Ясно.. Попробую к дилеру. Узнать стоимость или возможность по гарантии, когда машина без гарантии.

Как и где вы ездите, за 4,5 года не было такой проблемы. или сборка или турки, или праздников не было у них)

Город Сургут (ХМАО). Езда по городу. Говорил о том, что машина ночь постояла с -12 до утра -25 (пронизывающий ветер). Проблемы - тронуться с места (практически невозможно переключить передачу).
Сейчас минус 8 (снег идет).. Задняя передача через раз включается. Остальные в порядке. Осилил Тему (может что и пропустил) - проблема в тросиках (ИМХО).

да по городу. машина новая. пришли инструкции с автофрамоса и рено теперь меняет тросики и кронштейн по гарантии вместо тупо почистить, смазать, зафиксировать пыльники :dash1:
тросики пришли, в среду ждут кронштейн.
вчера (-5-8) стоял заведенный 13 минут прежде чем начали включаться передачи кроме 1-2. боялся будет дольше.
спасибо хоть подогрев сидений сделали нормальный и печку....

и так сегодня сделали мне машину.
заменили троссы и кронштейн.
сказали, что я первый, кому делали:dash1: успокоили :lol:
и мастер и я сам отметили, что передачи стали включаться четче и мягче, в особенности с 3й по пятую, про первую и вторую без изменений, а точнее непривычно стало ибо первая как-то правее немножко сместилась что ли.
ну а теперь ГЛАВНОЕ, пыльник дальний так и остался незафиксированным и из под него уже виден метал штока:shok: (фото темновато получилось, но можно разглядеть, что там метал виден)
https://img-fotki.yandex.ru/get/1548...657_-1-XXL.jpg
сказали, что по технологии фиксировать не положено, несмотря на фотки из сообщения 200 :lol:
в общем расстались на том, что буду посмотреть что будет происходить в дальнейшем.
ну и общественность буду информировать.

А току менять тросики, если пыльник как задирался, так и задирается? Повесь сам туда хомут и не слушай этих криворучек. Я свою полностью вылечил без замены тросов. Морозы уже были и нет даже намека на прихватывание https://www.drive2.ru/l/5031929/

Evan,
Не, мне теперь дело принципа, я Рено добью этой проблемой, если они за 4 года ничего не сделали.
А то они тут нас последние годы учат как надо работать, поэтому мне теперь вопрос принципа - пусть примером доказывают ;) благо есть возможность обращать к не последним людям в этой компании....

Ну вот и правильно ) А мне говорят, надо смотреть. Загоняйте на диагностику 1700 рублей, но если что то с электроникой то придется доплатить 800 рублей. И мы посмотрим, что у вас с переключением коробки передач. И ведь девочка такая миленькая, такая молоденькая, а слесаря такие грустные и загадочные..

Хочу сказать, кстати, что после смены тросов и кронштейна реально стало приятнее коробкой пользоваться, в особенности легче стало пятая и задняя. Раньше задняя частенько не до конца или с трудом включалась, теперь такого не замечено. И в нейтральном положении кстати рычаг теперь легче в стороны ходит и все включения мягче как-то.
Примерзания пока не было, но и погода не способствует возникновению влаги там. Посмотрим что будет после влажной погоды и последующих морозов.

А мне сегодня поменяли по гарантии. Причём, когда звонил вчера (ОД в В.Новгороде), сказал у меня ручка кпп не двигается с утра влево/вправо, сразу "а! Тросик замёрз. Приезжайте." Оказался один в наличии. Завтра посмотрю, нормально стало, или нет. Правда, я что-то не понял - нигде нет отметки, что заменили по гарантии что либо. Только копия заказ-наряда на руках и всё ��

P.S. Изменений в переключении не заметил. Надо сказать, французские КПП всё же не очень четко переключают передачи (сравниваю с прошлым фордом и перед ним с пыжом)