Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Не знаю где спросить

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)

- - Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

Этими словами на Руси провожали в дальнюю дорогу, и никакого дурного смысла в них не вкладывали. При вечной российской распутице ничего лучше гладкой и чистой, как скатерть, дороги путешественнику нельзя было и пожелать. В одном из стихотворений Ивана Аксакова говорится о дороге, которая «пряма, как стрела, широкою гладью, что скатерть легла». Это первоначальное значение фразеологизма присутствует в Толковом словаре Ожегова.

ШУРШИК, Ничего плохого пожелать не хотел... А если на все реплики форумчан отвечать что пойду к знакомому , то не понятно почему сразу не пошёл...
Если ударов исколов нет а пузыри без дефектов на ЛКП -100% гарантия.
На флю не встречал, а на Логанах лак слоями слезал - одна фигня и похоже всё с местной сборкой связано. Предпологаю что кузовные детали тож на завод приходят с дефектами и местные ( российские) умельцы перекрашивают как умеют.

Цитата:

Сообщение от ШУРШИК (Сообщение 286471)

с самого начала руль был чуть повернут при прямом движении и машина немного козлит, проехал 4000 км, в ямы не влетал, давление в норме, на какой пробег у рено гарантия на эту операцию?

2000 км.

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 286501)

ШУРШИК, Ничего плохого пожелать не хотел... А если на все реплики форумчан отвечать что пойду к знакомому , то не понятно почему сразу не пошёл...
Если ударов исколов нет а пузыри без дефектов на ЛКП -100% гарантия.
На флю не встречал, а на Логанах лак слоями слезал - одна фигня и похоже всё с местной сборкой связано. Предпологаю что кузовные детали тож на завод приходят с дефектами и местные ( российские) умельцы перекрашивают как умеют.

извиняюсь,видать перегрелся сегодня....а насчет вопроса, хотел просто , узнать сталкивался ли кто то с этим на форуме, так как до знакомого 3 часа ехать...и по нашим дорогам можно не доехать!по поводу сколов ,они есть, а тут такое ощущение что при мойке вымыло,так как при осмотре этого дефекта никто не увидел да и вокруг на том месте пызырьки присутствуют!блин жаль,что так стали машины собирать, даже турецкая сборка не спасла

ШУРШИК, возможен вариант, что машину красили у ОД (до выдачи Вам). Такое бывает, к сожалению.

Цитата:

Сообщение от ШУРШИК (Сообщение 286524)

фото в студию!

Цитата:

Сообщение от ШУРШИК (Сообщение 286316)

.и по капоту есть странные пузырьки в лаке...

Фото мне на стол пожалста положите.

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 286427)

колёса прямо - руль тоже или чуть вывернут - машину уводит в сторону чтоб ехать прямо приходиться придерживать руль ( подруливать)

Немножко вправо должно стаскивать в норме,но при движении прямо не должно руками чувствоваться усилие на руле.

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:47 ----------

ШУРШИК, возможен вариант, что машину красили у ОД (до выдачи Вам). Такое бывает, к сожалению.
Да. Такое бывает.

Приходят письма на мыло, что на мой пост ответили, а постов не вижу..что за фокусы, админы?:)

Комментарий модератора

Андрей69:
Тема "Статистика поломок", без обсуждения. Ответы перенесены в эту тему (пост 5306 и 5307).

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:25 ----------

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 286427)

На второй при такой скорости не пробовали ездить??? Похоже просто обороты двигателя ниже холостых - он практически останавливается, и мозг пытается их поднять до холостых - льёт бензин, а крутящего момента не хватает.... Должн не только рычаг - вся машина прыгать....

в том то и дело, что если бы была проблема с коробкой, колбасило бы всю машину, а тут только рычаг. обороты тут не причем. это может быть и на скорость в 50км/ч (3000 об/мин).. Даже не представляю себе, что это может быть..

Давление в колёсах - это раз, а дальше на сход- развал - пусть проверят положение "прямо". У ОД это где-то 1500 ре, если не найдут причину придётся заплатить... и ещё - что не соответствует:
- положение руля и направление движения - руль по центру т.е. сам вернулся в "прямо" вы его не держите а баранка набок - - к Од пусть выставляют руль.
- колёса прямо - руль тоже или чуть вывернут - машину уводит в сторону чтоб ехать прямо приходиться придерживать руль ( подруливать) - сход-развал разный на передней "оси" колёс - регулировка.

Давление проверил - 2,25 во всех.
Да, руль прямо, а машину уводит вправо. это гарантийный случай?

кст., никто не замечал, что стрелочка термостата какая то кривая.. визуально, кажется, что температура выше, если посмотреть внимательней, под другим ракурсом, все норм.

Цитата:

Сообщение от Айк Аджоглян (Сообщение 286959)

Давление проверил - 2,25 во всех.

Для жопы многовато будет.
Давление в какой момент проверяешь?

Цитата:

Сообщение от Айк Аджоглян (Сообщение 286959)

Давление проверил - 2,25 во всех

по феншую для наших машин:
перед 2,4-2,2
зад 2,2-2,0

На своем авто давляк держу:
перед 2,2
зад 2,0

Проверять естественно до начала движения после ну к примеру ночной стоянки.

Цитата:

Сообщение от olegus74 (Сообщение 287018)

по феншую для наших машин:
перед 2,4-2,2
зад 2,2-2,0

Не знаю по какому феншую вы делаете,но для города и для дорог общественного пользования(не автомагистраль) перед/зад 2,2-2,0

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------

Цитата:

Сообщение от olegus74 (Сообщение 287018)

Проверять естественно до начала движения после ну к примеру ночной стоянки.

Не правильно. Давление проверяют только на прогретых шинах. После небольшой поездки например будет самое точное давление. На наших шиномонтажках(не знаю есть ли такие у вас) манометры сикись накись показывают. Я проверяю давление в шинных центрах исключительно.