YRA62, фига себе крепкий какой :D Хотя я вчера начал с рома, потом пошли в пивнушку, потом дома опять ром бухал...

Самое доступное турбо, это Форд Фокус...
Тестили его, в итоге был взят атмосферный Фольксваген Джетта. 110 лошадок, вполне себе нормально тащат.

Морду ему набей:lol:опоздал, надо было....

А моя новая повозка со вчера чудить начала, вечером ближний сам собой загорелся, хотя переключатель в положении "ноль", выключился после того, как заглушил двигатель. А на следующий день дворники устали.
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/awqm7At9g4U" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

А, вот оно, где узнается бюджетный, навароченный рено. А я то все понять не мог на чем была экономия, столько наваротов, красоты за не большие по сег меркам денге.

А то ты не знаешь про стойкость сибиряков. Сегодня то я выстою, но завтра похмелье даст о себе знать.
Блин..жалко что я всего 2 банки Балтики9 купил, надо было 4 взять. Чувствую, не интересно мне становится. Ну ладно, пойду спать тогда, минут через ....

Ну вот, началось... А может тебе просто нужно досконально изучить мануал? Ты руководство прочитал? Или надеешься что ты самый продвинутый в пользование РЕНО?

Да, я такой :ok::yahoo:

YRA62, и климат-контроль в Каптуре такой же недоделанный, как и в твоём Флюенсе.
Точно так же неадекватно работает.
Ладно хоть обогрев лобового есть. Корка льда в момент счищается.

И что я могу сказать. Всё-таки Фольксваген на голову выше, чем Рено.
Там всё по человечески работает. И за рулём в Фольксе намноооого удобней.
Взять Джетту 1.6 и Флюенс 1.6, последний проиграет по всем пунктам.

В период перепада температур, даже если всё лобовое во льду, стекло у меня отогревается за 8-10 минут. Пока я курю и счищаю снег с машины. Отогревается относительно быстро, я считаю. И за 5 зим ни разу не отпотевало, КК работает на "отлично". При минус 30 через минут пять после запуска уже в салоне комфортно. Может у нас разные Рено?

второй, Странно, джетты даже руль какой то тоненький все какое то ирушечно пластиковое.

Felix20, я не знаю, что за джетту ты щупал. Дешёвую самую? Так и Меган с пластмассовым рулём есть.

Я по 10 минут даже в -30с Меган не грел. Смысла нет, теплей не станет. Машина нагревается где-то до 50С и больше на холостом не греется.
На Каптуре лобовое через минуту очистить щёткой можно.
Через 5 минут прогрева в салоне комфортно быть в -30С не может. Машина прогреться не успеет.
А КК работает неадекватно, не обманывай народ. То жарко, то холодно. Всю дорогу наяриваешь, то холодней, то теплей кнопку тычешь. Ручной климат-контроль.

Берите Ниву-шевроле, отвечает по всем нашим потребностям. Хорошая машина если у тебя главная задача доехать до куда хотел.
А я бы себе (будь деньги) ради эксперимента купил бы Хюндай Х 35.

Ура62, смотри, как рисовать можно.
Угадаешь, кто автор картин?;)
Вложение 25037 Вложение 25038 Вложение 25039

Вложение 25040 Вложение 25041

Вот не соглашусь никак. Что зимой ездил за 300км, что летом в жару за 600км. Включён был АВТО и никаких неудобств не было. Удобный был микроклимат в салоне. А уж я то мигом бы прочувствовал сквозняк, у меня просто аллергия на него. Но,ничего не было. Научитесь пользоваться КК, приспособте его к своим потребностям и желаниям.

И ещё немаловажный аспект в работе вентиляции, отопления, КК: Салонный фильтр давно меняли? Или вы его считаете просто излишеством?

Х-35 уже сколько лет как не продают...
Я бы (будь деньги) купил Вложение 25042

Сделаю обзор на Джетту, выложу позже.

У нас тут нормально всё прошло, всё хорошо. Не стоит казнить себя и заниматься самокопанием. Иначе до инфаркта дойти можно. Живи проще, одним днём.

с 1,4 TSI едет рапид, октаха уже хуже, лучше уж тогда 1,8 TSI

Ну зачем же, можно войти в доверие и пользоваться столь близким расположением.
В стране, где за игрушки из магнита, дерутся люди (г.Батайск, Ростов-на-Дону), нет места ни сантиментам, ни принципам. Только прагматичный расчет, и чем раньше ты это поймешь, тем лучше станет твой жизнь. Советую начать с езды не по своей полосе, да с...а, да муд... будешь, но кого это волнует, кроме тебя самого?
https://www.youtube.com/watch?v=MiDrJQ2IQnU

Рапид 1,4 ТСИ 125 лошадей...Октавия 150 л.с....))

Честным и праведным нужно быть перед Богом и помогать тем, кто в этом реально нуждаеться, а так принцип курятника в действии, толкни ближнего, срать на нижнего не надо, это удел слабых подонков. И поднимаясь на верх тащить надо с собой туда за гриву тех, кто тебе дорог был там, внизу, потому что вверху тебя без них ждет разочарование.

Большинство из вас даже и не поймет столько глубокой и простой истины, к сожалению, но даже если поймет один, я не зря потратил пять минут своего бесценного времени.

Лежит тебе дорога к бородатым в балахонах до пят...:lol:
И крест во всё пузо:ok:

октаха 1.4 едет лучше 1000%. У Рапид совсем другая турбинка на 1.4, там и моща 125л.с.

Да правильно пишет Денис, верная у него философия. Хоть иногда бывает и не от мира сего.
Есть такое моё наблюдение: Если после большой пьянки ты проснулся рано утром и чувствуешь себя отлично, значит ты ещё не протрезвел. Кстати, грядут изменения в определении водителя на трезвость. Теперь будут брать кровь на анализ. А ведь в крови алкоголь может сутками содержаться, в отличие от паров в выдыхаемом нами воздуха. Так что теперь, неделями не позволять себе употреблять?

Юр, я смотрю ты успешно опохмеляишься? :drinks:
Как оно после вчерашнего ?

Пиво без водки, деньги на ветер.:acute:

FILIN2000, Почти успешно, сижу у сына дома с внуками. Сын повез свою жену в Красноярск. А моя жена еще с постели не вставала. Вожусь вот с пацанами, немного пивка потягиваю, но в основном на часы смотрю, жду возвращения сына. Пишу с телефона, очень неудобно, мелко все

Да уж. Сироткин пока ниочём. Предпоследний в квалификации. Посмотрим, что он завтра покажет.
А Боттас лихо свой мерин расхерачил. :spiteful:

Никто из знатоков Флю не знает, под капотом обнаружил бесхозную деталь, такая резиновся плоская, как потрубок с гофрой посередине, мне недавно красили бампер передний и крепление меняли и я так понимаю тупо не установили в нужное место. Фото выложу позже, тк с телефона не реально. Патрубок или чехол такой плоский 20-25см длиной, думаю там провода должны проходить, но где не знаю. Чехол этот лежал тупо на крышке аккумулятора.

Felix20, Вряд ли провода. Может деталь воздухозаборника?

YRA62, Может, такой потрубок плоский резиновый, гладкий с гофрой по середине края чуть буквой зет загнуты по форме и чуть завальцованы. Дебильная контора, куда Ресо направляет, красят хорошо, но по сборке лажают, дверь меняли так спойлер водооьвода снизу со старой двери не приделали и вода в салон фигачила. Вот почему я предпочитаю ОД по сервису они хоть знают куда что воткнуть.

YRA62, А где этот воздухозаборник у Флю и почему его снимали вместе с бампером передним?

Это патрубок для охлаждения и вентиляции мозгов
Воткни его одним концом в крышку ЭБУ, другим - в овальное отверстие сверху бампера.
http://s019.radikal.ru/i625/1402/6c/2aa896f4d9ec.jpg

клон шахтера, А блин, точно я ж его видел всегда под капотом где то. Интересно, я уже месяц катаюсь без охлаждения мозгов и ниче так)) Вот уродцы арматурщики, псц. Не знаю справлюсь или там ничего сложного нет скорей всего. А было бы летом мозги бы закипели))

Felix20, На рейстале нет это патрубка и не кипим ☺

Если его не ставят халявные сборщики на московском конвейере , это не значит , что он там не нужен.;)

Это не они виноваты, а руководство Рено. Глобальная экономия. Убрали очёчник, подсветку зеркал, лифт пассажирского сиденья, лифт бардачка, охлаждение бардачка, крышку аккумуляторного ящика, патрубок вентиляции эбу и ещё кое-чего.