Милости просим во Францию, на оформления спец. заказа под Вашу попу, мы учтём все Ваши пожелания и обязуемся превратить Ваш москвич экспрессион в достойный экслюзивный автомобиль.


С Уважением, ген. директор фирмы Рено.............................................. ......

Кто устанавливал ходовые огни? как получилась? как закрепили? Ещё вопрос как снять решётку в бампере между птф. На флюенсе.

dimcon, ну есть же темы о ДХО:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...5+%EE%E3%ED%E8,
http://fluence-club.ru/forum/showthr...5+%EE%E3%ED%E8

Объясните мне дураку, может я чего то не понимаю. На кой чёрт вам нужно устанавливать колхозные ДХО, когда вполне можно заменить лампочки в родных противотуманках, к примеру поставить приличные светодиодные лампочки, что будет смотреться вполне прилично и гайцы их принимают за родные ДХО и претензий не предъявляют.
Ну видел я вкоряченные в решетку кетай. - ДХО, ну ИМХО, как корове седло, не дать не взять.

Иваныч, при таком решении теряем птф. Проще просто всегда с включенным ближним или птф ездить, но так теряем датчик света. Тоже хочу иметь ДХО, но пока не нашел приемлемого решения.

раз уж все 0ФФтопят то не буду отделЯться от коллектива =)
http://s018.radikal.ru/i513/1208/a0/fc20194148aa.jpg
в своЁ время рассматривал установку диодов в борозды возле ПТФ притом, что китай-диоды туда идеально помещаются, но отказался от затеи так как всандалил туда "хрома". Машинка стала смотреться интереснее (имхо) ибо появился хром не только в "забрале" на передке)

ДХО не ставилЪ, ездию с ближним...

[quote=[B]Андрей69;292639]Иваныч, при таком решении теряем птф. Проще просто всегда с включенным ближним или птф ездить, но так теряем датчик света. Тоже хочу иметь ДХО, но пока не нашел приемлемого решения[/quote[/B]



А по большому счёту, кому помогли ПТФ реально в густом тумане, что с ними, что без них, не хрена не видно. И второе, не так уж часто мы попадаем в туман, даже попав в него вполне можо использовать ближний свет.
Ездить с постоянно включенным ближним светом это не вариант, тем более если там стоят дорогие лампочки, палить их зря не стоит, да и на расход топлива это сказывается.
А вот если ставить в ПТФ хорошие светодиодные лампочки мы имеем несколько плюсов.
1.Бережём ближнии свет.
2.Не надо колхозить и я считаю портить вид машины.
3.Разгружаем генератор, т.к. потребление всего 3Вт. , и это вместо 100Вт при бл. свете.
4.Монтаж-демонтаж проще некуда, это в случаи выхода из строя светодиодов.
Да есть и минусы.
1.Постоянно надо их вкл. и вкл. головной свет с наступлением сумерек, ну я думаю щёлкнуть двумя пальцами рука не отсохнет.

тут минус, что работает вместе с габаритами если ток лампочку заменить на светодиод. Иначе нужно колхозить свой контроллер и кнопку вРОде.

Может кто подскажет.
У моего флюенс пробег уже 600 км. (с момента покупки). Экпрешен, 1.6, МКП
К началу сентября будет более 1 тыс, но менее 3 тыс. км.- это я про обкатку.
Пока к авто нет никаких нареканий.
Есть желание скататься на юг, а это более 5 тыс. км туда и обратно.
Стоит ли на машине без полной обкатки ехать так далеко?

Сейчас спущусь вниз и дам фото.