На расход сильно влияли свечи и термостат, получается. Для двс 1,6АТ при 18км/ч зимой, 14,5л это вполне нормально при том, что морозы в Новосибирске. У Сандерика с той же парой зимой такие же цифры при такой скорости 13,5-14л. И морозов зимой здесь не было.

Съездил по трассе 1100 км туда и обратно. ГБО. Скорость 110-115 км\ч по спидометру, по гпс 105-110 км\ч. На 115 одометр показывал 3500 ровно. Расход газа ровно 10 литров/100 км. В городе со средней скоростью 15-20 км/ч расход 10-11 л/100 км.

:crazy::lol:

Что повеселило?

https://1gai.ru/publ/522053-kakie-av...dskim-gbo.html
все остальное от лукавого, зачем покупать авто, если нет денег на его содержание?

Я тут одного передоросля помню, так он сраный раздолбаный б/ушный Флюенс
в кредит покупал. Так на нем и дрочится. А гонору и понтов дешевых - на БМВ х7:lol::lol:

Я купил БУ авто с ГБО уже установленным. Предлагаешь, снять ГБО, продать Флюенса и купить Весту доплатив тыщ 400? Сразу откажу. Буду ездть на Флюенсе минимум года 3.
А вообще, вы похожи на фантазёра, точнее фантаста.

А зачем? По новым правилам сейчас на такой машине даже не пройти техосмотр почесному.
Может я и ошибаюсь. Но если ГБО установлено не заводом, это же считается вмешательством в конструкцию авто? За неуставные лампочки и то прав лишают. А тут ГБО???:nea:

Глубокое заблуждение.
К ГБО есть определенные требования.
Но изменением конструкции это не считается.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:18 ----------

Для России на данный момент больший приоритет представляет использование автомобилей на газу, чем электрокаров. Об этом заявил президент Владимир Путин в ходе прямой линии. По его словам, в первую очередь, этот выбор объясняется экологическими соображениями.

«Для нашей страны и для многих других стран мира первичным источником, гораздо более экологичным, является газ. Поэтому, если и говорить об улучшении экологической ситуации в этой сфере, то нам нужно переходить на газомоторное топливо и стимулировать развитие этого направления во всем мире», — заявил глава государства.

Этой весной глава государства уже поручил правительству разработать программу по расширению использования газомоторного топлива в стране. По данным «Известий», будут разработаны схемы территориального размещения заправочных станций и газопроводной инфраструктуры. Кроме того, планируется увеличение парка транспортных средств на газомоторном топливе.

2018 год.

А как же это?

Нюансы прохождения техосмотра
Перечисленные этапы легко соблюдать, если газовая система еще не установлена, а только планируется. Но как оформить оборудование по факту? Что делать с ГБО и техосмотром, если оно установлено, например, в 2017 году, а регистрация не проведена? Есть ли шанс пройти техосмотр машины с газовым оборудованием?

При отсутствии разрешительных документов нет, сотрудники ГИБДД потребуют демонтажа газовой аппаратуры, которую затем придётся переустанавливать. Иногда автовладельцы снимают просматриваемые детали ГБО перед предварительным техосмотром, делают попытки взять в сертифицированном автосервисе разрешительные документы «вслепую». Такая ситуация может возникнуть, когда нет документации от автосервиса, которая когда-то делала монтаж ГБО.

Однако снятие ГБО с авто для техосмотра проблемы не решает. Нужно устанавливать сертифицированное оборудование и в уполномоченном на это сервисе и затем проводить техосмотр с ГБО.

Перед приобретением автомашины с пробегом, где уже есть система газового топлива, следует потребовать от продавца соответствующую документацию. Когда у приобретаемой автомашины с газом с регистрационными документами всё в порядке, её можно перерегистрировать в ГИБДД на себя. Проблем с техосмотром машины с ГБО не будет.

Водителям, управляющим автомашинами с поломанной газовой аппаратурой или прошедшим сроком обследования газового баллона, или с газовой системой, которая не зарегистрирована, выписывается штраф 500 руб. Требования не зависят от того, оборудование какого поколения стоит на ТС.


В ПТС должно быть отражена информация об установке газовой системы и том, что пройден техосмотр ГБО. Владелец автомобиля должен периодически предъявлять для проверки резервуар для газа.

Периодичность такой процедуры 1 раз в 2 года. К ёмкостям для метана и пропан-бутана предъявляются разные требования.

Проверка ГБО на техосмотре включает в себя проверку всех узлов, которые могут дать течь и тем самым провоцировать аварийные ситуации.

Не допускается к эксплуатации ГБО, когда имеются следующие нарушения:

истек срок освидетельствования газового баллона;
крепежная система топливных газовых магистралей повреждена;
имеется утечка газового топлива.

Таким образом, если автовладелец решил переоборудовать свое транспортное средство на альтернативное топливо, нужно сначала получить разрешительный документ на его установку, затем узаконить ГБО. Необходимо успеть зарегистрировать ГБО на авто за десять дней с момента установки. Игнорирование этого требования приведёт к снятию и переустановке системы.

Водителю следует учесть, что техосмотр проводится не для получения бумаг, а для безопасности водителя, пассажиров и всех участников дорожного движения.