Всем привет привет:friends:
Прошу прощения, вчера не успел отписаться,да по больше хотел про Новую прошивку:pleasantry: узнать своим жопомером...
какие изменения заметил за первые сутки:umnik2:
-при холодном запуске обороты всегда подпрыгивали до 1500, потом плавно опускались до прогревочных 1100 обор.
-изменилось поведение педали газа.Она стало очень мягкой.НЕ затупляющей,а более плавной.К примеру,иногда на холодную машину,при переключении передач,с низкой на высокую происходило небольшой рывок(как будто кидалась резко педаль сцепления,хотя отпускал очень плавно
-пропала некоторая вибрация на сидении.(приятно до возмущения)
прикладываю часть заказ-наряда

Boykusha, на словах, про общение с дилером ничего не можешь сказать?
Я к тому, с чем мне подкатываться для этого дела?
Уточню. У тебя 1,6 МКПП5, да?
Ощущения не очень важны. Важно то, что что-то делают.
Думаю, хуже от этого не будет.

Vld, Мастер приемщик....молодой паренёк...сказал,что не первый я ,кто с таким недугом приехал к ним.Рекомендовал на 30 тыс.почистить дроссельную заслонку(думаю,что не буду,тк свою смотрел,был чистый коллектор).
По поводу прошивки немного поделился информацией.Сказал,что переработанная версия предыдущего ПО.Основные изменения в другом алгоритме создания Топливо-воздушной смеси+ личные ощущения которые заметил.
И да,машина 1.6 МКПП.
Попал на это дело,после общения с инженером по гарантии,которому Задал вопрос о странном Единожды случившимся заводе,после которого машина сразу же заглохла...

Может, и правда - "Лёд тронулся..." )

Boykusha, ну, что сказать?
Кашу маслом не испортишь
буду пытаться говорить на эту тему.
Вот. Это - дело. Так я думаю.

Vld, Вы не спишите обновляться,буду обкатывать это ПО,отписываться здесь.
Как бы не вышло,что в одном вопросе решили,в другом оплошали......

Блин! Дельная мысль.
Слов нет для благодарностей.
Не горит пока у меня. могу потерпеть.

5. плохие контакты в силовых цепях стартера.
6. возможно, что и сам стартер.

Boykusha, рад, что всё-таки добились чего хотели, причём именно от ОД, заливкой обновлённой прошивки, а не всяким "шаманством" (чисткой ДЗ, использованием 98-го бензина и т.п). Интересно будет узнать как будет вести себя Ваша машина при "переходных" температурах (от минус 5 до плюс 5), когда ДС в основном и проявляется. К тому же подтверждается ранее (ещё в "далёком" начале темы) высказанное мной предположение (основанное на информации о перепрошивках Ситроенов, у которых была похожая проблема)) о косяках в программе управления двигателем. Думаю основная причина ДС именно в этом. Именно ДС (когда с первой попытки запуска стартёр отработал цикл "вхолостую" и движок не запустился, а со второй попытки схватил нормально). Все остальные причины незапуска (не крутит стартёр или вяло крутит, всякие другие неполадки при запуске_ это из другой "оперы". Данная тема и создавалась для выяснения причины ДС, проявляющегося так как сказано выше.
Вопрос теперь в другом: у всех ли ОД есть данная версия прошивки (хотелось бы узнать её номер, версию и т.п) или это только у каких-то ОД и будут ли препрошивать все машины?

уже писал, еще раз напишу.
первый год наслаждался ДС. свечи были родные. видео где-то тут выкладывал, как машина заводилась на секунду тарахтела и сама глохла, потом все было нормально. даже когда заводилась первого раза, то как-то вяло без подкидывания оборотов хотя бы до 1500. на второй год к зиме поставил иридиевые свечи, заправку не менял, все тот же местный ТНК-95. дабл старты тоже были, но потом начал перед тем как заглушить подкидывать обороты хотя бы до 4000 тысяч и сразу поворачивать ключ. уж не знаю вредно не вредно для двигателя, но всю зиму я завожусь бодро, с подбросом оборотов и с первого раза. выводы....