Byaka, Изначально эта тема была открыта как простой разговор форумчан. И не важно, трезвый ты, или поддатый. Это как обычная болтовня на скамейке, когда нужно уметь снисходительно относиться к своим собеседникам, когда можно и не цепляться к словам. Когда пусть кто-то и слукавит, преукрасит свой рассказ. Но кто-то воспринял это как экономический форум. Как допрос у дознавателя, который сопоставляет ваши сегодняшние показания с прежними. Вот поэтому люди начинают переставать делиться своими делами. Когда понимаешь что всем насрать на твою личную жизнь, когда осознаёшь что худо-бедно жил без форума 50-60 лет, тогда даже легче на душе становится. Хочется
всё послать в прошлое, и как можно дальше.
Заглядываю конечно на форум, но так..от скуки.

YRA62, изначально просто кто-то пытался всем доказать, что флюенс у него лучше всех, водила он на уровне шумахера, специальность у него самая нужная, через пару лет он будет владельцем ауди и шикарной квартиры на Садовом кольце. А остальные все лохи.

Да, неинтересно. Противно все это.

Рогозин что и был тем шумахером на флюхе"

1. Модераторы оченно патриотичные - отправляют в бан легко и непринужденно. Особенно тех, у кого мозги есть и кого патриоты в лужу посадить не в состоянии.
2. Флюэнсы не прибавляются, а только "каннибализируются" потихоньку. Что не прибавляет участников форума. Да и те, кто покупает "на добитие" потаксовать - явно на форуме писать не будут.
3. Законодательство стало совсем интересным в этой стране. Что не напиши - статья готова. К НГ наверное примут закон сразу за подключение к инету 15 лет давать :lol:

Из журнала "За рулем" :
Вы заметили сокращение ассортимента на рынке моторных масел?

Многие бренды ушли из России, появляется всё больше подделок. Недавно оперативники накрыли целый завод в Самаре, разливавший масла «иностранных» брендов в бэушные канистры.

Ещё повезёт, если попадется масло, немного не дотягивающее до заявленного уровня по спецификациям. Отработает оно хуже, чем фирменное, но хотя бы мотор не загубит. А если вязкость будет сильно не соответствовать заявленной, или продадут минералку вместо синтетики – с мотором придётся попрощаться.

Да, выбор пока есть, но веры в оригинальное происхождение масел с каждым днем всё меньше. Есть и финансовая составляющая – цены на масла взлетели. Для многих переход на менее раскрученный импортный или отечественный продукт – серьёзный поступок, на который нужно решиться.

Зашел в Квиксильвер Поволжье, прокладки купить к пробкам сливным редуктора лодочного мотора. Смотрю - у них Мотюль 2х тактный стоит на полочке - всего то 1800 р за литр. Чуть в голос ржать не начал.
При таких ценах - почему бы не навариться на лохах фальсификаторам? И самое смешное, что никто и никогда не заметит, что масло подделка. Потому что подделка, как минимум, не хуже оригинала, а зачастую лучше.
Как раз пришел срок замены масла - заеду в Ситилинк, куплю салазки для HDD и заодно какого-нибудь Роснефть 10-40. :russian_ru:

Вот это вообще конечно в мемориз надо. Хоть бы к собственному авто руководство открыл этот пейсатель. Почитал бы про масла раздел. Впрочем чего ожидать от мертвого жанра "журнал" в стране с практически мертвым автопромом...

Некоторые знакомые с собой из заграничной поездки везут по нескольку канистр моторного масла. По крайней мере продать по знакомым и бензин на поездку полностью окупится :D Ну и себе оставить...

Я в начале лета менял масло. Купил опять тот же Эльф 900 SXR по 5 тыс. за 4 литра. Только в этот раз не 5-40 как обычно, а 5-30. Кажется движок стал тише, мягче работать. Изготовитель Калужская область, Тотал-Восток.