ОД, с изложением всех претензий и жалобой на некомпетентность сотрудников дилерского центра, можно придя домой написать "гневное" письмо по электронке в адрес российского представительства РЕНО. Должны забегать побыстрее.

По поводу гула могу сказать что у меня тоже самое есть. В диапазоне 85-90 км. НИчего страшного. я думаю это небольшой резонанс. на зимней резине больше, так как накладывается шум шипов + гул, получается шумно. На летней немного. Это вполне допустимо, встречал на разных машинах. Подшипники так не воют. Так что не переживай

машинка конечно шумная сама по себе! немешалоб дополнительную щумку клеить и тогда гулы и прочие посторонние шумы с салона пройдут!!

У меня свист слышен слева и очень хочется избавиться от свита. Обращался к ОД, ездили, вся машина в скотче, снимали-ставили зеркало с водительской стороны - не помогло. Решил разбираться сам. У меня свистит сильнее при включенном климате и я решил, что воздух проникает из под капота в область крыльев и передних дверей. Открыл капот и такое место было обнаружено (на фото №1), прикрыто пластиково- резиновой накладкой, закрывающей щель между крылом и кузовом. Обследовав эту штуку я обнаружил что у меня она в верхней части была завернута под кромку крыла. Выправил на место, но после этих манипуляций в этой части она все равно прилегает не плотно(фот№2) и осталась искривленной (фото№3), зато свист стал тише и проявляется при большей скорости. Я считаю, что эта штука вполне подходит на роль свистуна. Хотелось бы узнать мнение аксакалов и тех кто столкнулся с этой проблемой (как эта накладка выглядит у них) .

Я эти щели проливал мовилем с аэрозольного балончике. Вро как помогло но не на много, еще не разобрался. Вроде стало меньше свистеть, но все рано слышно. Но это у меня слева.

Да,уж! Нет слов! Тут только можно терпения посоветовать.:cray:

о чудо..... в этом году нету свиста испытано при минус 16 градусов посмотрим что будет дальше......

Сегодня появился свист. Но у меня он не аэродинамический, хотя по звуку именно на него похож. Как я понял от скорости он не зависит, а вот от оборотов......
Короче по звуку полное ощущение как будто какая то мини турбина воздух подсасывает в момент когда гашетку нажимаешь. Сложно объяснить.
Тоже самое на прогретой машине не только на скорости, но и на и когда просто на нейтрали газ нажимаешь, либо при парковке назад сдаешь.

Ремни?

Звук точно не от ремня. От ремня именно звук трения что ли... А тут, как многие замечают, очень сильно похож на аэродинамические свист, но скорость 0км/ч и слабый ветер))) Встречал тут на форуме мнение, что это помпа либо ролики.
Звонил ОД, договорились, что когда приеду менять тросики КПП (замерзают) - посмотрят и послушают машину.

Вообщем так: отогнал машину ОД, так как уже очень раздражал данный свист.
Прошел час, как раздался мне звонок, где мне сообщили, что мыл авто у меня исправный полностью. И мало того они выяснили причину свиста.
Далее смешнее.
Короче - свист это писк из левой ( водительской) пищалки. По каким то причинам она реагирует на генератор. Соответственно когда обороты выше - быстрей вращается шкив генератора и тем самым почему то идет сигнал на пищалку, причем только на левую. Пищалки подключал сам. Делал все как нужно, через кроссовер. Причину "пробоя" пока не выяснил.

Всем привет. Свист на скорости появляется из-за зазора между бампером и капотом. Я заделал зазор оконным уплотнителем, свист пропал. В ОД хотели оторвать лобовуху и заново хорошо проклеить. Уберег авто от этих варваров:D

Для тех, у кого стоят рейлинги под багажник на крышу. 100% свист от них.

RABBIT__8, да, но от них "другой" свист, а здесь пытаемся выяснить про "этот".
В корне несогласен про версию мастеров, что свист из пищалки.
Что самое интересное - сейчас свиста и нет (у меня)- зима, грязная машина, увешанная сосульками где ни попадя. Грязь-песок, соль, сосульки... забили зазоры, чуть изменили направления основных потоков - все, тишина. Понять бы где проложить потом.

У меня тоже свист на скорости 90-110км/ч появляется справа у пассажира, думал откуда-то может продувает, но оказалось все намного проще, с моим товарищем искали и нашли причину свиста - это оказалась обшивка "свистит", чуть локтем обшивку прижал к двери и свист проходит.
Самое смешное, что сейчас машина у ОД на ремонте по другой причине, ну я заодно указал и про этот косячок со свистом, сразу не догадался прочитать и позже глянул в заказе-наряде графу "замечания клиента", девушка приемщица (та кто оформляла) напечатала: "дверь передняя правая отходит" (лицорука/фейспалм), т.е. теперь когда машину буду забирать скажут "все исправили", когда не люфтов ни чего на двери есс-но не было, а все дело всего-лишь в обшивке, ну и свист 100% останется.

А может это свистит электромотор печки. У меня все решилось смазкой. Разобрал полностью, промазал все солидолом, вот уже год, никаких скрипови свистов

Ребята, а у кого дефлекторы на окнах стоят, свист тоже на 110-120 присутствует? Отпишитесь, пжлст.

Сегодня менял ветровое (лобовое стекло). Установщики, разговоры, бумаги, гарантия... На мой вопрос "а как я узнаю при эксплуатации хорошо ли вы и правильно поставили и вклеили мне стекло? " ответ был:"дык, если хреново мы поработали, наш косяк или косяк в стекле - первым делом ты услышишь свист...потом... лови влагу...заметнее всего на потолке..." В общем вот такая информация к размышлению: при наличии свиста и желательно до мокрых пятен на потолке я, как заменивший лобовое, могу обратиться для устранения косяка установки лобового стекла. В этой теме отписывался - свист у меня периодически присутствовал, я к нему привыкал, душил музыкой и т.д. А стекло ремонтировал 2 раза, третий не успел - морозы и разница температур дали о себе знать - разъехалось все в три стороны за полдня. Но все равно считаю, что лобовичок-то был подозрительно "ломуч"(по заявлению мастеров стекло очень хорошего производителя)! Может здесь прячется один из свистов?

Регулярно слышал на скорости свист за левым ухом и иногда справа от переднего пассажира. Методом "научного тыка" нашел способ устранения, но не причину. Коротким нажатием на клавишу опускания стекла чуть дергаю стекло вниз, и свист исчезает как слева, так и справа. После самостоятельной установки твиттеров обратил внимание, что прилично фонит (а не свистит) левый. И генератор тут ни при чем. Если на включенной магнитоле включить режим "пауза", то заметно, что шум увеличивается при включении ближнего света. Попробую заэкранировать динамик и кроссовер (у меня стоят Mystery MJ 2T), поэкспериментирую с фольгой.

после мойки пол дня не свистело, под вечер снова :( (пробег 300 км, экспрешен) вот так

Странно, не зная чем это объяснить, но у меня свист пропадает, когда передний пассажир придавливает плечом обшивку двери.
Уже ни раз проверял!

Попробую сегодня под обшивку заглянуть, поролон попихать, в бубин побить и т.д. :D

отпишись потом плиз

Промажьте по периметру обшивку двери бесцветным герметиком. Мне помогло на Логане. Был свист при открывании окна. Просто есть микрозазоры между составными частями,которые просто не увидишь,только научным тыком.

У меня всё оказалось банально просто. Под капотом спереди слева и справа есть упоры, которые регулируются по высоте. При покупке не обратил внимание на капот. А при ближайшем рассмотрении увидел что с одной стороны капот выше передней планки, а с другой ниже. буквально милиметр. Вообщем, отрегулировал одинаково с обоих сторон и чуть ниже передней планки. Свист ушёл.

спасибо помогло :)

Вот, жалуюсь, свистит как не в себе...Комплектация конфорт. Свист со стороны передней правой двери на скорости от 90 и выше:diablo:.

Если машина новая советую дождаться теплых дней.....у меня свист исчез весной и не появляется вот уже третий сезон...

Был свист один раз и то на скорости 30 кмч.Пока больше не наблюдалось подобного явления.

Уплотните капот и фары по периметру. Избавитесь от грязи в моторном отсеке и от свиста. Положите фонарик на мотор и закройте капот в ночное время, сами всё поймёте. Свет не должен пробиваться, дерзайте.

Тоже был когда-то свист. Пробовал уплотнять капот, заливать мовилем швы - ничего не помогло.
Однажды во время свиста, пассажир на переднем сидении прислонился плечом к двери и свист пропал. Повторяли эксперимент несколько раз.
В итоге разобрал обшивку правой передней двери, уплотнил все там и свист пропал раз и на всегда!

Инд. случаи имеют место быть, не спорю.

был зимой свист спереди справа при скогости около 130 км/ч. "Помог" кто-то на стоянке - чуть крыло "оправил" :diablo:. Если приглядеться - то видно. Свиста нет. крыло, блин, надо будет чуть поправлять. Пока езжу так. Жду когда КАСКО будет подходить к концу - тогда вместе со всеми сколами, следами от коллег-автолюбителей и прочоми "радостями" на исправление за счет страховой...

Всем по привету...у меня комфорт 1100 пробег свист,свист) на 90 км отпустил газ свист пропадает...ну и свист напомнил работу старого телевизора...ХЗ что это жду 7.500км на замене масла разузнаю,что-нить у мастеров мужики одыкватные работают в ТехСалона...

Скрытый ограничитель скорости?:shok: Прикольно

Ну насколько свист или писк не понятно...Новая машина первая...Ограничитель скорости....хм скорее сорказм))) напоминает писк ну но...не могу подобрать сравнение,в голову приходят приставки деньди первые китайские и черно белые телевизоры...ну на аэро динамический свист не похоже...да и он еле заметин не напригает...но владение новой машиной заставляет задавать длинные вопросы про маленькие проблемы)))

У меня было .5месяцев боролся .Офицалы в тупике были .Проблему решил сам.Позвони 89201220651 Павел.

А что бы Вам всем форумчанам не поведать как Вы устранили эту проблему? Люди Вам только спасибо скажут. А прямо "тайны мадридского двора какие-то".

Проблема во внутреннем уплотнителе стекла передних дверей. Нужна замена уплотнителя и регулировка зазора корпус-стекло-уплотнитель. Есть официальная нота Рено - описана причина и способ лечения, касается в основном Megane 3 хэтчбэк и купе. Устраняется по гарантии по факту жалобы. Мне попался вдумчивый гарантийный инженер.