Должно быть примерно так:
http://www.youtube.com/watch?v=Dx9LfmyYXGw



http://www.youtube.com/watch?v=YMSgtfUQAKo

После заправки в Челябинске на оф. заправке лукойла у меня машина по утрам заводилась две недели не самым лучшим образом.Обороты при заводке плавали от 1000 до 1200 примерно.Пару секунд,потом более менее выравнивались.В этот раз выработал бензин челябинский,ездил с горящей лампочкой несколько дней и залил у себя в городе опять 95,тоже лукойловский.Обороты утром при заводке не плавали,стрелка стояла на одной чёрточке.И обороты меньше,чем за минуту упали до 800 или 900.ДВС работал ровно и тихо.
На той заправке в Челябинске заправлялся 2 раза 98 бензином.Заправка на ул.Артиллерийской.Там ,говорят,заправляется Челябинская администрация.

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

Свечи ngk купил только потому,что денсо надо заказывать и ждать несколько дней,пока привезут.А нжк были в наличие.Позвонил в экзист,сказали-призжай,забирай.Так и сделал.
нжк по 350рублей,денсо по 409рублей.Не ждал,не хотел,а в цене выиграл,сам того не желая:ok:

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------

Блин,совсем запутался в современных русских бездарных правописаниях:dash1:как правильно в данном случае:в наличии или в наличие?!:dash1:

Для двигателя К4М есть в допуске, вот только модификация двигателя разная с меганом 2, на флюенс идут 838 (МКПП) и 839 (АКПП)

Это бумажка от производителя свеч.
Нужна бумажка (разрешение,одобрение) от Рено.

Сегодня проехался по питерскому КАДу.. и все таки решил заказать NGK BKR6EIX (6418)
У двигателя какой-то провал в моменте и подхват вялый.. машина еле еле, весьма медленно стала разгоняется выше 90 км/ч со свечами 224018651R на АИ95 евро5 киришевском бензине... с заводскими RFN52LZ такого не было...
буду пробовать менять... свечи наверное к дилеру поеду менять...

Непонятны мне эти характеристики.
Могу вот что сказать. На ТО1 мне поставили двухконтактные свечи. Об этом тут есть разговоры. Когда выехал после ТО почувствовал что-то не то. Не придал этому особого значения, не задумался. Потом, когда посмотрел документы и увидел. что не те свечи стоят, специально засек расход бензина, когда ехал на замену и потом, после замены. Расход упал. Так что может быть такое. так я думаю.

Тоже самое. Хочу попробовать иридиевые свечи. И все же, что лучше выбрать из иридиевых, NGK или Denso ?

Такая же фигня была поле ТО. На выходных ездил в Москву, заливал 98 бензин. Сразу почувствовал подхват, легкость, динамику. Поменял свечи на денсо ик20. Работа мотора стала ещё тише, ровнее, пропали вибрации совсем практически. По утрам вообще красота, мотор на прогреве практически не слышно. Но вчера кончилась радость ввиде 98 и залил 95 ТНК. И вот что самое интересное, что ничего практически не изменилось, за исключением динамики после 3500 об/мин. А сегодняшний утренний запуск только это и подтвердил.
Это я к тому, что разница в замене свечей чувствуется куда более сильно, чем разница между бензином при спокойной езде. Все равно мотор работает лучше, тише, мягче, легче крутится на денсо ик20, чем на родных, а про мексику я вообще молчу. Другие свечи я не пробовал.
ЗЫ: Для себя решил, что родные свечи больше не поставлю. По бензину - для трассы 98, т.к. и едет получше, а при обгонах это важно, и экономичнее, чем на 95. А для города и 95 хватит, т.к. расход по пробкам такой же, а стоит дороже.

NGK BKR6EIX
В перечне применимости в Экзист указаны двухлитровые двигатели.
Случайно? Думаю, нет.
Не зря и на Рено 2 литра ставят иридиевые свечи.
Можно и на 1,6 поставить. Только, есть и необходимость?
Если у меня к родным нет нареканий.
Ща еще Денсо внимательно посмотрю.

Оказывается свечи NGK есть с разной маркировкой:
NGK BKR6EIX (6418)
NGK BKR6EIX (3764):wacko2:

Зачем вы людей путаете?
На двухлитровые двигатели M4R 714/751 ставятся свечи NGK PLZKAR6A-11 (арт. 5118)
На двигатель 1.6 K4M 838/839 ставятся свечи NGK BKR6EIX (арт. 6418)

http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1377863857

И там межсервисный интервал замены свечей 60 тыс. км даже для РФ!

У меня есть нарекания, я буду менять. Я рад что вы всем довольны.
Я же не доволен как у меня работает двигатель в машине..

У Denso в каталоге к 1.6 K4M 838/839 рекомендованы свечи DENSO IK20
для 2.0 M4R 714 / M4R 751 - рекомендованы - DENSO VFXEH20 и DENSO FXE20HR11

Вот я это тоже заменил.. но чем они отличаются - не совсем понятно...
В каталоге NGK рекомендованы с артикулом свечи 6418
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produ...E/BKR6EZ/8117/

в каталоге за артикулом -3764 - прячется - BKR6EIX-11
а за 6418 - просто BKR6EIX

http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1377863507

аааа... я понял..
арт. 3764 - BKR6EIX-11 - это те же BKR6EIX, но межэлектродный зазор -11 , то есть 1,1 mm, а у обычной BKR6EIX (арт. 6418) - 0,8 mm.
У DENSO IK20 - этот же зазор 1.1mm..

Хм.. и что оптимальнее 1.1 или 0.8 ?

Вы с каким артикулом взяли свечи?

Надо читать внимательно. Что я писал? Это даже в цитате.
Зайди и посмотри.
Зачем талдычить одно и то же несколько раз?
Я же русским языком сказал:
И пример из собственного опыта привел. Что тебе еще нужно?
Но я сказал о случае, когда были поставлены свечи, которые вообще не идут на мой двигатель.
Меняй, коль в выборе и причине уверен, а не ищи единомышленников.
Себя, что ли, уговариваешь?

захожу в каталог NGK и вижу

для 2-х литрового двигателя -
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1377864341

для 1.6 литрового двигателя
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1377863857

Что вы мне еще предлагаете увидеть?

я не себя и не вас уговариваю...
я хочу понять на какие свечи мне оптимальнее заменить те, что поставил мне ОД.

а вы себе с каким артикулом брали?

:boast:1.1:stinker:
думается мне,что хуже не будет:dirol:

Читай же внимательно, ёшкин кот!
1,1
0,8
В свое время на ГАЗ-21 установил электронное зажигание. Зазоры уже не помню.
Устанавливал "на глазок. Отгибал не стесняясь. Мне говорят, что надо измерять щупом и прочее. А я даже на спор делаю больше. Работает двигатель нормально.
В чем дело? Электронное зажигание, мощность больше, бОльший зазор пробивает.

Где-то, тут может, была информация. Если не ошибаюсь. Больший зазор - больше нагрузка на катушки. Не утверждаю. Может и что-то путаю. Погоди малость. Ща. может neo подтянется, скажет свое мнение. А кого больше слушать тут? У него свое мнение есть.

1,1мм.
Помнится на классике карбюраторной зазор в свечах 0,7-0,75мм
на десятке, инжекторной с МЗ уже 1,1мм.

С увеличением зазора увеличивается приемистость двигла, должен чуть снизиться расход,
ХХ чуть стабильней.
Но везде есть разумные пределы, т.к. увеличивая зазор "нагружаем" катушки зажигания.

В случае с иридиевыми 1,1мм самое оно :good: поскольку напряжения пробоя ниже у свечей с тонким электродом, а как гласит реклама иридиевых свеч - снижение порядка 25%, значит и нагрузка на катушки будет не выше чем в стоке.

Жена мне сейчас сказала,что на всех инжекторных автомобилях применяются свечи с зазором между электродами 1.1 мм.
На карбюраторных- от 0.8мм до 1.0мм.

Сейчас увидел у NGK - Благородный металл позволяет исполнять средний электрод толщиной всего лишь 0,6 мм. Это позволяет значительно снижать потребность в напряжении зажигания и улучшать распространение фронта огня в камере сгорания.


Свечи DENSO Iridium Power:

• Запатентованная технология Iridium - превосходные показатели работы двигателя, пониженный расход топлива и уменьшение уровня выбросов выхлопных газов
• Самый тонкий в мире центральный электрод диаметром 0.4 мм - превосходная реакция на ускорение и меньшее количество осечек
• Усиленная искра - улучшенное зажигание
• Превосходное возгорание - меньше осечек и отличные показатели работы двигателя
• Низкий расход топлива - до 5% ниже, чем у стандартных свечей
• Низкое напряжение - улучшенные выходные показатели

---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

Отменю заказ на BKR6EIX (6418)

Так что взять
Denso IK20 с электродом 0.4 мм
или
NGK 3764 (BKR6EIX-11) с электродом 0.6 мм
??

Я смотрел цены на две этих свечи.Если не ошибаюсь, одна свеча NGK дешевле одной свечи DENSO на 50 рублей.
А разницы в работе этих свеч наверное не будет.

Верно толкуешь. А, знаешь, что еще забыл и не принял во внимание?
Обороты двигателя.

Здесь вообще-то продемонстрировано
http://img-fotki.yandex.ru/get/9089/...979690_XXL.jpg

alexey-spb, мне это совершенно ни о чем не говорит.
Я знаю еще со времен царя Гороха. какие требование предъявлялись к свечам для конкретного двигателя.
Горячие, холодные, калильное число. Все, нет? Но дальше не помню все равно.
Соответственно и межэлектродный зазор регламентирован был.
Что показываешь-то? теорию? Она мне нужна?
У меня есть норматив, который регламентирован Рено.
Это свеча - 7700500155
Вот, еще под руками Чемпион. Вроде эта с завода стояла.
И все. Ну, куда ни шло еще - последовать рекомендации производителя свечей. Как здесь обсуждали, NGK и Denso. У меня и тут нет уверенности. А ты, уж вообще в какие-то дебри непонятные полез.
У меня лежит три комплекта свечей, которые пробежали по 15 000 км. Был бы ты рядом, дал бы я тебе их попробовать. Может будет лучше. А, может и нет. Но по нормативу их вполне можно использовать. У, для пробы - точно.
А сию что делать? Выложить 1 500 руб. и потом в грудь себя колотить, что денег не жалко? Ну, пусть не жалко. Но выбрасывать их, тоже - не след.

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:50 ----------

alexey-spb, вот, что еще. Говоря про обороты я имел в виду не работу свечи, а работу катушки зажигания. Нашрузка на нее растет с ростом оборотов. И на картинке свеча, непонятно из какой оперы. Рекомендовано-то NGK BKR6EIX

Если владельцев мегана 3, флюенса с К4М 838/839 - не устраивает 7700500155???
И с чего вы взяли что на заводе ставят чемпион?
У меня стояла RFN52LZ - производитель EYQUEM

эта картинка для примера - что меняется с ростом зазора... и не более того...
автор того блога просто не тестировал BKR6EIX

Да ты читать когда нибудь внимательно будешь?
Лепишь не задумываясь. Что я сказал?
Лежит в коробке. Я ни разу не покупал свечи. Поэтому она могла стоять только с рождения. На ТО мне ставили 155 и один раз муру двухконтактную. Это понятно?
С чего взял? Блин!

---------- Сообщение добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:53 ----------

Об этом уже сказал. Ударился ты в непонятные теории.
Ягуар смастрячить хочешь? Давай. Потом расскажешь.

ну значит пиши яснее, вот и все...

Опять 25. Ну, непробиваем.
Не читаешь, ведь, ни черта!

Хорошо я понял, что я сам невнимательный.. спасибо :sorry:

А к чему этот твой крик? Мне непонятно. почему ты про ВСЕХ владельцев говоришь?
Кто тебя уполномочил? Или статистические данные имеешь?
У тебя-то совсем другие свечи стоят. Что ты можешь сказать против этих?
Два-три человека было тут, которые что-то говорили про мексиканское говно. И все.
Не видел я, чтобы говорили о том, что эти свечи не работают.
Вот то, что, после установки вместо них иридиевых, ничего не менялось, видел.

В этом форуме есть отзывы владельцев которым не понравились именно 7700500155.
А кто вас уполномочил утверждать что 7700500155 - оптимальны для К4М 838/839 ?
может вы провели исследование? сравнили кучу свечей для К4М 838/839 ?
так может поделитесь результатами своей работы?
Спасибо я знаю)
Вы мне намекаете на то что бы купить комплект 7700500155 взамен установленных мне 224018651R - поменять и попробовать поездить?

alexey-spb, я вчера несколько раз сказал про твою непробиваемость.
До тебя так и не дошло. Не доходит. Рецидив уже просматривается.
Где ты видел мои утверждения подобного?
Ни на что я тебе не намекаю. Я русским языком сказал, что не имея вышеупомянутых свечей, ты их хаешь. Непонятно опять?

Спасибо доктор, я польщен вашим вниманием ;)
Вы ездите на 7700500155 - вас они устраивают, экспериментировать, как я понял с другими вы не хотите или не видите смысла.. И при этом пишите - что по заметкам других (не вашем личном опыте, как я понял из ваших записей) - что переход с рекомендованных рено на иридиевые никаких изменений видимых улучшений не дал.
А чего вам не понятно - меня не устраивает динамика автомобиля после прохождения ТО. Я хочу вернуть то что было после обкатки до ТО1.
Связываю негативные изменения со свечами. Хочу попробовать иридиевые.
Это мой выбор - брать иридиевые или использовать рекомендованные рено.
Сейчас я выбираю для своего авто оптимальные иридиевые свечи.
Стоит вопрос взять NGK 3764 или NGK 6418 или Denso IK20.
Другого вопроса не стоит.

просто нет денег.или жаба давит...

Так и ставь. Я же тебя не отговариваю.
Прочитай еще разок, что я писал.

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:20 ----------

А то тут уже опять облученные подтягиваются гадить.

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Я приводил пример установки двузконтактных свечей. Описывал, что было.
Не надо мудрить с иридием и прочим. Ресурс свечей зажигания 30 000 км.
Это - норматив Рено. Посмотри в Сервисной книге.
Автофрамос из своиз соображений дал рекомендацию менять их через 15 000 км.
Мысль понятна? Возьми свечи, которые стояли с рождения и поставь их.
Ну? Вот и определишь верность своих предположений.
Простенько и со вкусом.
А потом делай, что хочешь. Или покупай или продолжай на них же ездить.

Мысль понятна. Но и стоковые с завода меня не полностью устраивали - зимой были двойные старты... то есть заводилась машина со второй попытки.. к дилеру не ездил не до того было...

Это-то по какой причине увязываешь со свечами?
Валишь все в одну кучу.
Ты же говорил про какой-то подхват и всяко-разно. Теперь это.
Хотя... Делай, как знаешь.

я бы взял - NGK 6418

А что до этого всем советовал ставить забыл? Напомню: Denso IK20 или YK20. Или опять скажешь, что тебя не так поняли?

Из каких соображений?

У NGK 6418 - межэлектродный зазор 0.8мм
У NGK 3764 - он 1.1 мм
У Denso IK20 - он 1.1 мм

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:13 ----------

Читайте внимательно.

Вялость двигателя, отсутствие подхвата (тяга хуже) - появилось после ТО1 - свечи 224018651R

Двойные старты были зимой на заводских свечах - Eyquem RFN52LZ

Чего непонятного то?