Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Масло на движке (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1671)

oreh 15.02.2021 13:40

Цитата:

Сообщение от FILIN2000 (Сообщение 664961)
А как ты себе это представляешь?
Если туда лезть, то все надо делать по уму. Да и что может статься с маслосъемными кольцами?
Они же наборные и подпружиненные. Они могут только закоксоваться.

Представляю себе в виде снятия старых колец, прочистки каналов в поршне и сборке с новыми. Можно конечно старые кольца в УЗ ванне отмыть, но это уже на любителя. Без расточки блока, ремонтных поршней и прочих крайне недешевых радостей капремонта, не имеющих практического смысла при нормальной работе двигателя.
С маслосъемными закоксовка и приключается, раз компрессия вроде как в норме. Льют всякую "синтетику"и меняют раз в 15 тык, вот и отложения в моторе.

FILIN2000 15.02.2021 13:51

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 664963)
Представляю себе в виде снятия старых колец, прочистки каналов в поршне и сборке с новыми. Можно конечно старые кольца в УЗ ванне отмыть, но это уже на любителя. Без расточки блока, ремонтных поршней и прочих крайне недешевых радостей капремонта, не имеющих практического смысла при нормальной работе двигателя.
С маслосъемными закоксовка и приключается, раз компрессия вроде как в норме. Льют всякую "синтетику"и меняют раз в 15 тык, вот и отложения в моторе.

Не, не так. Если у него закоксовались маслосъемные кольца, то компрессионные должны закоксоваться и подавно. А у него компрессия нормальная.
Я бы не сбрасывал со счетов маслосъемные колпачки. Из за них масло может действительно, что называется жрать.

Чтобы старые кольца достать, надо почти весь двигатель разобрать. А есть смысл его разбирать ради замены одних только колец маслосъемных? Которые по сути своей не изнашиваются.
И еще, по его рассказам расход масла такой, что оно тупо где-то вытекает. Например из под плохо закрученного масляного фильтра. (как вариант)

Да мало ли из под чего. На маслосъемные кольца я бы думал в самую последнюю очередь. При его то компрессии.

oreh 15.02.2021 13:55

А какие есть варианты? Можно конечно попробовать раскоксовку сделать раз этак несколько...

Юрис 15.02.2021 14:03

Раскаксовку делали мне аэрозоль хадо вышло грязное масло. Салонный фильтр заменили тоже после покупки авто оно было чёрное, воздушный фильтр не чёрный просто грязный

FILIN2000 15.02.2021 14:09

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 664965)
А какие есть варианты?

В слепую трудно давать какие либо точные советы.
Надо ехать к вменяемым специалистам. Они поставят точный диагноз. :thank_you2:

Хмыр 25.03.2021 13:35

Юрис, ну так что, выявили виновника масложора?

Хмыр 02.04.2021 22:06

Знатоки, подскажите, может К4М съедать значительное количество масла через ВКГ?

FILIN2000 02.04.2021 22:56

Цитата:

Сообщение от Хмыр (Сообщение 666954)
Знатоки, подскажите, может К4М съедать значительное количество масла через ВКГ?

Что значит значительное?

Хмыр 02.04.2021 22:57

А то и значит, что не заметить которое невозможно. Падение между метками, от верха до низа.

FILIN2000 02.04.2021 23:13

Цитата:

Сообщение от Хмыр (Сообщение 666957)
А то и значит, что не заметить которое невозможно. Падение между метками, от верха до низа.

Может. Но это вершина айсберга. Почистив там все и промыв масложор уменьшится, но полностью не пропадет. Эффект будет такой, если литр жрало на 1000км. После всяких чисток и промывок будет жрать литр на 6000км.

Понятное дело, что это все условно. Если в двигателе дошло до такого, то это не просто так.


Текущее время: 13:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors