Всё уже сказано по 500раз, практически секретов больше нет:ok:
У меня остался только один не решенный, про загадочный хррр хррр - звук из под днища, с которым видимо так и передам аппарат следующему владельцу.:dash1:

Если это хррр слышен в первые 10-20 секунд после пуска на холодный,то у меня это с новья было.Еще и с металлическим перестуком со стороны СВТ.Как будто шайбы упорные люфтят.Сейчас прошло,остался только хррр. под днищем в первые секунды запуска.Думал на сочленения выпуска в глушитель,нет все подтянуто.Но все равно такое впечатление что зазор чуть -чуть имеется,который при нагревании выпускной трубы исчезает из-за расширения металла.

Нет, этот хррр хррр только при старте на малых оборотах и только передним ходом, задним нет его вообще, кстати думал что система выхлопа, но если стоять на месте и подгазовывать тоже не наблюдается, вот такая песня. Думал что что то об защиту картера задевает, ОД смотрел, тоже нет. Кстати может и на скорости этот звук есть просто его не слышу из-за других посторонних. Короче говоря по таким вопросам хочется иметь ясность, как например по другим техническим косячкам. (вибро на ХХ, ДС ,загиб термоэкрана, хруст ограничителей и т.д.) Теперь уже думаю, есть ли у собратьев по альянсу подобные "фишечки", или, это досталось от корейцев-французов?

Интересно,может дело в в СВТ.После сколько пробега это вылезло?Может это зубцы шестерен работающих на передний ход.

Вылезло, где то через год-полтора. Да я думаю где то в CVT хрустит, внимательно прислушался, действительно только на очень малых оборотах звук передним ходом, при ускорении потом пропадает. Кстати, этот звук не только на моём экземпляре знаю ,что ещё как минимум на одном экземпляре есть.

я бы к такому дилеру ни ногой, наверняка по близости полно других адекватных, мне без особых споров предложили перекрасить и подменный авто

---------- Сообщение добавлено в 07:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:54 ----------

еще ездил по гарантии с раскладными зеркалами, одно стало как то не очень плавно раскладываться. Посмотрели, сказали, что видеофиксация не позволяет запечатлеть сей дефект, рывки при работе не такие значительные, приезжайте когда окончательно доломаете, тогда все в сборе поменяем. Теперь нужно за зиму доломать как то.

Artem_ekb, зафиксируйте документально факт появления неисправности в гарантийный период,а потом доламывайте сколь угодно долго.

Artem_ekb, в Челябинске дилер также отказывает в подменном автомобиле при гарантийной работе в кузовном цехе, аргументируя тем, что таково распоряжение свыше.
возможно в вашем случае была инициатива непосредственно дилера
sba, если не секрет, то что у вас произошло с обивкой кресла водителя? у меня возникли потертости на боковой поддержке, на обращение к ОД был ответ, мол меняйте способ посадки в автомобиль и не будет изнашиваться обивка, а так гарантия только на трещины и заломы на кожзаме, но никак не на протертости

Да, так и есть. Гарантия только на дефекты материалов. Естественный износ не попадает под гарантию. У меня на водительском слева лопнула кожа. Видимо когда садишься на этот край, от перегибов она и лопнула. Может имеет смысл посмотреть повнимательней, есть ли следы трещины и может немного помочь в этом месте ей лопнуть :) Только имейте ввиду, заменяется только та часть обивки, где есть дефект. В моем случае заменят на сиденье. Верхняя часть останется старой.

Какой всё таки хороший в Питере ОД ПАЦ всё меняет по гарантии без напряжения...был правда один момент с заменой потолочной обивки с первого раза отказ но со второй заявки поменяли. Про замену датчика с насосом вообще молчу. Зато что касается перепрошивки на холодный пуск и чистку ДЗ пришлось ехать к другому ОД.