Ребят,всем привет!Хочу поменять масло и фильтр,знаю там еще какайта пробка чтоле меняется,не могли бы подсказать её код,флюенс 2010 год,1.6
она вроде зовется прокладкой сливной пробки и такая с резиночкой))

Sergey317, 1102601M02 или 110265505R

Эту пробку можно не менять.Я 2 раза менял масло,пробка была отличная.

один фиг пойдёшь за фильтром и маслом в магазин, так почему бы не взять сразу и новую прокладку?
она 30 рублей стоит, не обеднеешь)

Хорошо у вас в центре .У нас кроме дилера и экзиста никого.

второй, Гугел мне 25 точек показал где запчасти на Рено у вас продают.

Ну сейчас может и начали продавать.Не отказываюсь:dirol:
Позвонил по некоторым адресам.Ничего нового.В наличии нет и надо заказывать.

Что вы всё с этой пробкой и прокладкой заморачиваетесь. Их можно раз 6 использовать, если затягивать с умом. А так то и у новой резьбу сорвать не долго.

Да и я про то же.

у богатых свои причуды...

банальное мобил1 0w40, в Би-Би канистра 3000 р., через интернет 2300 р.
700 рублей экономии.

а я не настолько богат чтобы ходить по магазинам и покупать там что-то с витрины в наличии по их диким ценам.
при заказе в интернете положить прокладочку в заказ это 3 раза кнопку нажать.

За 50000 пробега шесть смен масла пробка родная, следов подтеков масла нет.

автоVLADелец, одна из ТОП10 последних фраз перед смертью: "Да не боись, я сто раз уже так делал!"

gruzdev_f, есть личный опыт в обслуживании автомобилей, ему и доверяю.
Перенимаю опыт других автовладельцев, потому внимательно слежу за форумом.

Блин, хватит уже об этой пробке. Кстати, если её перетянуть, тогда можно и резьбу сорвать в поддоне. А там её всего лишь 6-8 ниток. Вот тогда и будет проблема: либо снимать поддон и наваривать новую горловину, либо рассверливать и нарезать резьбу на порядок больше и соответственно брать такую же пробку. Короче, вроде мелочь, но при замене масла дальше ямы уже можешь и не уехать. Уж скольким водилам мне приходилось это исправлять, перерезать резьбу, вытачивать новые пробки, не сосчитать. А всё из-за суперсильной затяжки пробки. Резьба-то плывёт при этом, один раз перетянули, второй, а на третьем точно уже сорвёт.

Затяжка пробки всего 25Н/м.

Вот видите, это примерно как от души закрутить руками резьбовою крышку на стеклянных банках при консервировании.

Здравствуйте!А скажите пожалуйста,110265505R 8200641648
чем отличаются?Второй код взял из списка ТО на сайте ренаультра
И на счет той железной обычной прокладочки без резинки 1102601M02
она где меняется?А то я когда в обычный сервис приехал,они мне про резиновую говорили поменять,а вот железную брать не стали)

Sergey317, тебе не совестно?
Жлобиться-то?
Езжай в сервис, там все есть.
Или машину в кредит взял и теперь на сухарях сидишь?
Для понтов?

Бро,прокладку купить не проблема)Если ты о клубном сервисе говоришь,то мне туда далеко ехать))
Просто интересует различие одной детальки,но с разными номерами.Я кстати на драйве2 читал там на новом флюенсе почему-то тоже другой артикул)
Для себя решил,что при смене масла поменяю еще и прокладку эту)

Насколько я понимаю, железная-это просто поджимающая резиновую. Она почти вечная. Менять нужно именно резиновую. Она усыхает, улёживается. В наших Н4М там обычная пробка с медными шайбами-прокладками. Видать это не в моей компетенции, с вашими К4М.

Я говорю о ЛЮБОМ сервисе Рено.
Что такое - клубный, я не знаю. Да и при чем тут какой-то клуб?
Машина-то твоя?
Машина у тебя новая? Или с пробегом взял?
Потому что твое решение - не твое на самом деле.
При смене масла меняют пробку с прокладкой.
Ну, вырежь, наконец эту прокладку от голенища для сапога.

Не стоит обращаться в такой сервис.
Штатная уплотнительная прокладка - медное кольцо хитрой формы. Резинка, по-хорошему, там вообще не нужна. Так что лучше ставить 1102601M02. Если известен внутренний диаметр кольца (прокладки), то можно подобрать и стандартную. Мне отмывать и мерить снятую лень, а новую померить забываю.

Внутренний 16, наружный 24, это кроме Ниссановских моторов

А на Ниссановских? (в частности 2 TR, который QR25DE).

оно хитрой формы внутренний 11 но брать надо 12 а то может не налезть если толстое будет.
наружный 18

Народ напомните как снять горящий значок ТО (Ключик) на панели приборов?

Нажать и удерживать одну из кнопок ↕ на подрулевом.

В режиме экрана "Пробег до ТО". При включенном зажигании.

Кстати, тоже загорелся ключик ТО, вопрос, сколько по времени или пробегу можно просрочить ТО, чтобы не слететь с гарантии?

0 км или 0 дней
В договоре же ясно сказано.
15 000 км или один год. Что наступит раньше.
Не выполнил? Нарушил договор. Ты же это должен понимать.
Разговоры о том, что дилеры ДОПУСКАЮТ - безответственны.
Машина принадлежит тебе. Что хочешь. то с ней и делаешь.
Хоть вообще не делай ТО. Никто запретить не может.
При возникновении серьезной ситуации, дорогостоящего ремонта вылезет это за милую душу. По причине того, что согласование на гарантийный ремонт дает Рено.
И при этом имеет все данные о сроках ТО.

Ну думаю км 500 или месячишко простят легко.

Смотря кто и что и какова текущая ситуация. Но месячишко всяко перебор.

Чего смотреть-то?
Рено. Больше некому.

А ничего, что у меня ещё 55,5тык пробег? Я ТО делал ранее через 12тык а не через 15. и ключик у меня по сроку вылез походу а не по пробегу. надо глянуть в сервисную книгу. И вообще ключик вылез только сегодня, так, что если на неделе заеду к официалам думаю не криминал. Короче говоря никто точно не сталкивался, а только предполагает?
П.С. к тому же гарантия у меня продлённая за мои бабульки в ПАЦ, думаю не станут в позу.

Felix20,Сроки ТО сдвигаются с момента проведения последнего ТО и поэтому думаю стоит позвонить и выяснить . Я понял о чем ты толкуешь. Допустим машина куплена в сентябре , а ТО я проходил в июле , получается , что масло я обязан по гарантийке поменять в июле, а те же свечи допустим по сроку в сентябре .

mikem65, Я толкую не о формальной позиции дилера, а о его лояльности к клиенту. Допустим в Хонде 500км и месячишко это допустимый зазор (на работе пример у сотрудницы). Понятно, что всё сдвинулось уже давно по сроку а не по пробегу...

Не надейся на случай.
Так, в качестве срока год и указан.
И я бы, на твоем месте, заплатив за продленную гарантию, не нарушал условия договора.
В договоре продленной гарантии то же самое.
Зачем это удобство терять?
Пусть у тебя не произойдет ничего серьезного. Так спокойней.
А - вдруг? Береженого...

---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

Ну, сделай проще. Позвони на Горячую линию Рено и задай этот вопрос.
Но, получив ответ. заручись гарантией, что сказанное - не пустой звук.
Там же у них - колл-центр, так я понял.

Vld, Да я не злостный нарушитель, к тому же не собираюсь слетать с гарантии за свои бабульки тем более, завтра позвоню ,разузнаю, чего да как, мне другое странным показалось вчера была надпись 10дней срок ТО истекает, а сегодня с утра уже ключик выскочил и надпись на оранжевом фоне...как то резко всё сократилось за ночь)) Я то собственно думал, что здесь у кого то уже был подобный случай "динамы ТО"

Об этом, о злостности и речь не идет.
Я тебя прекрасно понимаю. У меня пару раз было.
Тють в тють выходило по пробегу.
Так, посмотри документы-то. В сервисной книжке отметка должна быть. Там и дата и пробег.
Может и зря воздух сотрясаешь?

Ну БК считывает с последней даты/пробега обнуления...просто так ключик не выбрасывает.