![]() |
|
Привет из суровой солнечной Сибири, из Красноярского края. Уже пару недель у нас температура под 30°. В ближайшие дни будет повышаться до +38. Пока терпимо, без всяких бытовых кондиционеров. Радует что световой день пошел на убыль.
|
А я только лодку сбросил - и жара ушла :crazy:
Правда выяснилось, что таки помер аккумулятор супербрэнда Viper, который уже был на момент покупки лодки в 2014 году не совсем свежим - так что поехать получилось бы только с ручным запуском, но на 40 л.с. это несколько напрягает. Хотел поменьше поставить - мотоциклетный или от пруля какого-нибудь, а на них ценники как на грузовые! В итоге сдал старый и купил какой-то за 3500 р на сколько-то Ач и какой-то полярности (пофиг мороз, главный критерий малый вес и цена) :lol:. Масло прикупил на замену во Флю скорую от честного брэнда, который пошел вслед за американцами и наконец признался, что масло для двигателя это примерно как бензин, даже еще более универсальнее. https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-1-...6943031207.jpg Потому как ему не гореть в разных циклах, а просто надо смазывать трущиеся поверхности и исправно хавать сажу от согревшего топлива. Остальное все разводилово в стиле "Бензин G-power плюс 4% к мощности - несите бабло в кассу!" P.S. А остатки этого же масла идут в редуктор лодочного мотора, где внезапно прекрасно смазывают шестерни. |
Вот что мне показалось разводилом для дилетантов так это линейка моторных масел Лукойла с надписями на канистре: Для японских авто, для корейских, для европейских.
Неужели такая разница в конструкции двигателя и в составе металла? Тем более что сейчас на автомобиле одного производителя может стоять моторчик совершенно другого производства. |
Цитата:
А тут расчет на современного потребителя, который живет по заветам "Царя горы" https://s00.yaplakal.com/pics/pics_o...0/10972055.jpg Обилие китайских презервативов на колесиках на дорогах подтверждает правильность маркетиногового хода с маслом "для корейских" авто. Пришел в магаз и думать не надо - вот оно! Еще и дешевле оригинального масла KIA! |
Вложений: 1
Вот тебе, Юр, еще более эпический развод с маслом - масло для 4Т лодочных моторов.
Как много вопросов и как мало ответов - что такое 25W50? Нафига всесезонное (но в реале не всесезонное) масло ЛОДОЧНОМУ мотору? И далее по списку. Но вот если посмотреть с точки зрения маркетинга - абсолютно идиотский класс по SAE гарантирует отсутствие конкурентов и фантастическую маржу с продажи любого SAE 50 в таких канистрах. |
oreh, Покупатель тупеет, производитель и продавец на этом выигрывает. Сейчас мало кто из потребителей действительно разбирается в матчасти. Не хотят люди изучать, привязаны к инету и рекламе.
Особенно сейчас на этом зарабатывают фармацевты и упомянутые производители расходников для авто. |
Цитата:
Другое дело, что еще надо себя обмануть. Ну не скажешь же себе - новых автомобилей в продаже нет и не будет еще пару лет. Есть только сверкающий мусор, имитирующий автомобильный рынок в стране. Вот и отключают голову чтобы купить то, что есть и не думать постоянно "а что я буду делать С ЭТИМ завтра". И это не только авторынка касается. Начинаешь думать - страшно, а если голову выключить, то и отдых в Крыму прекрасный выбор! :crazy: |
Цитата:
|
Самару да, навещают. Но НПЗ на окраине города, а жужжат обычно вдоль реки Самары, у знакомого там дача - периодически видео шлёт.
Недавно на подъезде к Тольятти навигатор вдруг скорость ноль мне показал и что я на посередине Волги нахожусь. Это похлеще Москвы, там обычно метров 800 отклоняет от реальности. |
Цитата:
Ещё дешевле :yahoo: |
Текущее время: 06:15. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors