vovik, Дворники нормально чистят?Не обмерзают?Не пропускают?:sarcastic:

Всё - good! Никаких нареканий!

vovik, у нас с утра со двора не выедешь сегодня 5 человек вытаскивал 2 мерса и 3 бумера .... самое смешное что пеежо ситроен рено все без проблем ездили хотя тожеее не весело еле еле......

Ну видимо в Питере при 100% влажности и -5 такие проблемы.. Вот сейчас снега нет и щётки нормально работают..

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

На исправной машине вне зависимости от того, что включено в бортовой сети должно быть напряжение 13,9 - 14,4 В
Даже на ХХ идет зарядка АКБ, а если не идет - значит бегом надо в сервис. 13.2 - мало. Это надо в сервис.
Вот что пишут по поводу АКБ..

У меня 12,9.. Посмотрю, как будет через неделю =)

Это Шерхан тебе показал цифирки? Походу он подвирает,надо крышку АКБ снимать и на глазок глянуть цвет какой...но мне лень что-то..пуск хороший..пока нет проблем..тем более ОД даёт гарантию на него 60тык и 2года.

У вас 12,9 на зоведенной ? если да то это не хорошо....... если стоит заглушеная то норм....

Хорошо что уточнил, на заглушенной.)надо на заведённой прикинуть

Короч. 12,8 - 12,9 на незапущенной - норма. 12,3 - 12.0 - должна запуститься возможно с проблемами (но должна). Далее - не гарантировано.

На моей нормальное напряжение на ХХ 13,6. Промеряли, когда ставили ДХО. Были проблемы с блоком филипса. При включении потребителей (свет, обогревы, вентилятор на макс, ПТФ и т.д.) сразу всех идёт просадка до 13,2 - 12,8. Секунды через 2 - 3 снова 13,6. Сразу после запуска 13,9 через 5 минут - 13,6.
Напругу такую объяснили в Лоранте так:
на М2 были проблемы со скачками напруги. Лампочки горели на ура. Чтоб это устранить французы натыкали фильтров и просадили слегка напругу. Вот. Тоже самое напряжение на колеосах. Со слов Лоранта.

stik24, не скажу точно сколько часов, но прошлой зимой было -35. Завелась. Лью 98, зимой бак всегда под завязку.