Вот картинка. В правом углу. вверху - две штуки.
8 - правая
7 - левая
если смотреть на картинку, то
Слева 8
Справа 7
Они это? Под фарами находятся?
В них есть еще направляющие пазы для установки фары.
Они - из черного пластика

По этой ссылке рисунок несколько иной
http://renault.epcdata.ru/fluence/17...r/01044561/16/
По смыслу, это № 16
Но код не тот, что в Диалоджис.

Пришел вчера в гараж и опять не заводится. Хотя вечером когда ставил, несколько раз позаводил, проблем не было. Да, была ослаблена эта клемма, затянул и проблемма ушла.
Плюсовая клемма, гайка на 10. При наличии ямы или подъемника вполне можно пользоваться таким ключиком с трещеткой. При этом даже ничего снимать не нужно, кроме минуса аккумулятора.

Приветствую!

Поменял себе габариты, поставил диоды из Китая...
Теперь кажется, что они светят очень сильно, не хочу слепить встречку.
Кто-то знает корректно проверить - буду слепить или нет?

Габариты не должны слепить. Стандарт мощности этих ламп-5 Вт. Если они нитевые. Если ты поставил "понтовую" нештатную фигню из Китая, ты явно нарушил нормы. Проверить хочешь? В тёмное время суток включи габариты, отойди от авто метров на 20-30, присядь на корточки и погляди: слепит или нет. Короче, создай имитацию, что ты на встречке.

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:05 ----------

По моему, тебе всё-таки надо снять стартер, разобрать втягивающее и поглядеть что там. Может пятаки, может что-то не даёт соленоиду свободно перемещаться. Смотреть надо в руках.

YRA62, ну такое измерение понятно но не объективно.
Кстати, а габариты не должны отключаться при включении ближнего/дальнего света?

Igor_34_rus, нет, габариты отключаются только при работе ДХО

Суждение неверное.
ДХО отключаются при включении габаритов.

Vld, от перестановки слагаемых сумма не меняется

Подскажите пожалуйста, климат-контроль не меняет направление воздуха, дует только в лицо?

Объясню так: у меня Флю со штатными ДХО. Они загораются всегда при заведёном движке. Горят достаточно ярко. Горят только они, никаких габаритов у меня нет.Ни спереди, ни сзади больше ничего не горит. Когда я включаю ближний, тогда ДХО на половину мощности притухают( потому, что с ближним светом они уже не нужны), и загораются задние габариты, подсветка номера.

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------

С чего ты взял? Конечно меняет. Поезди, понаблюдай. Просто бывает как: после долгой стоянки салон авто сильно нагрелся, или зимой остыл. Тогда в первые минуты работы авто конечно дуть будет сильно. Потом всё успокоится. Рекомендую при жаре в 28-30гр. ставить на КК 24-25 гр. Перепад твоей желаемой темп. в салоне и на улице не должен быть больше 5-7гр. Это для лета. Зимой сам подбирай оптимальное соотношение. Не в обиду: ты точно включаешь климат-контроль? Ты жмешь на АВТО и больше ни во что не вмешиваешься!?? Я это о чём, потому что если при режиме АВТО(климат-контроль), ты начнёшь сам руководить заслонками, потоком воздуха. Тогда КК отключает от себя эти функции, по сути в ручное переводит. При нормальной работе КК на дисплее у меня кажет только: выставленную температуру для меня и пасс., и между ними надпись: АВТО.

Делаю максимум на стекло и нечего не меняется опять в лицо дует

Слагаемые... Сумма.
Что первично-то?
И, на кой ляд кто-то мне пытается что-то рассказать про ДХО?
Я на этом такую собаку съел.
И то , что с ДХО придумали в Рено, мне совершенно не интересно.
У меня все простенько и со вкусом. Либо габариты, либо ДХО.
Как и должно быть, без всяких премудростей вроде "притухания".

В ноги переключи. Если ничего не изменится, то возможна проблема с заслонками/приводами/блоком КК.

Если поток не меняется...однозначно, привод заслонок

Втягивающее неразборное.

батарейки в карте надолго хватает?

raul07,У меня продержалась 1.5 года.

raul07, у меня уже два года трудится

Батарейки почти три года держались, кстати не страшно начинает сигнализировать надписью вставьте карту и так можно ещё ездить, и открывать дверь с датчиков СР, что то с первой надписи ездил ещё неделю не меняя, и потом вспомнил, что дома лежит же вторая карта на всякий случай, там же тоже батарейка должна быть?)

Приспособы для замены грм
 

Ребят такой не скромный вопрос , решил менять грм в гаражных условиях, требуется 2 приспособы, может, кто то одолжить) просто меняется он ни каждый день, так что покупать не вижу смысла.

Поменяли мне корпус печки.
если регулятор делаешь на лобовое то воздух попадает так же в ноги.
Скажите это нормально???

Мне кажется-накосячили, а дует только в ноги? В бок, центр не дует? Ты нажимал конкретно кнопку: обдув лобового?

я повернул колесо между обдувом ноги -стекло и конкретно на стекло т.е. середка между ними. Дует на стекло но и в ноги то же попадает.

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:36 ----------

не больше ни куда не дует не в бок не прямо

Артем585, Нда , у меня другая система КК, колеса нет. Мое мнение такое: тебе могли при замене печки просто не одеть одну из регулирующих тяг эаслонок. Или новая печка, тоже -туфта. Заявляйся обратно, работа косячная.

завтра поеду скажу.
Ну так не должно быть?

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------

дело в том что печка то моя а работа их Делали все по лояльности к клиенту

Конечно: если на стекло-так на стекло, если в ноги- так в ноги. Что в норме, так это может дуть всегда в боковые сопла на торпеде. Не в те, которые ручные, а которые чуть выше. Тут уже ничего не поделаешь, им виднее как климат создать.

---------- Сообщение добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:05 ----------

Не понял чё ты хотел сказать.

привет всем.решил поставить динамики на торпедо-у дилера 1 по 1100.это норм или гдето можно по дешевле найти

Александр Лучников, тут есть тема отдельная про пищалки в торпеду.
если жалко денег то купи любые пищалки какие ты считаешь недорогими и поставь в штатные дырки.

Помогите пожалуйста! Решил отказаться от услуг оф.дилера по прохождению ТО, поменял масло и фильтра сам, а как сбросить показания компьютера (пробег до следующего ТО) найти не могу.

Vovan123, http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=8323

Столкнулся с проблемой! Глушу автомобиль (кнопкой) и тут сразу включается штатная охрана (блокируются все двери) и так каждый раз! Приходиться глушить авто, а затем нажимать на центральной консоли отключение блокировки дверей (под кнопкой "аварийки"). Помогите решить проблему, если кто-то знает в чем дело напишите мне в личку!!! Очень сердечно прошу!

fantom83, сигналка есть?

Есть шерхан 5. Но блокируется штатной сигналкой (как будто на чип ключе блокирую двери)!

fantom83, попробуй с другим ключом. Или сигналка глючит (она разве не завязана на ЦЗ?).

Nemo, С каким другим ключом? Может и завязана с ЦЗ?! Не знаю!

Авто должно комплектоваться 2-мя ключами зажигания (ключ-картами). Если у тебя автозапуск, то требуху из одной ключ-карты скорей всего спрятали в недрах авто - увы, но не проверить. Возможно в рабочей ключ-карте сдыхает батарейка.

Когда нажимаешь кнопку "закрыть" на пульте Шер-Хана замки с характерным щелчком запираются?

fantom83, здравствуйте! может быть, мой опыт общения с Шер-Ханом 5 будет Вам полезен. Сигнализация стояла на Логане. Так вот, в пробках старался двигатель не выключать, так как машина жила своей жизнью - могла и не завестись. На открытие задних дверей (после снятия с охраны) не реагировала, считала, что просто случайно нажали на брелок и через какое-то время (около минуты), поморгав, вставала на охрану (естественно, закрывая снова с помощью ЦЗ все двери). Да, и по инструкции, автомобиль можно было снять с охраны, постукивая определённым образом (заводские настройки у всех одинаковые, кто из нас их изменял?) по датчику вызова водителя. Удачи на дорогах и в жизни!

подскажите, пожалуйста, как и чем лучше закрасить царапину на бампере. полностью перекрашивать не хочу.