Самое интересное рвать она будет,как и Калина спорт.

Недорогая машина, приятная в эксплуатации. Коробка автомат - для города просто находка.

Лада Гранта С АКПП -От 450 тыс руб...
 

http://s010.radikal.ru/i313/1409/20/ec4db436d26b.jpg

Вы про Эту Машинку Имели Сказать??? Да Действительно Недорогая И с АКПП ;)...Granta ???:lol:Не Смешите меня ВАЗ Уже ПОЛ ВЕКА Выпускает ТАЗЫ но Делать Это Так и Не Научился...Я Продавец АВТОЗАПЧАСТЕЙ для Российских АВТО...И За Неделю В нашем Небольшом Магазе Кранов Печки На Тазики Десяток Уходит...Выключатели...Подрулевые переключатели...ИТД ИТП...Напротив -Отдел ИНОМАРКИ...Там Как то ВЁДРАМИ на Авто Запчасти не Берут ...Всё Чинно Благородно..по графику...Колодочки В основном итд...Так Что Все Эти ТАЗЫ с АКПП Жалкая Попытка Догнать Упущенное ...а ведь повторюсь ПЯТЬДЕСЯТ ЛЕТ У ВАЗА Было...Чего Чесались то???И не надо мне Про патриотизм ...Что НАШЕ Самое Самое...Вот Именно Что САМОЕ:crazy:

Бред..еще сопоставьте количество Вазов и других автомобилей..Поймете, почему на Вазы берут больше..а если магазин - один на ****км, то все и едут в него..Да, еще..когда неачнете продавать запчасти для иностранного автохлама, тогда возможно и будет у вас право для кое-какой объективной оценки..а так..очередной высер, не подкрупленный ни чем

Вернее сказать ВАЗы брали больше, пока боле менее дешёвые были, а теперь народ стремится взять иномарку (Логан, тот же Авео или типа того, пусть и в дешёвых версиях), но только не ВАЗ. Цены задрали, качество не повысилось, пусть хоть и их Ген. директор говорит, что это не так. А самый хороший показатель что продажи ВАЗов снижаются, это новая программа утилизации и денежное "шприцывание" в ВАЗ. С такими темпами обновления модельного ряда им не светит ничего, конкуренты за тот же период уже 2 новых модели выпустят. "Новинки" ВАЗа устаревают уже на стенде автосалона на котором их выдают за "передовую" конструкторскую мысль инженеров, а пока поставят на конвейр вообще пора будет в музей сдавать, да и цена к тому времени вырастет наверняка....

Вставлю свои 5 копеек. т.к довелось поездить и на ВАЗе, ГАЗе и УАЗе и еще на паре иномарок) По поводу устаревания и низкого качества можно говорить бесконечно. Каждый в своем сообщении прав. Но суть в том, что наши автомобили дешевле в обслуживании и в цене (не на много, но дешевле) По иномаркам сложилось убеждение в мозгах людей, что они не ломаются. Типа меняй расходники и все дела. Но никто не учел, что подавляющее большинство иномарок собирают уже в Росии Российскими руками. Вспомним хотя бы Форд фокус, который собирали в Кёльне и в Питере. После этого фордоводы разделились на два лагеря.Одни у кого меняются расходники а другие у кого жрет много. Та же самая тенденция и наблюдается с другими машинами. Фольцвагены например, как начали собирать в России так все. Фольцфаген уже не тот стали отмечать любители этой марки.То, что и в иномарках и в наших машинах есть свои плюсы и минусы. И говорить однозначно в пользу наших не наших нельзя.

Евгений_1, +100. Никогда не понимал наездов на наши авто. Ездят и ездят. И за запчастями больше ходят просто потому, что больше старых автомобилей.
10, а то и 20 летних вазов на каждом углу - ессно, что они чаще ломаются.
На даче Калина 2010 года - кроме колодок ничего не менял.

Митюха, В магазине иномарок никого нет, повеселил, а что я могу там купить? Колодки? Вонючку в салон? Коврики? Иногда в фирменном магазине запчасть подобрать не могут, а найдут, так не подойдёт или окажется китайский заменитель по цене оригинала :) Всё покупается в exist, вот где очередь на выдачу :)

А теперь по теме :) Лада гранта. Автомат. 1.5. года. вылезла проблема с задними фонарями - ВАЗ признал ошибку - пофиксил - говорят в новых уже не вылезает.
Поглядываю на лифтбек - калину то продал, как теперь картоху возить? :)

Как вам япона гранта?
http://auto.mail.ru/article/52249-ya..._datsun_on-do/

Да никак . Либо этой японогранте передок приладить от тазогранты , либо тазогранте задок от on-Do .
А привод МКПП ( который тросовый) на ГРАНТЕ все-таки зачетный, не хуже чем в ФФ2 и получше Лачетовского.