Алексей018, Потому что вентилятору гораздо легче прогнать воздушный поток сквозь фильтр, чем прососать тот же воздух через фильтр.
Именно поэтому и топливные фильтры тонкой очистки всегда устанавливают после бензонасоса, равно как и масляный.

крыльчатка сосёт воздух с двух сторон, по этому, чтобы фильтр был перед крыльчаткой, надо либо ставить 2 фильтра
либо оба канала воздуховода, справа и слева, сначала придётся соединить в один общий канал двойного объёма, а это потеря свободного места.

фильтр перед мотором целесообразно ставить если используется мотор с одной большой крыльчаткой.

Фильтр стоит перед моторчиком

skorpion82, ты бы сказал какую машину имеешь в виду)))
ясно что не нашу, а какую...?

Столкнулся с подобной проблемой, тоже временами не включается вентилятор. Изучая тему, в поиске нашёл, что коллектор тесла TT73097 ставиться видимо на Ауди 80 в электродвигатель,человек поменял своими силами на драйв 2

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

/////

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

////

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------

Не могу отправить ссылку нет прав, не достаточно сообщений

Что на флюенсе что на мегане

Возражений нет, согласен. Я о том, что моторчик попадает в этом случае в очень неблагоприятные условия эксплуатации, что не может увеличить срок его службы. А мы, учитывая цену оригинала, вынуждены придумывать варианты замены и ремонта. Но мы же славяне, легких путей не ищем...

Всем привет . Подскажите пожалуйста . Не работает мотор печки . Со всем разобрался , буду менять . Нужно ли вместе с мотром печки менять реостат . Подскажите кто знает .

если горелый то меняй, а так, незачем менять рабочее устройство.

Спасибо очень признателен . А еще такой вопрос . А где он находится и какая примерная цена .