Ну у меня проблем нет с ними - все в одной сумке валяется. за надцать лет ни одного сбоя.

Обсуждение - по теме.
Самое удивительное, что уже не внове.
И, именно я говорил об этом.
Нет, ёкарный бабай - поперли снова с выдумками.
Хоть бы один потрудился и проверил.
- Останавливаем двигатель. Батарея - в карте.
- Открываем и закрываем дверь. Батарея - в карте.
- Вытаскиваем батарею из карты. Имитация ваших выдумок про "экранирование кожей". Кожа с яиц автора сего довода, пожалуй будет экранировать радиосигнал.
Ни хера не происходит.
И, при обесточенной карте сколько угодно дергай дверь. Никакой блокировки.

В этом случае карта просто "исчезла". Система на это дело не реагирует.
Закрыть дверь можно способом, который озвучивали уже сто или тыщу раз.
Открыл водительскую дверь и жмешть на кнопку блокировки. Какие-то щелчки. Потом выходишь, хлопаешь и дверь блокируется.
Но это срабатывает в том случае, если двери не были заблокированы штатно, путем удаления от машины с картой.
Ту же ситуацию несложно представить. Двигатель запущен и карты нет поблизости. "Ушла".
Остановить его можно. И, в этом случае блокировка дверей производится так, как я описал (повторил тыщу раз сказанное). Мне кажется, что ив инструкции это есть.

P.S. Вы наваляете в машину кучу доп. устройств. Потом ищете причину в самой системе машины.
Как в теме про незапуск двигателя. Поставил ГБО и ищет причину в машине. Но ГБО - вне подозрений.
Как и у других - сигнализация.

А как же без автозапуска? как лоху, садиться в машину непрогретую что ли? :crazy:

доброго времени суток! полазил по форуму и не нашел таки кудесников. а вопросик то с заковыркой. кто нить пытался заколхозить вариант с ровно раскладывающимеся сидухами.вот после пробега до юга и обратно , задумался я такой идейкой. как бы сделать пассажирскую сторону спальным местом.

у кого будут какие предложения по реализации " ровный пол" от бардачка до спинки заднего дивана

Добрый вечер уважаемые автовладельцы. Подскажите как добраться до рампы и форсунок на рено флюенс 2012г. Может быть есть подробный отчёт где что крутить,а то если я начну без инструкции,то не один Данила мастер потом не соберёт...Вообще производил кто либо самостоятельно чистку форсунок ?

Гантеря, зачем для чистки форсунок рампу снимать? УЗ чистить? Не стоит, форсунки нежные.
Промой сольвентом не снимая с мотора. Заодно клапана немножко почистишь.

Nemo, Как это,я не понимаю сокращение слов...Объясни подробней до чего нужно добраться и что нужно открутить и куда залить.

УЗ - ультразвук (способ чистки с помощью ультразвуковой установки).

Как сам-то чистить собираешься ?

Nemo, Я хочу довести разбор до рампы и вытащить форсунки, продуть их при помощи балончика для чистки карбюратора. Нашёл на форумах, как самостоятельно можно их почистить без УЗ. А вообще кто ,что пишет! Пишут что после УЗ очистки форсунки можно выкидывать. Что ты считаешь по этому поводу?

Гантеря, 4 года машине.
А пробег. какой?
Есть ли такая необходимость? Мне кажется, что промывка - мера для экономии средств. И в ситуациях, когда есть подозрение, что топливо было никудышное.

Первое дело - замена на новые.
Даже - почему?
У нас расход бензинА рассчитывается, исходя из производительности форсунки, берется что-то стандартное. И давление в рампе и производительность.
В зависимости от времени открытия через форсунку проходит определенное, рассчитанное количество топлива.
Поначалу расход на БК у меня казал довольно точно. Сейчас несколько занижает.
Я понимаю, скажут, что колонки АЗС брать за норматив нельзя. Но эта погрешность и раньше была. Теперь она стала больше.
Сопло, небось, малость раздраконилось. За то же время пропускает больше бензина.
Может такое быть?
Ща Nemo начнет толковать о матчасти.
Сразу говорю. что ничего изучать не буду.
Неправильные соображения? Да и - пусть их. лучше из головы выброшу.

Да! не сказал. У меня пробег 90 000 км. Нет у меня подвижек для промывки.