Материал то есть, тоже смотрел ... И шум, увы, есть.
Закипятить меня трудно. Просто когда пишут о косяках флю, мне они как-то не представляются существенными. А вот шумка... Лично меня только это и заботит. Может слишком многого хочется от С класса.

Да на самом деле не так уж и дорого было бы делать нормальную шумку в более низких комплектациях, чем динамик... Например, с Экспрешена бы начали. Вряд ли нормальная шумка в масштабах производства повысила бы цену больше, чем тыщ на 10...... Зато людям - намного приятнее...

Согласен! Ну у динамика шумка не блеск. Хорошей шумки у С класса вообще ни на одной машине нет. Экономят на спичках.

у Мегана - меня вполне устраивала))
шум с улицы изолирован был очень хорошо! ну а двигатель начинал слышаться начиная с 3000 оборотов...

Да нормальная шумка, нормальная! Но хочется ещё лучше. Машинка хорошая, сама просит.

арки из салона можно проклеить.

кстати, сильное подозрение, что часть шума двигателя идет через тунель. открыл чехол рычага КПП засунул руку под шумку(достаточно свободно), металл... есть путь для шума. в выходные попробую разобрать весь тунель и внимательно изучить сей вопрос. А про С класс, так ездил на мерине С класса, подобных шумов там, пордон, нет. да и фиг с ним! Есть проблема, будем решать.

вот вам охото новую машину вскрывать))))

Я думаю что не охота, только вот камушки реально достали! я первые дни пугался :sad:

сегодня, пока стоял в ожидании, подковырнул кожух рычага КПП, ручника, снимается легко! также на место встаёт. а сам кожух с подлокотником на двух винтах крепится. внизу под сиденьями. к торпеде думаю на защлках пришпандорено. поглядим, увидим. похоже ковёр из отдельных элементов состоит. это радует. пол STP проклеить и будет всё в норме!