Это распоряжение для внутреннего рынка.

Точно, для российского рынка, который бесконечно мал в сравнении с китайским, будут делать другие авто :lol:

Оракул из тебя так себе, а вот паникер ты отменный ;)
Что там с революцией, в Китае, наши победили или так и не начинали? А то танки и все такое, что бы прокаженных из "карантина" не выпускать :D

Да нет, насмотрелся я на ржавых китайцев уже.
Но ты можешь смело покупать - у тебя же знакомые наверняка прям с заводом инфу шлют, что для россии другой металл на кузова идет.В
Что в Китае? А ничего - после масштабных волнений (ну и обнуления Си) убрали все карантины и веселые картинки идут с кремацией во дворах. А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...

А что с металлом? Металл, как металл, такой же тонкий как и везде. А вот обработка поверхности вызывает вопросы. И да, для разных рынков разное исполнение.
Ты пел о политической напряженности из за обнуления Си. По факту, напряженность социальная была, как и предпологалось.

Да что там, вон недавно писали, что китайский Jac получил ноль звёзд по безопасности. Он если 10 лет прослужит - уже чудо.

<iframe width="480" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/bPES3LeOt78" title="Euro NCAP Crash & Safety Tests of CHERY OMODA5 2022" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>

Гранта явно хуже будет на аварии...

Ну, если у тебя коррозионная стойкость сталей с различным легированием одинакова - какие вопросы? Ну и по поводу того же цинкования - не нужны ли специальные ванны и т.д.? Почему лада-граната по прежнему гниёт только в путь?
Я пел о готовящемся госперевороте, который и был успешно проведен. Проблемы в экономике никуда не делись, опять же я пел про танки против вкладчиков - это не социалка?

А Lynk & Co 01 и Nio ES8 получили по 5 баллов. Значит Jac брать не будем, пока...
Тем не менее, кое какие модели уже прошли сертификацию, для старого света... Видать те, что делали не совсем сами.