Кроме резинки (которую на многих дворниках и поменять можно) нагрузка идет и на привод. А трапецию в сборе менять...

Прикупил себе сегодня тоже ALCА 650/400 - на пробу :)

Водительскую не поднимай. Она на большой скорости будет стучать по стойке. Надо было брать 600/400. Штатный размер.
Или, как говорил, чтобы убрать соплю - 650/380. Тогда пассажирскую можно на поводке приподнять.

Vld, не поднимать в смысле на один шлиц вверх?

Дело хозяйское. Я это делал для экспериментов с соплей.
Говорил же. Ставил 650/400, поднимал пассажирскую, водительская цепляет пассажирскую. Чтобы этого не было нужно водительскую поднимать. А некуда, стойка ветрового стекла. Поставил 380/650. Пассажирскую поднял. Шлицы не считал. Водительскую (650) поставил в штатное положение, чтобы стойку не задевала. На большой скорости размах поболе и задевает.
Вот, на снимке удаление сопли.
Ерунда все это. Мышиная возня. Все равно капли сверху стекают вниз по стеклу. Заразился от этих бестолковых разговоров, решил попробовать.
Ставить нужно 600/400 и ничего никуда не поднимать.
Потек сверху ("сопля") легко убирается взмахом щеток. При движении этого не бывает.
В щетке, которую ты взял, резинка очень просто меняется. Надо было глянуть там же запасные резинки для них. И запасная резинка нужна для водительской. Потому что на ней она деформируется. А, чтобы избежать этого, при возможности водительскую поднимать от стекла, мыть почаще горячей водой с мылом.
Тут Slava частенько говорит про Фейри. Эта штука шкуру на руках разъедает. Жен поспрашивайте. Они, наверное, в резиновых перчатках посуду моют.
Мыло и горячая вода. А потом высушить. И ни каких проблем вселенского масштаба.
Кстати. Взял бы родную щетку. Нерабочую. У меня на родной раскололась пластмассовая заглушка на конце. Потому и стал огород городить.

Vld, Фейри-это обобщенно,никоим образом не настаиваю и не конкретизирую,имеется в виду жидкое моющее средство.А уж кто чем пользуется-личное дело каждого.

Slava, а пишешь - фейри. Вот у меня сомнения и возникли. Все и всегда мою горячей водой с мылом и щеткой. И платы электронные - тоже. Конечно, в пределах разумного, чтобы не залить что-нибудь. Потом - на батарею, высохло и все - тип-топ. Обезжириватели, растворители - все ерунда. Ну и понятно, если есть такая возможность. Двигатель домой не попрешь. А детали - всегда.

Соглашусь с VLD по поводу появления "сопли". При работе дворников ничего не остаётся. Стекать начинает с верха стекла или с крыши, вот эта "сопля" и появляется. По моему это не косяк дворников, а особенность машины (формы стекла, крыши). Кстати такие же вещи замечал и на других машинах и никто этим не заморачивался. Махнул лишний раз дворниками и всё "Ок". Вот как то так.

Стекает, то что сгреб пассажирский дворник и не удалось сгрести водительскому:friends:

Володенька! Друг ты мой ненаглядный! Вот в этом сообщении
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=325
я поместил не только слова, но и фотографию, на которой видно, что щетки НЕ цепляются.

Теперь насчет щеток о которых я говорил в ссылке выше. Сами щетки оказались... неочень. Покупать не советую. На скорости легковаты, проскакивают, чемпионовская резинка явно жёстче, чем SWF. Единственный плюс - отличное крепление к поводку.
Родилась мысль. Сделать 3-ую сборную солянку:
1. Сами щетки Хорс (Легко меняются резинки, хорошо прилегают к стеклу, хороший сполер).
2. Крепление от Чемпионов. (Хорсовские очень хлипкие. Хлопнешь по стеклу - щетка от крепления отрывается).
3. Резинки SWF.
Если получится - будут ИДЕАЛЬНЫЕ, практически вечные щетки.