Я бы любимого ребёнка никакой маме в жизни бы не оставил. Но тут уже выяснилось, что товарищ не против и у них всё мирно. Какого тогда он совета хотел и зачем вообще тему было создавать?

Dekker, Вообще то девочки, да и мальчики нуждаются в мамах. Мое мнение, лучше, чтобы ребенок в детстве рос в полноценной семье. Хотя бы лет до 10-12.кмк

И в папах...

что за неразрешимая такая проблема что надо разбегаться? у всех женщин вдоль, у всех мужчин торчком, нового в других женщинах и мужчинах в физиологии нет, ни в ком и нигде. А "несошлись характером" это тупо отмазка от собственной лени как правило. Личное мнение, не претендующее на истину.

Я это мнение поддерживаю. Потому и живу 33 года первым браком. Когда живешь семьёй, в первую очередь нужно отбросить свои личные эгоистические замашки.
Сегодня ездил в Край, это всего 25 км по федеральной трассе, маршрут я помню наизусть, часто езжу. На обратном пути меня "достал" своим поведением Хюндик Солярик с московскими номерами. Нерешительный, метается туда сюда, впереди нас с ним 4 бензовоза идут на подъём, дорога расширяется в 2 ряда как обычно на подъёме. Казалось бы, втопи газ и обгоняй, так нет же, он испугался что левый ряд в наледи. Рванул он вроде бы на обгон в левый ряд, я за ним, а у него не тащит двигатель, только камешки от подсыпки мне в лобовое застучали. Вернулся он снова в свой правый ряд. Зассал, увидев что левая полоса в наледи. А я в итоге получил маленький скол от его камешков. Не критично конечно, но и не приятно. Короче, достало меня за ним ехать, обогнал я его, бензовозы, ещё парочку фур потом, на скорости 162 км/ч. Пусть знает что в Сибири зимой можно и на такой скорости двигаться.

:lol: Теперь ОНА знает...
Кстати, номера нынче к Москве никак не привязаны. Пусть в Сибири знают...

YRA62, А ты может подзабыл, конечно знаешь, но я напомню. В горочку обгонять запрещено, тем более левая полоса в наледи, а ты 162км/ч, я даже летом на такой скорости не обгоняю. Тем более 4 бензовоза, это ты подвергал опасности других участников движения. Не делает тебе чести. А случись, что с тобой лихачем, эти бензовозы чалились на обочине, ожидая ДПС.

Dj Buzz, жизнь человека, как и существование человечества. не имеет смысла.
Глобальной придумки нет. Каждый его придумывает себе сам.
Вы с женой его себе создали, родив ребенка.
И на вас обоих лежит ответственность за воспитание и вывод этого маленького человека в люди.
Вы же плюете на это.

У меня есть приятель, в школе мы дружили. У него есть брат.
История сложилась так.
В один прекрасный момент их родители разошлись. Это произошло, когда они уже были пенсионеры.
И открыли детям правду. Они давно уже не считали себя мужем и женой.
Но решили скрыть это от детей и жить вместе пока не выведут детей в жизнь.
После того, как полностью устроили сыновей и разошлись.

Относительно мудро-идиотских советов, как тебе поступать.
Скзать жене, что сделать и какие заявления писать.
Это не твой вопрос. Инициатива, как я понял - у жены.
Вот, пусть она со всеми делами и разбирается сама.
У тебя задача одна - думать, решать и что-то предпринимать, чтобы не обездолить своего ребенка.
Все вопросы благополучно решаются только путем переговоров.
И развод и алименты и дележка имущества.
Судебные тяжбы - последнее дело. И ведут они только к вражде.

Я могу понять причины, которые тебя понудили вынести реплику о разводе.
Понять! Но не принять.
Это твое личное дело и ты не имеешь права обсуждать это.
Ни с кем.
Думай и решай сам.

Nemo, ты, как всегда отличился.
Весь идиотизм обсуждения оставил на плаву.

У нас на вершине каждой горы практически венок, а то и по два. Живая инстраляция того правила, что на подъем обгонять категорически запрещено, причем в отличии от правил (в конце подъема) жизнь диктует иные правила. Ничего бы с тобой Юр думаю не случилось, если бы ехал за фурами 40-50 км/ч в горку минут пять, пять минут не стоят жизни, притом не только твоей. А так зимой на флю нарезать 162 смертоубийство, она на такой скорости неуправляемая, не та у нее подвеска, улететь с трассы нехер делать если встречка/препятсвие.

был в моей практике лихач, я ехал 120-130 и уже тормозил, впереди кольцо и навстречу две фуры, этот контрацептив летел не меньше 180 на аккорде, куда торопился хз, там регулярно каждый день на кольце курили в серединке машины, таких много оно видало. Еле ушел от него на обочину, его бы зажало между фур и мной и меня бы развернуло под вторую аккурат. Стажа было дай Бог 5 месяцев, мгновенно среагировал. Взял за правило не обгонять экстрмально, надоело рисковать уже. Это ведро не едет, а плетется, еще может вместо кикдауна начать 4-ю выкручивать когда ты на встречке, ну его к лешему. Флю для медленной езды, в стоке.

Юра, а ты на старой резине давал копоти, или новую переобул стопроцентов ошипованную?))

Ты не понял, у нас на подъёме движение расширилось в 2 рядя, как обычно. А москвич даже это преимущество не понял.

шиповка по моему с скоростным показателем Т<160 максимум? если не путаю, на ней раздавать нельзя, авто на шипах неуправляемое на такой скорости.

он вылез, скользько, понял что рисковать не надо вернулся. А ты наверняка ему еще и сигналил или под сраку подпирал? Преимущество домой живому приехать, неважно сколько там полос, а за подъемом она одна будет

Москвичи очень акууратные, реальные, не просто по номерам (у меня батя на 77-х ездит, а его авто в Ярике и он). Вот 50,90,190 и тп подмосковье на трассе испольняют постоянно

dondigidon_85, контрацептивов лучше пропускать, уступать, все правильно. Очень не люблю на 2х полосном шоссе,, когда он тебя поджимает, ищет дырочку в плотной встречке, я на обочину одним рядом колес сразу ухожу, а то ни дай Боже,, еще и меня цапанет, все правильно. У нас на этом шоссе Мурманском,, даже огромный банер висит, на нем с птички сфотан участок шоссе с автомобилями и надпись крупно:"Господи, спаси и сохрани!! ")).

YRA62, Ну ты явно с похмелья дал копоти?)) Я то, как раз все понял-новая резина, похмелье, нервяк и 160км/ч)))

Вот с этим согласен. Человек только вредит планете Земля. Великие умы человечества сумели создать только вред для экологии. Порой думаю: зачем природа создала умного человека-разрушителя? У меня только одна мысль на ответ: чтобы всем миром мы могли защитить свою планету от астероидов. У нас (людей всех стран) только одна важнейшая миссия: защитить свою планету от этих космических глыб. Криво говорю конечно, но кто адекватен тот меня поймёт.

Я сегодня не с похмелья, резине Гиславед НФ-5 шипы,(почти все вылетели) уже больше 12 лет на передних колёсах(Ну долго лежали в магазине) а я в 13 году позарился на их дешовую цену. Новую резину пока не покупал.

А я нет и никогда не соглашусь, лично у меня цели в жизни есть и они уходят за пределы моего круга, жизнь распоряжается по справедливости, как не парадоксально.

о... ты экстримал :crazy: Резина от лежки портится

Хорошая, по мнению Филина не портится. :lol:;)

ну так скажем это не сыр и не вино с коньяком, УФ беспощаден для полимеров :lol:

Сам знаю что резина суперстарая...Но езжу, буду брать новую. Будем выбирать.

dondigidon_85, А ты вбей себе в голову, пока ездишь на переднем приводе, в случае заноса жми на" газ", и ни в коем случае на "тормоз" в заносе, или в повороте.

YRA62, А, если задок уже повело, как действовать? Газульку топить, как то страшно, я начинаю рулем работать в сторону заноса, ногу с педали газа убираю, но меня такие действия не спасают, авто ведет вбок по любому начинается лотерея, в итоге нажимаю тормоз и машина в развороте останавливается. А давить газ и крутить рулем, это вообще надо быть супер натренированным. А на рыхлом снегу авто плывет боком и писец, газуй не газуй,, не знаю. Надо идти на курсы антиаварийного вождегия, кмк. Меня летом на оживленном Каде,, Кашкай как то подрезал, я сумел выровнять авто, но все равно в конце с третьей полосы был уже на первой, но скорость была 110км/ч. Повезло, что была дистанция попутных машин. Нужен ЕСП, он бы не дал авто уходить задком резко.

Вообще зимой для себя, понял на снегу, даже укатанном, или льду надо быть предельно осторожным.

Задок повело? Так именно перед и должен вытащить из заноса. У тебя нос машины ведущий, он направляет и тащит машину в нужном направлении. Перестань боятся, жми на "газ" в поворотах, при заносах. Жми на газ, передний привод тебя вытащит. И никогда не жми на тормоз на виражах, поворотах. Только на "газ" . Неужели ты не знал этих простых советов для переднеприводных машин?

На льду нельзя ни чего делать резко, тормозить, газовать, крутить рулём, не зависимо от привода. Есть большой опыт езды по зимникам в Забайкалье (река, соответственно лёд сплошной). Только все плавно, кроме торможения. Нажал на тормоз-сразу крутануло.

Мы по этому льду всю зиму в своём городе ездим и ничего. Привыкнуть надо, приучиться. Перво наперво, нужно забыть что у тебя "шипы" или "зимняя". Нужно просто иметь в виду что дорога скользкая.

Я то знал, но когда машину начинает мотать, тут не до газу))

Лед то не так коварен, как не укатанный снег шипованная резина для льда, пусть даже с остатком шипов..

Вот именно в этом и ошибка. Тут не помогут тормоза, тут надо именно "газом"" на передние колёса вылезать из заноса. Ты хоть раз попробуй, не сачкуй, и ты поймёшь насколько ты можешь управлять машиной.

Вроде бы.
Почему? Потому что смысл ищешь.
А его нет.

на голом льду шипы не спасут, зимник это не дорога в обычном понимании, это лёд толщиной 1,5 - 3 метра. В - 35-40 резина дубеет, она даже не прогревается, как на снегу, там хоть какое-то трение есть, а тут как по стеклу едешь. А если ещё машинка за 2 тонны - ни какие шипы не спасут. Педаль тормоза под запретом от слова совсем.

Нравится мне, вся эта полемика, особенно, когда пехота из европейской части учит нас сибиряков, как нам ездить в Сибири.:spiteful:

У меня тоже вчера был небольшой бзик. Еду, никого не трогаю, где-то км 110-120. Сзади мерин пристраивается. И главное близко так. А я не люблю, когда мне к заду пристраиваются. Я чуть ускорился до 130, он принимает левее и начинает обгонять. Ладно, думаю, обгоняй. Это чудо меня обгоняет и становится перед моей мордой. Естественно, вся срань с дороги летит мне в лобовое. Я убираю ногу с газа, чтобы его пропустить вперед, типа едь с богом... Так это чудо тоже начало сбрасывать ускорение. Включаю теперь я левый поворот и пошел на обгон. Когда оно увидело, что я пошел на обгон , мерин тоже стал ускорятся. На 150 мерин выдохся, а я нажав на газюлю разогнался где-то до 188 и потерял его из вида. Нормальная зимняя шипованная резина держит дорогу. Если родословная у неё благородная. Заводской индекс - 190км. На такую скорость она рассчитана. Не вижу причин для волнений.

Я ни на оаз ни на тормоз не давлю, рулем кручу. Но, надо где то по пробовать.

и что делать с заносом неуправляемого флю, у него подвеска из говна и палок?

Юр, если несет и тащит переднюю ось, то давление на газ приведет к развороту или неуправляемому заносу машины. Ты описал частный случай выхода из заноса задней оси, что на флю редкость. Несет на нем как раз переднюю ось и машину я всегда увожу в дрифт, в нем можно контролировать угол заноса и продолжительность, слегка играя рулем. При этом давление на газ и тормоз категорически запрещено как раз.

там надо один раз через страх и силу машину пустить в дрифт рулем, управляемый занос по сути, нужно разок перебороть свой страх. Мне даже по кайфу иной раз когда в повороте машину боком ведет, я четко знаю куда и как ее несет и могу ее чисто рулем ловить, на педали давить НЕЛЬЗЯ, СОВСЕМ, НА ВСЕ, КАТЕГОРИЧЕСКИ!!! У меня один раз получилось случайно, потом понял как делать и пользуюсь в поворотах на рыхлом снегу или льду. Самое страшное когда машину несет на полностью выжатых тормозах и зажатом ручнике с горки хер пойми куда, там помогает только ABS ручником и везение. Ты просто панику включаешь видимо. Главное чтобы пешиков рядом не было.