зачем так нервничать?)
будет у вас пробега тысяч 10 - сделаете второе видео и сравните его с первым
наглядно будет видна разница в ваших действиях и динамике авто

Для разгона автомобиля до какой-то скорости ( позволяю себе некую вольность) необходимо затратить энергию(работу) по преодолению силы инерции, зависящей от его массы, + преодолеть сопротивление воздуха и еще можно добавить преодоление силы трения. Получится какая-то фиксированная величина - количества энергии. Далее разделив эту величину на время разгона получим требуемую мощность. Мощность двигателя определяется произведением крутящего момента на обороты и она максимальна при каких-то оборотах, определяемых , как максимальные для конкретного двигателя, но из-за особенностей ДВС момент при этом снижается. Если при разгоне величина крутящего момента не будет превышать величину соответствующую моменту на максимальных оборотах двигателя, то автомобиль ускорится с максимально возможной интенсивностью. до той самой скорости. Извините, что заставил вас вспомнить школьный курс физики, но с давних времен ничего не изменилось.

Я вот на своей машине никак уловить не могу закономерность. То она тупит по страшному, особенно с низов, то резкая становится, чуть на педальку надавил и полетела. От чего это зависит не пойму. Кондиционер выключен при этом в обоих случаях. Меняться поведение может в течение дня несколько раз.

Может на разных заправках заправлялся? От бензина может зависить.

Да-да, тоже часто замечала

Так ведь на одном баке такое бывает, днем тупит, вечером летает, а бензин один и тот же

Нет, практически всегда заправляюсь на Лукойле - 95ЭКТО в одном и том же месте. А поведение машины меняется в течение дня.

Температура воздуха? Чем горячее воздух, тем меньше в нем кислорода.

Возможно, но и в холодное время года тоже самое бывает и когда двигатель одинаково хорошо прогрет

Вы передавливаете тапку при переходе на вторую))
там конечно нюансов масса - но это основная особенность

Вы сами ответили на свой вопрос - чуть надавил и полетела
просто нужно привыкнуть к этому, как сцеплению

еще один момент - если надавить педаль сразу скажем до половины
то она наберет именно ту скорость которая будет соответствовать этим оборотам
как на автомате - правда жрет при это как слон

А попробуй связать с темпом езды в предыдущий интервал времени.
(Во, загнул, но надеюсь все же понятно о чем).