Ну еще в Грузию, Армению, Азербайджан, Сербию (Air Serbia летала еще), и в Азию можно, только зачем и на что?

vop, летают то да, но во-первых, меньше рейсов, во-вторых, а оттуда потом сложнее куда-то улететь. А Стамбул - крупнейший авиационный хаб. Оттуда уже и в Европу можно лететь, и в Азию и в Штаты с Австралией.

То что меньше рейсов соглашусь, но вот география полетов по Европе вполне достаточная из Белграда.
Да и времени меньше теряется, + турецкие аэропорты безумно дорогие на поесть/попить, хотя сейчас с такими ценами на а/б, поход в ресторан - это копейки.

vop, там такие цены в Белград, мама не горюй. Самый дешёвый билет на 6 апреля. 32 тыс. руб. На это же шестое апреля, например, в тот же Стамбул менее 18 тыс. руб. Билет.

Взял глицерина 2 флакона, разбавил водой 4 флакона. В ванной помыл коврики из машины. Высушил строительным феном. Взял губку, намочил смесью, натёр коврики. Стали лучше новых. Чернущие. Надо машину помыть и пластик протереть с шинами.

А из Питера аж от 43000 руб...

как это может стоить 37000$? И это покупают же.

Легко. Это же все маркировка положения на социальной лестнице.

vop, выйди на международный рынок и делай дешевле. К - конкуренция :D

Это как главу Патек Филип спрашивали - а почему у вас всего 270 сотрудников? Можно же расширить производство, занять другие ниши? А он ответил - а зачем? Мы потеряем элитность нашей марки. Сейчас наши часы на руке это маркер, позволяющий многое узнать с первого взгляда о человеке. Мы не хотим потерять это.