На 12-ой секунде.....

http://www.youtube.com/watch?v=zX53PVe8Rck

Нажимать лапкой может и круто но ездить зимой в наших условиях..по моему это гимор)) Не знаю конечно если есть конфигурация коврика с загибом под педаль..но тогда как давить в пол?

MMikhailovski, еще фильм есть - ...надо скачать пересмотреть с сыном, спс за напоминание :)

Да не, нормально все... На служебных Кэдди и зимой езжу без проблем...

Даже,когда снег под неё стаивает?Там же может что-то испортиться...

Не замечали. 2 машинки по 3 года откатали (тысяч от 70 до 100 каждая), еще одна две зимы уже пережила. Машинки-то служебные, разъездные, всепогодные, поэтому ездят все подряд. А аккуратисты не все...

А у меня коллега жаловался, что лед намерзает и мешает
Кстати на 7м (новом) гольфе фольксваген отказался от такой конструкции, обычную педаль сделал

На VW Caddy .как раз есть проблема с педалью,при условии что на машине ездят все кому не лень.Если в одних руках ничего криминального не наблюдалось.
По Октавии от коллег ничего про педаль не слышал.

такие педали ставились и на бмв в 39 кузове и ни кто не жаловался

Был сегодня на тест-драйве Шкода Октавия 1,8TSI 6АКПП.комплектация Ambition со 2-ым пакетом.
Решил поделиться впечатлениями:
1. Качество материалов отделки:
а. Торпедо лучше чем во Флюенсе.
б. Качество обивки сидений лучше во Флюенсе.
в. Форма сидений понравилась больше, сидения плотнее и поудобнее.
г. По ширине салона Флюенс больше сантиметров на 10, по длине паритет, повысоте Шкода больше.
д. Багажник просто огромен.(учитывая что сама по себе Шкода меньше.)
е. Не понравился бардачек, вообще ниочем, но есть ящички под передними сидениями.
ж. Отсутствует подсветка в солнцезащитных козырьках.
Про динамику говорить много не буду, несравнима даже с 2-ух литровым Флюенсом. Шумоизоляция однозначно лучше, подвеска более плотная, но не скажу что доставляет дискомфорт. Тормоза примерно одинаковые.
Вроде все написал,если что забыл спрашивайте.